• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Enkel övergripande kabelning för självlåsning av motorstyrning och felanalys

Master Electrician
Master Electrician
Fält: Grundläggande elteknik
0
China

Enkel totaltrådning för självlåsande styrning av motordrift och felanalys

Fysisk trådingsritning

1719972388047.jpg



Kretsrityning

1719972470704.jpg

Arbetsprincip och felanalys:

1. Stäng QF1 och QF2 för att leda in strömförsörjningen. Tryck på knappen SB2. Spolen KM i växelspänningskontaktorn får ström. Huvudkontakten stängs och hjälpkontakten stängs för att leda in strömförsörjningen. Den självlåsande trefasasynkrona motorn börjar köras.

2. Släpp knappen SB1. Växelspänningskontaktorns spol förlorar ström. Huvudkontakten återställs och avbryter strömförsörjningen. Den trefasasynkrona motorn slutar köras.

3. Felanalys: Om växelspänningskontaktorn inte dras in när knappen SB2 trycks, kontrollera först om strömförsörjningen från QF2 är normal (om spänningen är oregelbunden, behöver orsaken till strömförsörjningen hittas). Använd en multimeter för att mäta om spänningen är 220V. Om spänningen är normal, kontrollera den normalt stängda punkten på knappen SB1. Tryck på SB2 för att se om den normalt öppna punkten är stängd. (Om knapparna SB1 och SB2 inte stängs, måste de bytas ut). Om det är normalt, kontrollera spolen KM i växelspänningskontaktorn och använd en multimeter för att mäta om det finns resistans. (Om det inte finns någon resistans under mätningen, indikerar det att spolen i växelspänningskontaktorn är skadad och växelspänningskontaktorn måste bytas ut).

4. Om växelspänningskontaktorn dras in men motorn inte kör, måste du kontrollera om strömförsörjningen från QF1 är normal. (Om spänningen är oregelbunden, behöver orsaken till strömförsörjningen hittas). Om strömförsörjningen från QF1 är normal, kontrollera om huvudkontakterna L1 -T1, L2-T2 och L3-T3 i växelspänningskontaktorn leder. (Om någon av huvudkontakterna inte leder i stängt läge, indikerar det att huvudkontakten i växelspänningskontaktorn är trasig och måste bytas ut.)

5. Om växelspänningskontaktorn agerar men inte självlåser när knappen SB2 trycks, kontrollera självlåsningsledningen. Om det inte finns några problem med självlåsningsledningen, kontrollera om hjälpkontakten 13N0-14N0 leder när huvudkontakten är stängd. 



Ge en tips och uppmuntra författaren
Rekommenderad
Hur väljer man en termisk relä för motorstskydd?
Hur väljer man en termisk relä för motorstskydd?
Värmreläer för motorstödsskydd: Principer, urval och tillämpningI motorsystem används främst säkringar för kortslutsskydd. De kan dock inte skydda mot överhettning orsakad av långvarig överbelastning, frekventa växlingar mellan fram- och bakåtrotation eller underström. För närvarande används värmreläer i stort omfatt för motorstödsskydd. Ett värmrelä är en skyddsapparat som fungerar baserat på strömmens termiska effekt och är i grunden en typ av strömskydd. Det arbetar genom att generera värme g
James
10/22/2025
Hur man väljer & underhåller elektriska motorer: 6 viktiga steg
Hur man väljer & underhåller elektriska motorer: 6 viktiga steg
"Välj en högkvalitativ motor" – Kom ihåg de sex viktigaste stegen Inspektera (Se): Kontrollera motorns utseendeMotorns yta bör ha en jämn och slät färgslut. Namnskylten måste vara korrekt installerad med fullständiga och tydliga märkningar, inklusive: modellnummer, serienummer, nominell effekt, nominell ström, nominell spänning, tillåten temperaturhöjning, anslutningsmetod, hastighet, bullernivå, frekvens, skyddsklass, vikt, standardkod, belastningstyp, isoleringsklass, tillverkningsdatum och ti
Felix Spark
10/21/2025
Hur en enstaplad variabel magnetisk motvilja stegmotor fungerar: Stator Rotor och Faser
Hur en enstaplad variabel magnetisk motvilja stegmotor fungerar: Stator Rotor och Faser
En enkelstegs variabel reluktansstegarmotor har en utbultad polstator med koncentrerade vindningar monterade direkt på statorpolerna. Antalet faser bestäms av anslutningskonfigurationen för dessa vindningar, vilket vanligtvis omfattar tre eller fyra vindningar. Rotorn är tillverkad av ferromagnetiskt material och innehåller inga vindningar.Både statorn och rotorn är tillverkade av högkvalitativt, högpermeabilt magnetiskt material, vilket kräver endast en liten spänningsström för att producera et
Edwiin
08/14/2025
Stegmotors dynamiska momentkaraktäristik och tolkning av in- och utdragningsmomentkurvor
Stegmotors dynamiska momentkaraktäristik och tolkning av in- och utdragningsmomentkurvor
Stegmotorns momentpulsfrekvenskaraktäristik beskriver hur det elektromagnetiska momentet varierar som en funktion av stegfrekvensen i puls per sekund (PPS). Det finns två karakteristiska kurvor, Kurva 1 och Kurva 2, som visas i figuren nedan.Kurva 1, representerad av en blå linje, kallas dragmomentkurvan. Den visar den maximala stegfrekvens vid vilken motorn kan starta, synkronisera, stoppa eller växla riktning under olika belastningsmomentvärden. På samma sätt, Kurva 2, som visas som en röd lin
Edwiin
08/02/2025
Skicka förfrågan
Ladda ner
Hämta IEE-Business applikationen
Använd IEE-Business-appen för att hitta utrustning få lösningar koppla upp med experter och delta i branssammarbete när som helst var som helst fullt ut stödande utvecklingen av dina elprojekt och affärsverksamhet