• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Simpla ĝenerala ĉableado por memfiksiga kontrolo de motorfunkciado kaj eraranalizo

Master Electrician
Master Electrician
Kampo: Baza Elektrotekniko
0
China

Simpla ĝenerala kablandado por memŝlosila kontrolo de motoro kaj analizo de eraroj

Fizika kablandiagramo

1719972388047.jpg



Skemodiagramo

1719972470704.jpg

Laborprincipo kaj analizo de eraroj:

1. Fermu QF1 kaj QF2 por konduki la energofordon. Premu la butonon SB2. La spiro de la akta kontaktilo KM ricevas elektron. La ĉefa kontakto fermiĝas kaj la helpkontakto fermiĝas por konduki la energofordon. La tri-faza asinchrona motoro komencas vici kun la memŝlosilo de KM.

2. Liberegu la butonon SB1. La spiro de la akta kontaktilo perdas elektron. La ĉefa kontakto restarigas sin kaj diskonigas la energofordon. La tri-faza asinchrona motoro haltas sian funkciadon.

3. Analizo de eraroj: Se la akta kontaktilo ne enkuiras dum premanta la butonon SB2, unue kontrolu ĉu la energofordo de QF2 estas normala (se la voltajo estas anormala, oni devas serĉi la kaŭzon de la energofordo). Uzu multmetron por mezuri ĉu la voltajo estas 220V. Se la voltajo estas normala, kontrolu la kutime fermitan punkton de la butono SB1. Premu SB2 por vidi ĉu la kutime malfermita punkto fermiĝas. (Se la butonoj SB1 kaj SB2 ne fermiĝas, ili devas esti anstataŭigitaj). Se ĝi estas normala, kontrolu la spiron de la akta kontaktilo KM kaj uzu multmetron por mezuri ĉu estas rezisto. (Se ne estas rezisto dum la mezuro, tio indikas ke la spiro de la akta kontaktilo estas danĝerita kaj la akta kontaktilo devas esti anstataŭigita).

4. Se la akta kontaktilo enkuiras sed la motoro ne funkcias, necesas kontrolu ĉu la energofordo de QF1 estas normala. (Se la voltajo estas anormala, oni devas serĉi la kaŭzon de la energofordo). Se la energofordo de QF1 estas normala, kontrolu ĉu la ĉefkontaktoj L1 -T1, L2-T2, kaj L3-T3 de la akta kontaktilo estas kondukantaj. (Se iu ajn el la ĉefkontaktoj ne kondukas en la fermita stato, tio indikas ke la ĉefkontakto de la akta kontaktilo estas rompita kaj devas esti anstataŭigita.)

5. Se la akta kontaktilo agas sed ne memŝlosilas dum premanta la butonon SB2, kontrolu la memŝlosilan droton. Se ne estas problemo kun la memŝlosila droto, kontrolu ĉu la helpkontakto 13N0-14N0 kondukas kiam la ĉefkontakto fermiĝas. 



Donaci kaj enkuragigu la aŭtoron
Rekomendita
Kiel Elekti Termorelan por Protektado de Motoro?
Kiel Elekti Termorelan por Protektado de Motoro?
Termika Relaioj por Motora Troŝarĝa Protekto: Principoj, Elektado kaj AplikoEn motoraj regisistemoj, fusiloj ĉefe uzas por kortuĉprotektado. Tamen, ili ne povas protekti kontraŭ supervarmigo kaŭzita de longdaŭra troŝarĝo, ofta antaŭen-retroen funkcio, aŭ subtenso funkciado. Aktuale, termikaj relaioj larĝe uzas por motora troŝarĝa protekto. Termika relaio estas protektan aparaton, kiu funkcias surbaze de la termika efekto de elektra fluo, kaj esence estas speco de fluorelaio. Ĝi funkcias per gene
James
10/22/2025
Kiel Elekti kaj Manteni Elektromotorojn: 6 Klucaj Paŝoj
Kiel Elekti kaj Manteni Elektromotorojn: 6 Klucaj Paŝoj
"Selektado de Alta-Kvalitaj Moŝtoj" – Memoru la Sesn Kardinajn Paŝojn Inspektu (Rigardu): Kontrolu la eksteran aspekton de la moŝtoLa surfaco de la moŝto devus havi glatan kaj egalforman pentran finon. La nomplaketo devas esti ĝuste montita kun kompleta kaj klara markado, inkluzive: modelnumero, serienumero, nominala potenco, nominala kuranta, nominala voltajo, permesata temperaturo-aŭstigo, konekta metodo, rapido, bru-nivelo, frekvenco, protekt-klaso, pezo, normokodo, servoperiodo, izolklaso, p
Felix Spark
10/21/2025
Kiel funkcias unu-staka varia malvolonta paŝmotoro: Statoro Rotoro kaj Fazoj
Kiel funkcias unu-staka varia malvolonta paŝmotoro: Statoro Rotoro kaj Fazoj
Unu-staka varia-rezista stapa motoro havas proeminan poluson statoron kun koncentritaj vindadoj montitaj rekte sur la statorpoluso. La nombro de fazoj estas determinita per la konekta konfiguro de tiuj vindadoj, kutime konsistanta el tri aŭ kvar vindadoj. La rotor estas konstruita el feromagnetika materialo kaj ne enhavas vindadojn.Ĉu la statoro aŭ la rotor estas farita el alta-kvalita, alta-permeableca magnetika materialo, postulante nur malgrandan ekcitadon koranton por produkti fortan magneta
Edwiin
08/14/2025
Paslaŭdaŭro Karakterizoj de Paŝmotoroj kaj Interpretado de Entraŭ-Eltraŭ Paslaŭdaj Kurbaj
Paslaŭdaŭro Karakterizoj de Paŝmotoroj kaj Interpretado de Entraŭ-Eltraŭ Paslaŭdaj Kurbaj
La karakteristiko de la tordmomenta pulsofro de stega motoro priskribas la ŝanĝon de la elektromagnetika tordmomento kiel funkcio de la paŝofro en pulsoj je sekundo (PPS). En la suba figuro estas montritaj du karakteristikaj kurboj, Kurbo 1 kaj Kurbo 2.Kurbo 1, prezentita per blua linio, estas konata kiel la traktada tordmomanto-kurbo. Ĝi indikas la maksimuman paŝofron, je kiu la motoro povas komenci, sinkronigi, halti, aŭ inversiĝi sub malsamaj lastaj tordmomentoj. Simile, Kurbo 2, montrita per
Edwiin
08/02/2025
Sendi petolasondon
Elŝuto
Ricevu la IEE Business-aplikon
Uzu IEE-Business por uzi aparataron trovi solvojn kunlabori kun ekspertoj kaj partopreni en industria kunlaboro ie kaj ĉie subtenante viajn elektraĵprojektojn kaj bizneson