• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


گذاره ساده کلی برای کنترل خودقفلی عملکرد موتور و تحلیل خطا

Master Electrician
Master Electrician
ميدان: Basic Electrical به دارایی برق اساسی
0
China

ساده کلی سیم‌کشی برای کنترل خودبسته و تحلیل ایرادات عملکرد موتور

نمودار فیزیکی سیم‌کشی

1719972388047.jpg



نمودار مدار

1719972470704.jpg

اصل کار و تحلیل ایرادات:

1. QF1 و QF2 را ببندید تا منبع تغذیه به کار آید. دکمه SB2 را فشار دهید. پسماند الکترومغناطیسی KM برق می‌گیرد. تماس اصلی بسته شده و تماس کمکی نیز بسته شده تا منبع تغذیه را هدایت کند. موتور همزمان سه‌فاز با قفل‌خودکار شروع به کار می‌کند.

2. دکمه SB1 را رها کنید. پسماند الکترومغناطیسی KM برق را از دست می‌دهد. تماس اصلی بازنشانی شده و منبع تغذیه قطع می‌شود. موتور همزمان سه‌فاز متوقف می‌شود.

3. تحلیل ایرادات: اگر پسماند الکترومغناطیسی وقتی دکمه SB2 فشار داده می‌شود جذب نمی‌شود، ابتدا بررسی کنید که آیا تغذیه QF2 طبیعی است (اگر ولتاژ غیرطبیعی است، علت تغذیه باید پیدا شود). با استفاده از چند تست‌کننده اندازه‌گیری کنید که آیا ولتاژ 220V است. اگر ولتاژ طبیعی است، تماس معمولاً بسته شده SB1 را بررسی کنید. SB2 را فشار دهید تا ببینید آیا تماس معمولاً باز شده بسته شده است. (اگر دکمه‌های SB1 و SB2 بسته نشده‌اند، باید تعویض شوند). اگر طبیعی است، پسماند الکترومغناطیسی KM و با استفاده از چند تست‌کننده اندازه‌گیری کنید که آیا مقاومت وجود دارد. (اگر در اندازه‌گیری مقاومت وجود ندارد، نشان می‌دهد که پسماند الکترومغناطیسی خراب شده و باید تعویض شود).

4. اگر پسماند الکترومغناطیسی جذب می‌شود اما موتور کار نمی‌کند، لازم است که بررسی کنید که آیا تغذیه QF1 طبیعی است. (اگر ولتاژ غیرطبیعی است، علت تغذیه باید پیدا شود). اگر تغذیه QF1 طبیعی است، بررسی کنید که آیا تماس‌های اصلی L1 -T1، L2-T2 و L3-T3 پسماند الکترومغناطیسی هدایت می‌کنند. (اگر هر یک از تماس‌های اصلی در حالت بسته شدن هدایت نمی‌کنند، نشان می‌دهد که تماس اصلی پسماند الکترومغناطیسی شکسته شده و باید تعویض شود.)

5. اگر پسماند الکترومغناطیسی عمل می‌کند اما وقتی دکمه SB2 فشار داده می‌شود قفل‌خودکار نمی‌شود، سیم قفل‌خودکار را بررسی کنید. اگر مشکلی در سیم قفل‌خودکار نیست، بررسی کنید که آیا تماس کمکی 13N0-14N0 هنگام بسته شدن تماس اصلی هدایت می‌کند. 



نوروغ و مصنف ته هڅودئ!
پیشنهاد شده
چگونه یک رеле حرارتی برای حفاظت موتور انتخاب کنیم
چگونه یک رеле حرارتی برای حفاظت موتور انتخاب کنیم
سیمین‌های حرارتی برای محافظت از بارگیری موتور: اصول، انتخاب و کاربرددر سیستم‌های کنترل موتور، فیوزها عمدتاً برای محافظت در برابر خازنشکافی استفاده می‌شوند. با این حال، آنها نمی‌توانند در برابر گرم شدن ناشی از بارگیری طولانی مدت، عملیات مکرر جلو-عقب یا عملیات با ولتاژ پایین محافظت کنند. در حال حاضر، سیمین‌های حرارتی به طور گسترده‌ای برای محافظت از بارگیری موتور استفاده می‌شوند. سیمین حرارتی یک دستگاه محافظ است که بر اساس تأثیر حرارتی جریان الکتریکی عمل می‌کند و به نوعی یک رله جریان است. این دستگا
James
10/22/2025
چگونه موتورهای الکتریکی را انتخاب و نگهداری کنید: ۶ مرحله کلیدی
چگونه موتورهای الکتریکی را انتخاب و نگهداری کنید: ۶ مرحله کلیدی
"Selecting a High-Quality Motor" – Remember the Six Key Steps چک کردن (نگاه کردن): ظاهر موتور را بررسی کنیدسطح موتور باید دارای پوشش لعابی صاف و یکنواخت باشد. صفحه نام باید به درستی نصب شده و با علامت‌گذاری‌های کامل و واضح، از جمله: شماره مدل، شماره سریال، توان اسمی، جریان اسمی، ولتاژ اسمی، افزایش دمای مجاز، روش اتصال، سرعت، سطح نویز، فرکانس، درجه حفاظت، وزن، کد استاندارد، نوع عملکرد، کلاس عایق، تاریخ ساخت و سازنده. برای موتورهای بسته، باله‌های خنک‌کننده قاب باید کامل و بدون آسیب باشند و تمامی ل
Felix Spark
10/21/2025
چگونه موتور پله‌ای متغیر مغناطیسی تک‌پشته کار می‌کند: استاتور، روتور و فازها
چگونه موتور پله‌ای متغیر مغناطیسی تک‌پشته کار می‌کند: استاتور، روتور و فازها
موتور قدمی متغیر مغناطیسی با یک پیل نمایان دارای سیم‌پیچ‌های متمرکز مستقیماً روی قطب‌های استاتور نصب شده است. تعداد فازها با توجه به نحوه اتصال این سیم‌پیچ‌ها مشخص می‌شود که معمولاً شامل سه یا چهار سیم‌پیچ است. روتور از مواد فرومغناطیسی ساخته شده و هیچ سیم‌پیچی ندارد.هر دو استاتور و روتور از مواد مغناطیسی با کیفیت بالا و نفوذپذیری بالا ساخته شده‌اند که تنها به جریان برانگیز کوچکی نیاز دارند تا یک میدان مغناطیسی قوی تولید کنند. وقتی یک منبع DC از طریق یک کلید نیمه‌رسانا به یک فاز استاتور اعمال می
Edwiin
08/14/2025
سمت‌های نوسانی گشتاور موتورهای پله‌ای و تفسیر منحنی‌های گشتاور جذب و جدا شدن
سمت‌های نوسانی گشتاور موتورهای پله‌ای و تفسیر منحنی‌های گشتاور جذب و جدا شدن
موتور قدمی که در آن مشخصات نرخ پالس گشتاور، تغییرات گشتاور الکترومغناطیسی را به عنوان تابعی از نرخ پله‌ای در پالس بر ثانیه (PPS) توصیف می‌کند. دو منحنی مشخص وجود دارد، منحنی ۱ و منحنی ۲، که در شکل زیر نشان داده شده است.منحنی ۱ که با خط آبی نشان داده شده است، به عنوان منحنی گشتاور جذب شناخته می‌شود. این منحنی نرخ پله‌ای حداکثر را نشان می‌دهد که موتور می‌تواند در آن شروع، همزمان‌سازی، توقف یا معکوس شدن را تحت مقادیر مختلف گشتاور بار انجام دهد. به طور مشابه، منحنی ۲ که با خط قرمز نشان داده شده است،
Edwiin
08/02/2025
استوالي چاپ کول
بارگیری
دریافت برنامه کاربردی IEE-Business
از برنامه IEE-Business برای پیدا کردن تجهیزات دریافت راه حل ها ارتباط با متخصصین و شرکت در همکاری صنعتی هر زمان و مکان استفاده کنید که به طور کامل توسعه پروژه های برق و کسب و کار شما را حمایت می کند