110 kV erantsoko energia bidearen barruko bus lineazio konfigurazioen eволюция
Lehen 110 kV transformatorioetan ohikoa zen "barneko barruko konexio" iturriaren aldetik, non iturburua arrakasta "barneko zubia konexio" metodoa erabiltzen duen. Hona hemen adibide bat 220 kV transformatorioetako batzuk 110 kV barruak beste biratzaile baten ondorioz "barruko bi-iturri" konfigurazioan ematen dituztela. Egoera honetan, bi biratzaile daude, 10 kV aldetan barrutegi bakar batekin segmentatuta.
Avantazioak dira: konexio sinpleak, maneio errazak, automatikoki aldaketarako eginkizuna eta bi biratzaileentzako iturburu aldetan beharrezkoak diren hiru iturri gaitasunak soilik. Gainera, iturburu barruko barrutegiak ez du babesa beharrik—biratzaile arteko diferentziako babeseko eskualdean dagoelako—eta oinarria gutxiago investitzen da. Azkenik, limitazioak daude: 10 kV barrutegi bakoitzak bakarrik biratzaile bat kontzentra dezake, horrela 10 kV kargu kapasitatearen hazkundeari murriztea. Alderdi baten biratzaile bat erabiltzen denean, estazioaren erdia desenergizatu behar da, eta bestea desenergizatzen denean, estazio osoa apurtzeko arriskua dago.
Estazioaren kapasitatea hobetzeko eta hornitzearen fiabletasuna gehitu ahal izateko, 110 kV transformatorioetan erabili zuten soluzio intermediarioa "higestuko barneko barruko konexio" metodoa izan zen, iturburu aldetan "higestuko zubi konexioa" erabiliz. Konfigurazio honek hiru biratzaile ditu. Iturburua 220 kV transformatorio baten 110 kV barruetatik ematen da, eta beste 220 kV transformatoriotik beste noranzkoan iturburua bakarra ematen da.
10 kV aldetan segitu zuen barrutegi segmentatua, ideal kasuan erdigunean dagoen biratzailearen 10 kV irteera A eta B segmentuetan banatuta. Honen ondorioz, 10 kV irteerako lerro kopurua handitu egin da, eta zerbitzu-kontsultoriatik kanpo dagoen kasuan, erdigunean dagoen biratzailearen karga bi beste biratzailetara banatzeko aukera ematen du. Hala ere, maneioaren eta automatikoki aldaketarako konplexutasuna gehitu egin da, baita investimendua ere.
Herriko hedapena, lur-lotura mugatua, eta elektrizitatearen galdera handiagatik, estazioen kapasitatea eta fiabletasuna gehitu behar izan zen. 110 kV transformatorioetan erabiltzen den diseinu oraindikoa iturburu aldetan barrutegi segmentatua bakarra du, lau biratzailekonexioa dutena—bakoitzak bere barrutegiarekin, eta erdigunean dauden bi biratzaileak goiko iturburuarekin konexio zuzen duena. 10 kV aldetan, A/B segmentu konfigurazioa erabiltzen da, lau biratzailetatik abiarazten den zazpi segmentuko "erloju konexioa" formatzen duena.
Diseinu honek 10 kV irteerako lerro kopurua handitu egin du eta hornitzearen fiabletasuna gehitu du. Erdigunean dauden bi biratzaileen goiko iturburuarekin konexio zuzena, 110 kV barru bat desenergizatuta dagoenean ere, 10 kV barruaren zazpi segmentuari jarraian iturburua eman nahi du. Arrazoien artean, 110 kV barruarentzako babese beharrezkoa, hasierako investimendu altua, eta maneioaren konplexutasuna gehitu egin dira.
