موٹر کے حفاظت کے لئے ٹھیرمل ریلے کیسے چنیں؟

موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے: اصول، انتخاب، اور استعمال

موٹر کنٹرول سسٹم میں، فیوزز کا اصل طور پر شارٹ سرکٹ کی حفاظت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ لیکن وہ لمبے عرصے تک کی اوور لوڈنگ، متعدد آگے-پیچھے کی آپریشن، یا انڈر ولٹیج آپریشن کی وجہ سے ہونے والے گرمی کے خلاف حفاظت نہیں کرتے ہیں۔ حال ہی میں، موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے کا وسیع استعمال ہوتا دیکھا گیا ہے۔ ہیٹ رلے ایک حفاظتی آلات ہے جو برقی دھاکے کے ہیٹ اثر پر کام کرتا ہے، اور بنیادی طور پر ایک قسم کا کرنٹ رلے ہے۔ یہ اپنے گرمی دینے والے عنصر میں برقی کرنٹ کے سے گرمی تولید کرتا ہے، جس سے دو مختلف معدنیں کے ساتھ بنی ہوئی دو معدنی پٹی (بائی میٹلک اسٹرپ) کی تشکیل ہوتی ہے۔ جب یہ تشکیل کچھ حد تک پہنچ جاتی ہے تو یہ لنکج مکینزم کو عمل کرتا ہے، کنٹرول سرکٹ کو کھول دیتا ہے۔ یہ کنٹیکٹر کو بجلی سے منقطع کرتا ہے اور مین سرکٹ کو منقطع کرتا ہے، یوں موٹر کو اوور لوڈ سے بچاتا ہے۔

ہیٹ رلے کو گرمی دینے والے اجزا کی تعداد کے حساب سے تقسیم کیا جاتا ہے: دو پول اور تین پول کی قسم۔ تین پول کی رلے کو مزید تقسیم کیا جاتا ہے فیز کی کمی کی حفاظت کے ساتھ اور بغیر فیز کی کمی کی حفاظت کے ساتھ کی قسم میں۔ عام سیریز JR0، JR9، JR14، اور JR16 ہیں۔ ہیٹ رلے کا ٹائم-کرنٹ خصوصیات (ایمپیر-سیکنڈ خصوصیات) عام طور پر موٹر کی مجاز اوور لوڈ کی کریو سے مطابقت رکھتا ہے: جتنی زیادہ اوور لوڈ کرنٹ ہوگی، ٹرپنگ کا وقت کم ہوگا؛ بالعکس، جتنی کم اوور لوڈ کرنٹ ہوگی، ٹرپنگ کا وقت زیادہ ہوگا۔ صحیح انتخاب کے ساتھ، رلے موٹر کو اپنی گرمی کی حد تک پہنچنے سے قبل ٹرپ کر سکتی ہے، یوں موٹر کی اوور لوڈ کی صلاحیت کو مکمل طور پر استعمال کرتے ہوئے کسی نقصان سے بچا سکتی ہے۔

اپنے چھوٹے سائز، سادہ ساخت، اور کم قیمت کی وجہ سے، ہیٹ رلے صنعتی اپلیکیشنز میں موٹر کی حفاظت کے لئے وسیع طور پر استعمال ہوتے ہیں۔

I. ہیٹ رلے کے ذریعے موٹر کی حفاظت

موٹر کی اسٹیٹر واائنڈنگ کنیکشن کی قسم موٹر کی اوور لوڈ اور فیز کی کمی کی کرنٹ خصوصیات کو چن لیتی ہے، جس کی وجہ سے صحیح ہیٹ رلے کی قسم کا انتخاب ہوتا ہے۔

ستارہ (Y) کنیکٹڈ اسٹیٹر واائنڈنگ

ستارہ کنیکشن میں، لائن کرنٹ فیز کرنٹ کے برابر ہوتا ہے۔ موٹر کی اوور لوڈ کے دوران، تینوں فیز کرنٹ عام طور پر بڑھتے ہیں۔ جب تین فیز سپلائی ولٹیج متعادل ہو اور موٹر کرنٹ سمیٹرکل ہو تو، دو پول ہیٹ رلے تین فیز موٹر کی موثر حفاظت کر سکتی ہے۔ لیکن اگر تین فیز ولٹیج کا شدید عدم مساوات ہو (مثال کے طور پر، 4% ولٹیج کا عدم مساوات 25% کرنٹ کا عدم مساوات کا باعث ہوسکتا ہے)، یا اگر ایک فیز کی شارٹ سرکٹ ہو جہاں فلٹ کرنٹ گرمی دینے والے عنصر کے ذریعے نہیں گذرتا ہے تو، دو پول رلے کافی حفاظت نہیں فراہم کرسکتی ہے۔ اس صورتحال میں، تین پول ہیٹ رلے کا استعمال کیا جانا چاہئے۔

ڈیلٹا (Δ) کنیکٹڈ اسٹیٹر واائنڈنگ

معمولی آپریشن کے دوران، لائن کرنٹ (I) = 0.58 × فیز کرنٹ (Iφ)، اور فیز کرنٹ Iφ = 0.58 × لائن کرنٹ I۔ جب ایک سپلائی فیز کھو گئی ہو (مثال کے طور پر، ایک فیوز فضلا گیا ہو)، جیسے فگر 1 (فیز B کھلی ہو) میں دکھایا گیا ہے، برابر واائنڈنگ کیمپیڈنس کی وجہ سے، Ic = Ia + Ib = 1.5Iφ، اور Ib = (2/3)Ic۔ یہ ظاہر کرتا ہے کہ لائن کرنٹ دیگر فیز کرنٹ کو درست طور پر نہیں ظاہر کرتا ہے، لہذا لائن کرنٹ کو حفاظت کے لئے استعمال کرنے سے حقیقی واائنڈنگ کی اوور لوڈ کو نہیں پکڑا جا سکتا۔

جب فیز کی کمی کے تحت فل لوڈ ہو تو، Ia = 0.58Ie، Ib = 1.16Ie—یہ اوورکرنٹ کافی ہوتی ہے کہ ایک معیاری تین پول ہیٹ رلے کو ٹرپ ہو جائے۔ لیکن 64% ریٹڈ لوڈ کے تحت فیز کی کمی کے ساتھ، Ia = 0.37Ie، Ib = 0.75Ie۔ فیز کی کمی کی وجہ سے ہونے والی اوورکرنٹ 20% سے کم ہوتی ہے، لہذا ایک معیاری تین پول رلے ٹرپ نہیں کرے گی، لیکن ایک فیز 58% زیادہ کرنٹ کو برداشت کرتی ہے، جس سے موٹر کی جلن کا خطرہ ہوتا ہے۔ لہذا، ڈیلٹا کنیکٹڈ موٹروں کے لئے، معیاری تین پول ہیٹ رلے موثر حفاظت نہیں فراہم کر سکتی ہیں؛ فیز کی کمی کی حفاظتی رلے کا استعمال کیا جانا چاہئے۔

جب ایک اسٹیٹر واائنڈنگ توڑ جائے (مثال کے طور پر، واائنڈنگ لیڈ اور ٹرمینل کے درمیان کسی لگام کی وجہ سے، A اور B کے درمیان کھلی ہو، جیسے فگر 2 میں دکھایا گیا ہے)، تو Ia = Ic = Iφ، اور Ib = Iφ۔ یہاں، ایک لائن کرنٹ فیز کرنٹ کے برابر ہوتا ہے، جیسے معمولی آپریشن کے دوران۔ اس صورتحال میں، فیز کی کمی کی حفاظتی رلے حفاظت فراہم کر سکتی ہے، جبکہ فیز کی کمی کی حفاظتی ڈیوائس جو سپلائی سائیڈ کی فیز کی کمی کی پہچان کرتی ہے، کام کرنے سے قاصر ہو جائے گی۔

II. ہیٹ رلے کا انتخاب

ہیٹ رلے کا صحیح انتخاب اور استعمال ایک مشہور موضوع ہے، لیکن غلط انتخاب اور استعمال کی وجہ سے موٹر کی جلن کے ا意外截断，请您继续提供需要翻译的内容。