• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Eenvoudige algemene bedrading voor zelfvasthoudende bediening van motoren en foutanalyse

Master Electrician
Master Electrician
Veld: Basis Elektriciteit
0
China

Eenvoudige algehele bedrading voor zelfvergrendelingscontrole van motorkering en foutanalyse

Fysieke bedradingsschema

1719972388047.jpg



Schakelschema

1719972470704.jpg

Werkprincipe en foutanalyse:

1. Sluit QF1 en QF2 om de stroomvoorziening te verbinden. Druk op de jog-knop SB2. De spoel van het wisselstroomcontactor KM krijgt stroom. Het hoofdcontact sluit en het hulpcontact sluit om de stroomvoorziening te verbinden. De KM zelfvergrendelende driefasen asynchrone motor begint te draaien.

2. Laat de knop SB1 los. De spoel van het wisselstroomcontactor raakt zonder stroom. Het hoofdcontact wordt gereset en de stroomvoorziening wordt afgesloten. De driefasen asynchrone motor stopt met draaien.

3. Foutanalyse: Als het wisselstroomcontactor niet wordt ingetrokken wanneer de knop SB2 wordt ingedrukt, controleer dan eerst of de stroomvoorziening van QF2 normaal is (als de spanning abnormaal is, moet de oorzaak van de stroomvoorziening worden gevonden). Gebruik een multimeter om te meten of de spanning 220V is. Als de spanning normaal is, controleer dan het normaal gesloten punt van de knop SB1. Druk op SB2 om te zien of het normaal open punt gesloten is. (Als de knoppen SB1 en SB2 niet gesloten zijn, moeten ze worden vervangen). Als alles normaal is, controleer dan de spoel van het wisselstroomcontactor KM en gebruik een multimeter om te meten of er weerstand is. (Als er geen weerstand wordt gemeten, betekent dit dat de spoel van het wisselstroomcontactor beschadigd is en het wisselstroomcontactor moet worden vervangen).

4. Als het wisselstroomcontactor wordt ingetrokken, maar de motor niet draait, moet worden gecontroleerd of de stroomvoorziening van QF1 normaal is. (Als de spanning abnormaal is, moet de oorzaak van de stroomvoorziening worden gevonden). Als de stroomvoorziening van QF1 normaal is, controleer dan of de hoofdcontacten L1 -T1, L2-T2 en L3-T3 van het wisselstroomcontactor geleidend zijn. (Als een van de hoofdcontacten in de gesloten toestand niet geleidend is, betekent dit dat het hoofdcontact van het wisselstroomcontactor gebroken is en moet worden vervangen.)

5. Als het wisselstroomcontactor werkt, maar niet zelfvergrendelt wanneer de knop SB2 wordt ingedrukt, controleer dan de zelfvergrendelingsdraad. Als er geen probleem is met de zelfvergrendelingsdraad, controleer dan of het hulpcontact 13N0-14N0 geleidend is wanneer het hoofdcontact gesloten is. 



Geef een fooi en moedig de auteur aan
Aanbevolen
Hoe kies je een thermiekrelais voor motorkering?
Hoe kies je een thermiekrelais voor motorkering?
Thermische relais voor motorkastoverbelasting: principes, selectie en toepassingIn motoraandrijfsystemen worden zekeringen voornamelijk gebruikt voor korte-sluiteringbescherming. Ze kunnen echter geen bescherming bieden tegen oververhitting veroorzaakt door langdurige overbelasting, frequente voor-achterbewegingen of onderspanningswerkzaamheden. Momenteel worden thermische relais wijdverspreid gebruikt voor motorkastoverbelasting. Een thermisch relais is een beschermingsapparaat dat opereert op
James
10/22/2025
Hoe te kiezen & onderhouden van elektrische motoren: 6 belangrijke stappen
Hoe te kiezen & onderhouden van elektrische motoren: 6 belangrijke stappen
"Selecting a High-Quality Motor" – Onthoud de zes belangrijke stappen Inspecteer (Bekijk): Controleer het uiterlijk van de motorHet oppervlak van de motor moet een gladde, gelijkmatige verflaag hebben. Het naamplaatje moet correct geïnstalleerd zijn met volledige en duidelijke aanduidingen, waaronder: type-aanduiding, serienummer, geregeld vermogen, geregeld stroom, geregeld spanning, toegestane temperatuurstijging, aansluitmethode, snelheid, geluidsniveau, frequentie, beschermingsgraad, gewicht
Felix Spark
10/21/2025
Hoe een enkelstap veranderlijke aarzeling stappende motor werkt: Stator Rotor en Fasen
Hoe een enkelstap veranderlijke aarzeling stappende motor werkt: Stator Rotor en Fasen
Een enkelstack variabele-reluctantiestapmotor heeft een stator met uitstekende polen waarop geconcentreerde windingen direct op de statorpolen zijn gemonteerd. Het aantal fasen wordt bepaald door de verbindingconfiguratie van deze windingen, meestal bestaande uit drie of vier windingen. De rotor is vervaardigd van ferromagnetisch materiaal en bevat geen windingen.Zowel de stator als de rotor zijn gemaakt van hoogwaardig, hoogpermeabiliteit magnetisch materiaal, wat slechts een kleine opwekstroom
Edwiin
08/14/2025
Kenmerken van het koppelimpulsfrequentie van stappelmotoren en interpretatie van de intrek- en uittrekkoppelcurves
Kenmerken van het koppelimpulsfrequentie van stappelmotoren en interpretatie van de intrek- en uittrekkoppelcurves
De torsiepulsfrequentie-eigenschappen van een stappelmotor beschrijven de variatie van de elektromagnetische torsie als functie van de stapfrequentie in pulsen per seconde (PPS). Er zijn twee karakteristieke krommen, Kromme 1 en Kromme 2, weergegeven in de onderstaande figuur.Kromme 1, weergegeven door een blauwe lijn, staat bekend als de inschakelkoppelkromme. Deze geeft de maximale stapfrequentie aan waarmee de motor kan starten, synchroniseren, stoppen of omkeren onder verschillende belasting
Edwiin
08/02/2025
Verzoek tot offerte
Downloaden
IEE-Business-toepassing ophalen
Gebruik de IEE-Business app om apparatuur te vinden, oplossingen te verkrijgen, experts te verbinden en deel te nemen aan industrieel samenwerkingsprojecten overal en op elk moment volledig ondersteunend de ontwikkeling van uw energieprojecten en bedrijfsactiviteiten