Prosta ogólna rozpiączka do samoblokującej kontroli pracy silnika i analizy awarii

Prosta ogólna rozpościeranka do samoblokującej kontroli pracy silnika i analizy awarii

Fizyczny schemat kablowania

Schemat obwodowy

Zasada działania i analiza awarii:

1. Zamknij QF1 i QF2, aby przeprowadzić zasilanie. Naciśnij przycisk SB2. Cewka kontaktora KM otrzymuje prąd. Główne kontakty zamykają się, a pomocnicze kontakty zamykają, aby przeprowadzić zasilanie. Trójfazowy asynchroniczny silnik indukcyjny z samoblokującym się KM rozpoczyna pracę.

2. Zwolnij przycisk SB1. Cewka kontaktora traci prąd. Główne kontakty powracają do pozycji początkowej i rozłączają zasilanie. Trójfazowy asynchroniczny silnik indukcyjny przestaje działać.

3. Analiza awarii: Jeśli kontaktor AC nie wciąga po naciśnięciu przycisku SB2, najpierw sprawdź, czy zasilanie QF2 jest normalne (jeśli napięcie jest nietypowe, należy znaleźć przyczynę problemu z zasilaniem). Użyj multimetru, aby zmierzyć, czy napięcie wynosi 220V. Jeśli napięcie jest normalne, sprawdź punkt zamknięty przycisku SB1. Naciśnij SB2, aby zobaczyć, czy punkt otwarty jest zamknięty. (Jeśli przyciski SB1 i SB2 nie są zamknięte, wymagają wymiany). Jeśli jest normalnie, sprawdź cewkę kontaktora KM i użyj multimetru, aby zmierzyć opór. (Jeśli podczas pomiaru nie ma oporu, oznacza to, że cewka kontaktora AC jest uszkodzona i trzeba ją wymienić).

4. Jeśli kontaktor AC wciąga, ale silnik nie działa, należy sprawdzić, czy zasilanie QF1 jest normalne. (Jeśli napięcie jest nietypowe, należy znaleźć przyczynę problemu z zasilaniem). Jeśli zasilanie QF1 jest normalne, sprawdź, czy główne kontakty L1 -T1, L2-T2 i L3-T3 kontaktora AC są przewodzące. (Jeśli którykolwiek z głównych kontaktów nie przewodzi w stanie zamkniętym, oznacza to, że główny kontakt kontaktora AC jest uszkodzony i wymaga wymiany.)

5. Jeśli kontaktor AC działa, ale nie samoblokuje po naciśnięciu przycisku SB2, sprawdź drut samoblokujący. Jeśli z drutem samoblokującym wszystko jest w porządku, sprawdź, czy pomocniczy kontakt 13N0-14N0 przewodzi, gdy główne kontakty są zamknięte.