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간단한 전반적인 배선으로 모터 작동의 자기 잠금 제어 및 고장 분석

Master Electrician
Master Electrician
필드: 기본 전기학
0
China

모터 작동과 고장 분석을 위한 간단한 전체 배선

물리적 배선도

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회로도

1719972470704.jpg

작동 원리 및 고장 분석:

1. QF1와 QF2를 닫아 전원을 공급합니다. 점동 버튼 SB2를 누릅니다. AC 접촉기 KM 코일에 전기가 공급됩니다. 주 접점이 닫히고 보조 접점이 닫혀 전원이 공급됩니다. KM 자기 잠금 3상 비동기 모터가 작동을 시작합니다.

2. SB1 버튼을 놓습니다. AC 접촉기 코일의 전기가 차단됩니다. 주 접점이 재설정되어 전원이 차단됩니다. 3상 비동기 모터가 작동을 멈춥니다.

3. 고장 분석: SB2 버튼을 누르면 AC 접촉기가 동작하지 않는 경우, 먼저 QF2의 전원 공급이 정상적인지 확인하십시오 (전압이 비정상적인 경우, 전원 공급의 원인을 찾아야 합니다). 볼트미터를 사용하여 전압이 220V인지 측정하십시오. 전압이 정상적인 경우, SB1 버튼의 항상 닫힌 접점을 확인하십시오. SB2를 누르고 항상 열린 접점이 닫혔는지 확인하십시오. (SB1 및 SB2 버튼이 닫히지 않는 경우, 교체해야 합니다). 정상적인 경우, AC 접촉기 KM 코일을 확인하고 볼트미터를 사용하여 저항이 있는지 측정하십시오. (측정 시 저항이 없는 경우, AC 접촉기 코일이 손상되었다는 것을 의미하며, AC 접촉기를 교체해야 합니다).

4. AC 접촉기가 동작하지만 모터가 작동하지 않는 경우, QF1의 전원 공급이 정상적인지 확인해야 합니다. (전압이 비정상적인 경우, 전원 공급의 원인을 찾아야 합니다). QF1의 전원 공급이 정상적인 경우, AC 접촉기의 주 접점 L1 -T1, L2-T2, L3-T3가 도통되는지 확인하십시오. (주 접점 중 하나라도 닫힌 상태에서 도통되지 않는 경우, AC 접촉기의 주 접점이 손상되었다는 것을 의미하며, 교체해야 합니다.)

5. SB2 버튼을 누르면 AC 접촉기가 동작하지만 자기 잠금이 되지 않는 경우, 자기 잠금 선을 확인하십시오. 자기 잠금 선에 문제가 없는 경우, 주 접점이 닫힐 때 보조 접점 13N0-14N0가 도통되는지 확인하십시오.



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모터 보호를 위한 열릴레이 선택 방법
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모터 과부하 보호를 위한 열 릴레이: 원리, 선택 및 적용모터 제어 시스템에서 퓨즈는 주로 단락 회로 보호에 사용됩니다. 그러나 장시간 과부하, 빈번한 정-역방향 작동 또는 저전압 작동으로 인한 과열은 보호할 수 없습니다. 현재, 열 릴레이는 모터 과부하 보호에 널리 사용되고 있습니다. 열 릴레이는 전류의 열 효과를 기반으로 작동하는 보호 장치이며, 본질적으로는 전류 릴레이의 일종입니다. 이는 가열 요소를 통해 흐르는 전류로 열을 발생시켜, 두 가지 금속(다른 팽창 계수를 가진)으로 구성된 바이메탈 스트립이 변형되게 합니다. 변형이 특정 임계치에 도달하면 연동 메커니즘이 작동하여 제어 회로가 열리고, 접촉기가 해제되어 주 회로가 차단되며, 이를 통해 모터가 과부하로부터 보호됩니다.열 릴레이는 가열 요소의 수에 따라 2극형과 3극형으로 분류됩니다. 3극형 릴레이는 상실 보호 기능이 있는 모델과 없는 모델로 나뉩니다. 일반적인 시리즈에는 JR0, JR9, JR14, JR16 등이 포함됩
James
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Felix Spark
10/21/2025
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스텝 모터의 토크 펄스 속도 특성 및 풀인 풀아웃 토크 곡선 해석
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스텝 모터의 토크 펄스 속도 특성은 초당 펄스(PPS)로 표현된 스텝 속도에 따른 전자기 토크의 변화를 설명합니다. 아래 그림에는 두 개의 특성 곡선인 곡선 1과 곡선 2가 표시되어 있습니다.파란색 선으로 표시된 곡선 1은 풀-인 토크 곡선으로 알려져 있으며, 이는 모터가 다양한 부하 토크 값에서 시작하거나 동기화하거나 정지하거나 역방향으로 회전할 수 있는 최대 스텝 속도를 나타냅니다. 마찬가지로 빨간색 선으로 표시된 곡선 2는 풀-아웃 토크 특성 곡선으로 불리며, 이는 모터가 다양한 부하 토크 조건 하에서 계속해서 작동할 수 있는 최대 스텝 속도를 보여줍니다. 그러나 이 속도에서는 모터가 시작하거나 정지하거나 역방향으로 회전할 수 없습니다.위 곡선을 기반으로 예제를 통해 더 잘 이해해보겠습니다.부하 토크가 ƮL일 때, 펄스 속도가 S1보다 낮으면 모터는 시작하거나 동기화하거나 정지하거나 역방향으로 회전할 수 있습니다. 로터가 회전을 시작하고 동기화를 달성한 후 같은 부하 상태에서
Edwiin
08/02/2025
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