• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


موٹر کے آپریشن اور فолٹ تجزیہ کے خود قفل کنٹرول کے لئے سادہ کل آف وائرنگ

Master Electrician
Master Electrician
فیلڈ: بنیادی برق
0
China

موٹر کے آپریشن کے سلف لکنگ کنٹرول اور فلٹ آنالisis کے لئے سادہ کلیںڈر واائرنگ

فیزیکل واائرنگ ڈائیگرام

1719972388047.jpg



سروس ڈائیگرام

1719972470704.jpg

کام کا پرنسپل اور فلٹ آنالisis:

1. QF1 اور QF2 کو بند کر کے پاور سپلائی کو کنڈکٹ کریں۔ جاگ بٹن SB2 دباۓں۔ AC کنٹیکٹر KM کوائل میں بجلی آتی ہے۔ مین کنٹیکٹ بند ہوتا ہے اور آکسیلیاری کنٹیکٹ بند ہوتا ہے تاکہ پاور سپلائی کو کنڈکٹ کیا جا سکے۔ KM سلف لکنگ تین فیز غیر متناسب موٹر شروع ہوتا ہے۔

2. SB1 بٹن کو رہا کر دیں۔ AC کنٹیکٹر کوائل سے بجلی ختم ہوتی ہے۔ مین کنٹیکٹ ریسیٹ ہوتا ہے اور پاور سپلائی کو ڈسکنیکٹ کرتا ہے۔ تین فیز غیر متناسب موٹر روک دیا جاتا ہے۔

3. فلٹ آنالisis: اگر SB2 بٹن دباۓ جانے پر AC کنٹیکٹر نہیں کھینچتا ہے تو پہلے چیک کریں کہ QF2 کا پاور سپلائی نارمل ہے (اگر ولٹیج نارمل نہیں ہے تو پاور سپلائی کی وجہ کا پتہ لگانا ہوگا)۔ ملٹی میٹر کے ذریعے چیک کریں کہ ولٹیج 220V ہے۔ اگر ولٹیج نارمل ہے تو SB1 بٹن کے نارملی کلوزڈ پوائنٹ کو چیک کریں۔ SB2 دبا کر دیکھیں کہ نارملی آپن پوائنٹ بند ہوتا ہے۔ (اگر SB1 اور SB2 بٹن بند نہیں ہوتے تو انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے)۔ اگر نارمل ہے تو AC کنٹیکٹر KM کوائل کو چیک کریں اور ملٹی میٹر کے ذریعے چیک کریں کہ مقناطیسی مقاومت ہے۔ (اگر ملٹی میٹر کے ذریعے مقناطیسی مقاومت نہیں ملتی ہے تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ AC کنٹیکٹر کوائل تباہ ہو گیا ہے اور AC کنٹیکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)۔

4. اگر AC کنٹیکٹر کھینچ لیا جاتا ہے لیکن موٹر چلا نہیں جاتا ہے تو QF1 کا پاور سپلائی نارمل ہونے کی ضرورت ہے۔ (اگر ولٹیج نارمل نہیں ہے تو پاور سپلائی کی وجہ کا پتہ لگانا ہوگا)۔ اگر QF1 کا پاور سپلائی نارمل ہے تو چیک کریں کہ AC کنٹیکٹر کے مین کنٹیکٹ L1 -T1، L2-T2، اور L3-T3 کنڈکٹ ہوتے ہیں۔ (اگر کسی مین کنٹیکٹ کو بند حالت میں کنڈکٹ نہیں ہوتا ہے تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ AC کنٹیکٹر کا مین کنٹیکٹ توڑا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)۔

5. اگر SB2 بٹن دباۓ جانے پر AC کنٹیکٹر کام کرتا ہے لیکن خود کو لک ہونے کی صورت میں نہیں ہوتا ہے تو سلف لکنگ واائر کو چیک کریں۔ اگر سلف لکنگ واائر میں کوئی مسئلہ نہیں ہے تو چیک کریں کہ مین کنٹیکٹ بند ہونے پر آکسیلیاری کنٹیکٹ 13N0-14N0 کنڈکٹ ہوتا ہے۔



ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں
مہیا کردہ
موٹر کے حفاظت کے لئے ٹھیرمل ریلے کیسے چنیں؟
موٹر کے حفاظت کے لئے ٹھیرمل ریلے کیسے چنیں؟
موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے: اصول، انتخاب، اور استعمالموٹر کنٹرول سسٹم میں، فیوزز کا اصل طور پر شارٹ سرکٹ کی حفاظت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ لیکن وہ لمبے عرصے تک کی اوور لوڈنگ، متعدد آگے-پیچھے کی آپریشن، یا انڈر ولٹیج آپریشن کی وجہ سے ہونے والے گرمی کے خلاف حفاظت نہیں کرتے ہیں۔ حال ہی میں، موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے کا وسیع استعمال ہوتا دیکھا گیا ہے۔ ہیٹ رلے ایک حفاظتی آلات ہے جو برقی دھاکے کے ہیٹ اثر پر کام کرتا ہے، اور بنیادی طور پر ایک قسم کا کرنٹ رلے ہے۔ یہ اپنے گرمی د
James
10/22/2025
ایلیکٹرک موتروں کو کیسے منتخب کریں اور ان کا نگہداشت کریں: 6 کلیدی قدم
ایلیکٹرک موتروں کو کیسے منتخب کریں اور ان کا نگہداشت کریں: 6 کلیدی قدم
"کیفیت بہتر موتور کا انتخاب" – چھ بنیادی قدموں کو یاد رکھیں تفتیش (دیکھنا): موتور کی ظاہری شکل کا جائزہ لیںموتور کی سطح کچھ مسلس، مساوی پینٹ کی فنیس ہونی چاہئے۔ نام پلیٹ صحیح طور پر لگائی گئی ہونی چاہئے، تفصیلات کامل اور واضح ہونی چاہئے، جس میں شامل ہوں: ماڈل نمبر، سیریل نمبر، درجہ بندی کی طاقت، درجہ بندی کا منبع، درجہ بندی کی ولٹیج، مجاز گرمی کا اضافہ، کنکشن کا طریقہ، رفتار، آواز کا سطح، فریکوئنسی، حفاظت کا درجہ، وزن، معیار کا کوڈ، ڈیوٹی کا قسم، عایق کا درجہ، تیاری کی تاریخ، اور تیار کرنے والا۔
Felix Spark
10/21/2025
ایک سٹیک ویری ابھیگمانی اسٹیپر موتر کیسے کام کرتا ہے: سٹیٹر، روٹر، اور فیز
ایک سٹیک ویری ابھیگمانی اسٹیپر موتر کیسے کام کرتا ہے: سٹیٹر، روٹر، اور فیز
ایک سینگل-سٹیک ویریبل ریلکٹنس سٹیپر موتروں کا دائرہ ایک نمایاں قطب والے سٹیٹر پر مرکوز ونڈنگز کے ساتھ ہوتا ہے جو سٹیٹر کے قطبوں پر مستقیماً لگائے جاتے ہیں۔ فیزز کی تعداد ان ونڈنگز کی کنکشن کانفیگریشن سے متعین ہوتی ہے، عام طور پر تین یا چار ونڈنگز شامل ہوتی ہیں۔ روتر فیرومیگناٹک مادے سے بنایا جاتا ہے اور کسی بھی ونڈنگ کی حامل نہیں ہوتا۔سٹیٹر اور روتر دونوں عالی کیفیتی، عالی پریمیئبیلٹی میگناٹک مواد سے بنائے جاتے ہیں، جن کے لیے صرف ایک چھوٹا میگنیٹک کرنٹ کافی ہوتا ہے تاکہ مضبوط میگنیٹک فیلڈ تیار ک
Edwiin
08/14/2025
سٹیپر موٹروں کے ٹورک پلز ریٹ کے خصوصیات اور پل ان پل آؤٹ ٹورک کریوز کا تعبیر
سٹیپر موٹروں کے ٹورک پلز ریٹ کے خصوصیات اور پل ان پل آؤٹ ٹورک کریوز کا تعبیر
سٹیپر موتور کے ٹارک پالس ریٹ کی خصوصیات فی سیکنڈ پالس (PPS) میں اسٹیپنگ ریٹ کے طور پر الیکٹرو میگناٹک ٹارک کی تبدیلی کو بیان کرتی ہیں۔ نیچے دیئے گئے شکل میں دو خصوصی منحنی، منحنی 1 اور منحنی 2، ظاہر کیے گئے ہیں۔منحنی 1، نیلے رنگ کی لائن سے ظاہر کیا گیا ہے، جسے پل آف ٹارک کا منحنی کہا جاتا ہے۔ یہ مختلف لوڈ ٹارک کی قدر کے تحت موتور کو شروع کرنے، سنکرونائز کرنے، روکنے یا الٹنے کے لیے زیادہ سے زیادہ اسٹیپنگ ریٹ کو ظاہر کرتا ہے۔ اسی طرح، منحنی 2، لाल رنگ کی لائن سے ظاہر کیا گیا ہے، جسے پل آؤٹ ٹارک کی
Edwiin
08/02/2025
انکوائری بھیجیں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے