د موتور کنټرول او خرابی جوړښت لپاره ساده کلی اسټرینګ

موتور کنټرول او د خرابۍ تحلیل لپاره ساده عمومي برق کابل کړی

فیزیکي برق کابل شمېر

مدار شمېر

کار ونډه او خرابۍ تحلیل:

1. QF1 او QF2 را واخلم او پاور سپلای پرمختګ کړئ. د جوګ بټن SB2 ته پرمختګ وکړئ. د AC کنټاکټر KM کویل ته برق رسیدل کېږي. د مین کنټاکټ بند شوي او د اضافي کنټاکټ هم بند شوي او پاور سپلای پرمختګ کېږي. د KM خودکار بند شوي څخه دسه فاز نامتناسبي موتور پرمختګ کېږي.

2. د SB1 بټن په برخه کې برخه کړئ. د AC کنټاکټر کویل ته برق نرسيدل. د مین کنټاکټ دوباره پوهېدل او پاور سپلای قطع کېږي. دسه فاز نامتناسبي موتور پرمختګ ونه کېږي.

3. خرابۍ تحلیل: په SB2 بټن ته کلیک کولو کې د AC کنټاکټر په ورته کې برق نرسيدل، په پاملرنې کې د QF2 پاور سپلای طبیعيه کېښودل (د ولټیج غیرطبیعيه ونه، په پاور سپلای کې د علت په دې کې د ځانګړتیا په ورته کې پرمختګ کړئ). د ولټیميټر په کارولو سره د ولټیج 220V ده چې داسې پرمختګ کړئ. که ولټیج طبیعيه وي، د SB1 بټن د نرمال بند کنټاکټ چېک کړئ. د SB2 ته کلیک کړئ چې د نرمال باز کنټاکټ بند شوي. (که د SB1 او SB2 بټنو د کنټاکټونه نرمال نه وي، دوی په جای کې نوې بټن لازم دی). که دا طبیعيه وي، د AC کنټاکټر KM کویل چېک کړئ او د ولټیميټر په کارولو سره د ارزښت چېک کړئ. (که د ارزښت چېک کولو کې ژړه نه وي، دا د AC کنټاکټر کویل د خرابۍ دلایل دي او د AC کنټاکټر په جای کې نوې لازم دی).

4. که د AC کنټاکټر په ورته کې برق رسیدل کېږي که د موتور پرمختګ نه کېږي، د QF1 پاور سپلای په ورته کې د چېک کولو سره پرمختګ کړئ. (د ولټیج غیرطبیعيه ونه، په پاور سپلای کې د علت په دې کې د ځانګړتیا په ورته کې پرمختګ کړئ). که د QF1 پاور سپلای طبیعيه وي، د AC کنټاکټر د مین کنټاکټونو L1 -T1، L2-T2 او L3-T3 په ورته کې د چېک کولو سره پرمختګ کړئ. (که د مین کنټاکټونو څخه یو هم په بند شوي حالت کې برق نرسيدل، دا د AC کنټاکټر د مین کنټاکټ خرابۍ دي او دوی په جای کې نوې لازم دی.)

5. که د AC کنټاکټر په ورته کې برق رسیدل کېږي که د SB2 بټن ته کلیک کولو کې خودکار بند نه کېږي، د خودکار بند کابل چېک کړئ. که د خودکار بند کابل مسلمه وي، د مین کنټاکټ بند شوي ده چې د اضافي کنټاکټ 13N0-14N0 بند شوي ده.