• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Jednoduché celkové připojení pro samočinnou kontrolu chodu motoru a analýzu poruch

Master Electrician
Pole: Základní elektrotechnika
0
China

Jednoduché celkové připojení pro samočinnou kontrolu chodu motoru a analýzu poruch

Fyzický vedení diagram

1719972388047.jpg



Elektrický obvod

1719972470704.jpg

Princip fungování a analýza poruch:

1. Zavřete QF1 a QF2, aby bylo zajištěno napájení. Stiskněte tlačítko SB2. Cívka střídavého kontaktoru KM se zapojí. Hlavní kontakty se zavřou a pomocné kontakty také, čímž je zajištěno napájení. Třífázový asynchronní motor s samočinným uzamčením začne běžet.

2. Uvolněte tlačítko SB1. Cívka střídavého kontaktoru přestane být napájena. Hlavní kontakty se resetují a odpojí napájení. Třífázový asynchronní motor zastaví běh.

3. Analýza poruch: Pokud se střídavý kontaktor nepřitáhne po stisknutí tlačítka SB2, nejprve zkontrolujte, zda je napájení z QF2 normální (pokud je napětí neobvyklé, je třeba najít příčinu). Pomocí multimetru změřte, zda je napětí 220V. Pokud je napětí normální, zkontrolujte běžně uzavřený bod tlačítka SB1. Stiskněte SB2 a zjistěte, zda je běžně otevřený bod uzavřen. (Pokud tlačítka SB1 a SB2 nejsou uzavřena, musí být nahrazena). Pokud je to normální, zkontrolujte cívku střídavého kontaktoru KM a pomocí multimetru změřte, zda má odpor. (Pokud při měření není žádný odpor, znamená to, že cívka střídavého kontaktoru je poškozena a je třeba ji nahradit).

4. Pokud se střídavý kontaktor přitáhne, ale motor neběží, je třeba zkontrolovat, zda je napájení z QF1 normální. (Pokud je napětí neobvyklé, je třeba najít příčinu). Pokud je napájení z QF1 normální, zkontrolujte, zda jsou hlavní kontakty L1 -T1, L2-T2 a L3-T3 střídavého kontaktoru vedení. (Pokud jeden z hlavních kontaktů nevede v uzavřeném stavu, znamená to, že hlavní kontakt střídavého kontaktoru je poškozen a musí být nahrazen.)

5. Pokud se střídavý kontaktor pohne, ale nezamkne se automaticky po stisknutí tlačítka SB2, zkontrolujte drát pro samočinné uzamčení. Pokud s drátem pro samočinné uzamčení není problém, zkontrolujte, zda vedou pomocné kontakty 13N0-14N0, když jsou hlavní kontakty uzavřeny. 



Dát spropitné a povzbudit autora

Doporučeno

Šest tipů pro odstraňování problémů se servomotorem s krokovým motorem
Krokovací servomotory, jako klíčové komponenty v průmyslové automatizaci, přímo ovlivňují výkon zařízení svou stabilitou a přesností. V praxi však mohou motory projevovat neobvyklé chování z důvodu konfigurace parametrů, mechanického zatěžování nebo vnějších faktorů. Tento článek nabízí systémová řešení šesti typických problémů, kombinovaných s reálnými inženýrskými případy, aby pomohl technikům rychle identifikovat a vyřešit potíže.1. Neobvyklé kmitání a hluk motoruKmitání a hluk jsou nejčastěj
11/06/2025
Jak vybrat tepelný relé pro ochranu motoru
Termální relé pro ochranu motoru před přetížením: principy, výběr a aplikaceV systémech řízení motorů jsou pojistky primárně používány pro ochranu před krátkým obvodem. Nicméně, nemohou chránit před přehřátím způsobeným dlouhodobým přetížením, častým přepínáním směru otáčení nebo provozem při nízkém napětí. V současné době jsou široce používána termální relé pro ochranu motoru před přetížením. Termální relé je ochranné zařízení, které funguje na základě tepelného efektu elektrického proudu a ve
10/22/2025
Jak vybírat a udržovat elektrické motory: 6 klíčových kroků
"Výběr vysokokvalitního motoru" – Pamatujte si šest klíčových kroků Prohlídka (Pohled): Zkontrolujte vzhled motoruPovrch motoru by měl mít hladké a rovnoměrné lakové povlak. Jmenovka musí být správně nainstalována s kompletními a jasnými označeními, včetně: typové číslo, sériové číslo, nominální výkon, nominální proud, nominální napětí, povolené teplotní zvýšení, způsob připojení, otáčky, hladina hluku, frekvence, stupeň ochrany, hmotnost, norma, typ provozu, třída izolace, datum výroby a výrobc
10/21/2025
Jak funguje jednostranný variový motor s krokovým řízením: stator rotor a fáze
Jednozásobový synchronní motor s proměnnou nechutí má vynikající stator s koncentrovanými cívkami přímo montovanými na póly statoru. Počet fází je určen konfigurací těchto civek, obvykle se jedná o tři nebo čtyři cívky. Rotor je vyroben z feromagnetického materiálu a neobsahuje žádné cívky.Stator i rotor jsou vyrobeny z vysokokvalitních, vysokopermeabilních magnetických materiálů, které vyžadují pouze malý vzrušovací proud k vytvoření silného magnetického pole. Když je na fázi statoru připojen D
08/14/2025
Odeslat dotaz
+86
Kliknutím nahrajte soubor
下载
Získat aplikaci IEE-Business
Použijte aplikaci IEE-Business k hledání zařízení získávání řešení spojování se specialisty a účastnění na průmyslové spolupráci kdekoli a kdykoli plně podporující rozvoj vašich energetických projektů a obchodu