• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Мотордың өзін-өзі түрткілеу және жабысу анализінің қарапайым жалпы электр схемасы

Master Electrician
Өріс: Негізгі электротехника
0
China

Мотордың жұмысын және қателерді талдау үшін қарапайым жалпы электр схемасы

Физикалық электр схемасы

1719972388047.jpg



Электр схемасы

1719972470704.jpg

Жұмыс принципі және қателерді талдау:

1. QF1 және QF2-ді жабыңыз, энергия бөлінеді. SB2 дейінгі батырманы басыңыз. АС контактторының KM спиральіне энергия келеді. Негізгі контакттар жабылады және көмекші контакттар энергия өткізеді. KM өзара жабылатын үшфазалы асинхронды мотор жұмыса қосылады.

2. SB1 батырмасын басыңыз. АС контактторының спиралі энергиясынан көтеріледі. Негізгі контакттар қайта орналасады және энергия қытылады. Үшфазалы асинхронды мотор жұмысын тоқтатады.

3. Қателерді талдау: Егер SB2 батырмасы басылғанда АС контактторы жабылбаса, алғаш QF2-дің энергиясын тексеріңіз (есептеу үшін энергия неғұрлым болуы керек, егер вольтаж төмен болса, энергияның себебін табу керек). Вольтметрмен 220V вольтажын өлшеңіз. Егер вольтаж нормал болса, SB1 батырмасының тұрақты жабылған нүктесін тексеріңіз. SB2-ді басып, тұрақты ачылған нүктенің жабылғанын тексеріңіз. (Егер SB1 және SB2 батырмалары жабылбаса, оларды ауыстыру керек). Егер нормал болса, АС контактторының KM спиралін тексеріңіз және оның қандай сопротивлениесы барын вольтметрмен өлшеңіз. (Егер өлшеу уақытында сопротивлениесы жоқ болса, бұл АС контактторының спиралінің зияндалғанын көрсетеді, оны ауыстыру керек).

4. Егер АС контактторы жабылады, бірақ мотор жұмыс істемесе, QF1-дің энергиясын тексеру қажет. (Егер вольтаж төмен болса, энергияның себебін табу керек). Егер QF1-дің энергиясы нормал болса, АС контактторының L1 -T1, L2-T2, L3-T3 негізгі контакттарының өткізгіштігін тексеріңіз. (Егер кез келген бір негізгі контакт жабылғанда өткізгіштік жоқ болса, бұл АС контактторының негізгі контакттарының қытылуын көрсетеді, оны ауыстыру керек.)

5. Егер SB2 батырмасы басылғанда АС контактторы жабылады, бірақ өзара жабылбаса, өзара жабылатын сызықты тексеріңіз. Егер өзара жабылатын сызықта проблема жоқ болса, негізгі контакттар жабылғанда қосымша контакт 13N0-14N0 өткізгіштік етеді ма тексеріңіз. 



Өнімдік беріңіз және авторды қолдаңыз!

Өnerілген

Алты қадамдық түзету нұсқаулығы ступенчатті сервожатқыш моторлардың проблемаларына шешім табу үшін
Адымдық сервоприводтар, индустриялық автоматтандырудағы маңызды компоненттер ретінде, өзара стабилділігі мен дәлдігі арқылы жабдықтың өнімділігіне тектес түрде әсер етеді. Бірақ практикалық қолданысда, параметрлердің конфигурациясы, механикалық жүк немесе экологиялық факторлар себебінен моторларда қателер пайда болуы мүмкін. Бұл мақала алты типті қателерге жүйелік шешімдерді, нақты инженериялық кейстермен бірге ұсынады, техниктерге қателерді тез анықтау және шешуге көмек етеді.1. Мотордың аномал
11/06/2025
Моторды қорғау үшін қандай термодатчик таңдау керек?
Моторды өтірікке салып қорғау үшін термодатчик реле: Принциптер, таңдау және қолдануМотор басқару системасында, автоматты айналма көбінесе қысқа шамдамды қорғау үшін қолданылады. Бірақ ол узартылған өтірік, сикер-сұрыпты әрекеттер немесе төмен напряжение әсерінен пайда болған ыстықты қорғауға болады. Азықта термодатчик релелер моторды өтірікке салып қорғау үшін кеңінен қолданылады. Термодатчик реле - электр токтың термиялық әсеріне негізделген қорғау құралы, бұл токтық реледің бір түрі. Оның ишт
10/22/2025
Электр моторларды тандау және қадағалау: 6 негізгі қадам
"Жоғары сапалы электрмоторды таңдау" – Алты негізгі қадамды есте сақтаңыз Тексеру (Көру): Электрмотордың көрінісін тексеруЭлектрмотордың беті жұлдыз, тең мастиқты басқырғышпен қамтылған болуы керек. Табысты заттар табысының белгілері толық және ашық болуы керек, олардың ішінде: модельдік номер, сериялық номер, бағдарламалық өнеркәсібі, бағдарламалық ағым, бағдарламалық напе, мүмкін максатын температуралық көтерілу, байланыс әдісі, жылдамдығы, шуы, дауыстар, коррозиялық деңгей, салмақ, стандартты
10/21/2025
Бір жинақты айырмашылықты басқару үшін стәптерлік электрдің қалай іске асырылатыны: Статор, Ротор және Фазалар
Бір жұлуы бар магниттық эрекшіліктерге негізделген кадамды моторының салыстырылған полюстары бар статоры бар. Осы жүйелер статордың полюстеріне текті түрде орналастырылған. Фазалардың саны бұл жүйелердің байланыс құрылымына байланысты анықталады, адатта үш немесе төрт жүйеден тұрады. Ротор ферромагниттік материалдан жасалған және ішінде жүйелер жоқ.Статор мен ротор әріпті, жылдам магнит тартуға қабілетті материалдардан жасалған, сондықтан де магнит тарту үшін және де әмір беру үшін аз әмір арқыл
08/14/2025
Сұрау жіберу
+86
Файлды жүктеу үшін шертіңіз
Жүктеп алу
IEE Business қолданбасын алу
IEE-Business қолданбасын пайдаланып жабдықтарды іздеңіз шешімдер алыңыз экспертермен байланысқа болыңыз және саладағы ұйымдастыруға қатысыңыз кез келген уақытта және кез келген жерде — электр энергиясының проекттеріңізді мен бизнесіңізді дамытуға толықтықтай қолдайды