• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Jednostavno ukupno priključenje za samozaključavanje kontrole rada motora i analiza grešaka

Master Electrician
Polje: Osnovna elektrotehnika
0
China

Jednostavno ukupno kabliranje za samozaključavanje upravljanja radom motora i analiza grešaka

Fizički dijagram kabliranja

1719972388047.jpg



Dijagram strujne petlje

1719972470704.jpg

Način rada i analiza grešaka:

1. Zatvorite QF1 i QF2 kako biste omogućili napajanje. Pritisnite gumb za kratak rad SB2. Bobina AC kontaktnog čvora KM dobiva struju. Glavni kontakt se zatvara, a pomoćni kontakt se zatvara kako bi se omogućilo napajanje. AC kontaktni čvor KM počinje s radom trofaznog asinhronog motora.

2. Otpustite gumb SB1. Bobina AC kontaktnog čvora gubi struju. Glavni kontakt se vrati u polazište i prekida napajanje. Trofazni asinhroni motor prestaje s radom.

3. Analiza grešaka: Ako AC kontaktni čvor ne reagira pritiskom na gumb SB2, najprije provjerite je li napajanje od QF2 normalno (ako je napon anormalan, potrebno je pronaći uzrok problema sa napajanjem). Koristite multimetar da izmjerite je li napon 220V. Ako je napon normalan, provjerite obično zatvorenu točku gumba SB1. Pritisnite SB2 da vidite je li obično otvorena točka zatvorena. (Ako gumbi SB1 i SB2 nisu zatvoreni, trebaju ih zamijeniti). Ako je sve normalno, provjerite bobinu AC kontaktnog čvora KM i koristite multimetar da izmjerite ima li otpor. (Ako pri mjerenju nema otpora, to ukazuje na oštećenje bobine AC kontaktnog čvora, a AC kontaktni čvor treba zamijeniti).

4. Ako AC kontaktni čvor reagira ali motor ne radi, potrebno je provjeriti je li napajanje od QF1 normalno. (Ako je napon anormalan, potrebno je pronaći uzrok problema sa napajanjem). Ako je napajanje od QF1 normalno, provjerite vode li glavni kontakti L1 -T1, L2-T2 i L3-T3 AC kontaktnog čvora. (Ako bilo koji od glavnih kontakata ne vodi u zatvorenom stanju, to ukazuje na oštećenje glavnog kontakta AC kontaktnog čvora, a AC kontaktni čvor treba zamijeniti.)

5. Ako AC kontaktni čvor reagira ali ne samozaključava pritiskom na gumb SB2, provjerite žicu za samozaključavanje. Ako nema problema s žicom za samozaključavanje, provjerite vodi li pomoćni kontakt 13N0-14N0 kada je glavni kontakt zatvoren. 



Daj nagradu i ohrabri autora

Preporučeno

Šest savjeta za otklanjanje problema s korakomjernim servomotorima
Koračni servomotori, kao ključne komponente u industrijskoj automatizaciji, direktno utječu na performanse opreme kroz svoju stabilnost i preciznost. Međutim, u praktičnoj primjeni, motori mogu pokazivati nepravilnosti zbog konfiguracije parametara, mehaničkog opterećenja ili faktora okruženja. Ovaj članak nudi sustavne rješenja za šest tipičnih problema, kombiniranih s stvarnim inženjerskim slučajevima, kako bi tehničari brzo prepoznali i riješili probleme.1. Nepravilna vibracija i buka motoraV
11/06/2025
Kako odabrati toplinski rele za zaštitu motora
Toplinska releja za zaštitu motora od preopterećenja: principi, odabir i primjenaU sustavima upravljanja motorima, prekidači su uglavnom korišteni za zaštitu od kratkog spoja. Međutim, oni ne mogu zaštititi od pregrejanja uzrokovana dugotrajnim preopterećenjem, čestim promjenama smjera rotacije ili radom na niskom napajanju. Trenutno, toplinske releje su široko korištene za zaštitu motora od preopterećenja. Toplinska releja je uređaj za zaštitu koji djeluje na temelju toplinskog učinka električn
10/22/2025
Kako odabrati i održavati električne motore: 6 ključnih koraka
"Odabir visokokvalitetnog motora" – Pamtite šest ključnih koraka Pregled (Ogled): Provjerite izgled motoraPovršina motora treba imati glatku i ravnomjernu boju. Oznakom treba biti pravilno postavljen s potpunim i jasnim oznakama, uključujući: model, serijski broj, nominirana snaga, nominirani struja, nominirano napona, dopušteno temperaturno povišanje, način spoja, brzinu, razine buke, frekvenciju, stupanj zaštite, težinu, standardni kôd, vrstu radnog režima, klasu izolacije, datum proizvodnje i
10/21/2025
Kako radi jednostupni varijabilno-reluktantni korakni motor: Stator rotor i faze
Jednostavni varijabilno-reluktantni korakni motor s jednim stohom ima izraženi polovični statir s koncentriranimi vijcima montiranima direktno na polovima statira. Broj faza određen je pomoću konfiguracije vezanja ovih vijaka, obično se sastoji od tri ili četiri vijka. Rotor je izgrađen od feromagnetskog materijala i ne sadrži vijake.Oba, i statir i rotor, su izrađena od visokokvalitetnih, visokopermeabilnih magnetskih materijala, za koje je potrebna samo mala buđajuća struja kako bi proizveli j
08/14/2025
Pošalji upit
+86
Kliknite za učitavanje datoteke
Preuzmi
Dohvati IEE Business aplikaciju
Koristite IEE-Business aplikaciju za pronalaženje opreme, dobivanje rješenja, povezivanje s stručnjacima i sudjelovanje u suradnji u industriji u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu što potpuno podržava razvoj vaših projekata i poslovanja u energetici