د وروستي ۱۱۰ کیلوولټ سوچنې د پېښې جوړونکي طریقه "داخلي بس لپاره تړل" په کار ولري، چې د انرژي منبع یوازې "داخلي پل تړل" راولي کارول کیدی شي. دا معمولاً د څو ۲۲۰ کیلوولټ سوچنو ته د ۱۱۰ کیلوولټ بسوتو ازموینه ورکوي چې د مختلف ترانسفورمرانو له لارې د "یو ډول دوه-انرژي" جوړښت په توګه. دا جوړښت دوه ترانسفورمرانو سره شامل دي، او د ۱۰ کیلوولټ کنړۍ یو واحد بس لپاره د لوړ شوي تړل سره کارول کیږي.
د دې جوړښت برخې داسې شامل دي چې د سیمې خوښې، د کارولو آسانۍ، د خودکار تړلولو ساده، او د دوه ترانسفورمرانو لپاره د پېښې کنړې د سیمې لپاره صرف سه سویچ لازم دي. همداراز د پېښې کنړې بس لپاره جداګانه حفاظت نه لازم دي - چې د ترانسفورمر د فرقې حفاظت محدوده کې پوشال شوی - او د کلی مالیې لږ دي. که دا هم قيدونه وي: هر یو بس لپاره صرف یو ترانسفورمر غواړي، چې د ۱۰ کیلوولټ بارې کې د روغتونو پراخوالی کې محدودیت وړي. بیا د یو ترانسفورمر کارولو په وخت کې د سوچنې نیمه باید د انرژي په توګه ته واخیږي، او که د بل نیمه تجهیزات دې کار نه کړي، نورو ته د کامل سوچنې بلاک شوې وړاندیز ورکړي.
د سوچنې ظرفیت او د فراهم کولو غواړې وړاندیز کولو لپاره، د ۱۱۰ کیلوولټ سوچنې د میانونه مرحلې حل د "بیا داخلي بس لپاره تړل" راولي کارول کیدی شي، په کار د پېښې کنړې د "بیا پل تړل" په توګه. دا جوړښت دوه ترانسفورمرانو سره شامل دي. د انرژي د یو ډول دوه-انرژي ۱۱۰ کیلوولټ بسوتو له لارې د یو ۲۲۰ کیلوولټ سوچنې څخه دوه "جانبو بسوتو" ته د انرژي ورکولو سره، او یو "میانونه بس" ته د نورو ډول د یو-انرژي ۲۲۰ کیلوولټ سوچنې څخه د انرژي ورکولو سره.
د ۱۰ کیلوولټ کنړې یو واحد لوړ شوي بس لپاره کارول کیږي، او د میانونه ترانسفورمر د ۱۰ کیلوولټ پېښې د A او B بخشونو ته لوړولو خوښې دي. د دې طریقه په کارولو سره د ۱۰ کیلوولټ د خارجې سیمونو شمیر زیات شوی او د میانونه ترانسفورمر د بارې د دې ته د یووالي ترانسفورمرانو ته د نقل ورکولو امکان راوړل شوی. که د دې په کارولو کې د کارولو او د خودکار تړلولو په پروسه کې زیات پیچیدونه او لوی مالیې لازم دي.
د شهریانو د پراخوالۍ، د زمکې د کمی او د انرژي د زیاتوالۍ لپاره، د سوچنې ظرفیت او د فراهم کولو غواړې وړاندیز کولو لپاره د ځانګړې ضرورت شوی. د ۱۱۰ کیلوولټ سوچنې د کنونی جوړښت د پېښې کنړې یو واحد لوړ شوي بس لپاره د چار ترانسفورمرانو سره شامل دي - هر یو به یو جداګانه بسو تړلول شوی، او دوه میانونه ترانسفورمرانو د پېښې منبع ته د کراس تړل سره. د ۱۰ کیلوولټ کنړې یو A/B لوړ شوي جوړښت کارول کیږي، چې چار ترانسفورمرانو څخه د انرژي ورکولو سره د هشت بخش "حلقه تړل" جوړ کیږي.
د دې جوړښت په کارولو سره د ۱۰ کیلوولټ د خارجې سیمونو شمیر زیات شوی او د فراهم کولو غواړې وړاندیز شوی. دوه میانونه ترانسفورمرانو د پېښې منبع ته د کراس تړلولو په کارولو سره د هشت بخش ۱۰ کیلوولټ بس لپاره د انرژي ورکولو د استمراريت وړاندیز شوی، ورته چې یو ۱۱۰ کیلوولټ بس لپاره د انرژي نه ورکړي. د دې جوړښت د نقصونه شامل دي چې د ۱۱۰ کیلوولټ بس لپاره د جداګانه حفاظت لازم دي، د کلی مالیې لوی دي، او د کارولو په پروسه کې زیات پیچیدونه وي.
