Ano ang mga sanhi ng labis na pagkonsumo ng langis sa isang makina?

Ang pangunahing mga dahilan para sa labis na paggamit ng langis ng makina ay kinabibilangan ng pagtulo ng langis, ang paglilipar ng langis sa kombsyon, maling pagpili at paggamit ng langis, at mahinang teknikal na kondisyon ng makina.

Pagtulo ng Langis

• Pagkasira o pagtulo ng oil seal ng crankcase: Ito ay maaaring magresulta sa direkta na pagtulo ng langis at isa sa karaniwang dahilan ng labis na paggamit ng langis.

• Masyadong mataas ang antas ng langis sa sump: Ang sobrang langis ay maaring mapunta sa combustion chamber at masunog, na nagiging sanhi ng labis na paggamit ng langis.

Ang Langis Ay Nakikilahok Sa Kombsyon

Nasirang, naka-stuck, o nabawang piston rings: Sa normal na kondisyon, ang piston rings ay nag-scraper ng langis sa cylinder wall. Kapag sila ay nasira, ang langis ay pumapasok sa combustion chamber at masusunog.

• Usok ng valve stem oil seal: Ito rin ay maaaring magresulta sa pagpasok ng langis ng makina sa combustion chamber at nakikilahok sa proseso ng kombsyon.

Maliang Pagpili At Paggamit Ng Langis Ng Makina

• Maling pagpili ng lubricant, mababang viscosity: Ang mga lubricant na may masyadong mababang viscosity ay mas madaling masusunog.

• Pagdagdag ng masyadong maraming langis: Ang sobrang langis ay maaring mapunta sa combustion chamber at masusunog.

Mahinang Kondisyon Ng Makina

• Mahinang paglamig ng makina: ito ay nagdudulot ng malaking halaga ng langis na gumagawa ng oil vapor, na pumapasok sa intake tract at masusunog kasama ang mixture.

• Mataas na bilis ng makina: Ang mataas na RPMs ay nagdudulot ng mas maraming langis na matutulak sa cylinder walls, na nagdudulot ng pagtaas ng paggamit ng langis.

• Pagtanda o pag-usok ng bahagi: Ang pagtanda at pag-usok ng mga bahagi tulad ng pistons, cylinder walls, at valves ay maaari ring magresulta sa labis na paggamit ng langis.