Jinsi ya Kuchagua Reli ya Joto kwa Ulinzi wa Mfuko?

Relais Joto kwa Ulinzi wa Mchakato wa Mfumo wa Mzunguko: Sifa, Chaguo, na Matumizi

Katika mifumo ya kudhibiti motori, vifungo vinatumika kwa ujumla kwa linzi dhidi ya zuzu. Lakini hayawezi kulinzisha dhidi ya joto lililo juu kutokana na mchakato wa juu la muda mrefu, mchakato wa mara kwa mara au mchakato wa chini kwa umeme. Sasa, relais joto yanatumika kwa wingi kwa linzi dhidi ya mchakato wa juu wa motori. Relais joto ni kifaa cha kulinzisha kinachofanya kazi kulingana na athari ya joto ya umeme, na ni aina moja ya relais ya umeme. Inafanya kazi kwa kutengeneza joto kupitia umeme unayofikia katika eneo lake la kutengeneza joto, huku ikipata strip bimetal (iliyotengenezwa kutoka mitamba miwili yenye tofauti za kuongeza) kubadilika. Wakati ubadilishaji unaelekea hatua fulani, inafanya mekanizimu wa kuunganisha, kufuli silaha ya kudhibiti. Hii hutengeneza kontakta na kutengeneza silaha ya kuu, kwa hivyo kukilindia motori dhidi ya mchakato wa juu.

Relais joto yanavyoshambuliwa ni kulingana na idadi ya vipimo vya kutengeneza joto: aina ya viwili na vitatu. Relais vitatu yanachapishwa zaidi kulingana na kunawala au sio kunawala linzi dhidi ya kutokuwa na mfumo wa umeme. Mada maarufu zinazozungumzia ni JR0, JR9, JR14, na JR16. Athari ya muda-na-umeme (sifa ya ampere-second) ya relais joto mara nyingi inaonyesha tabia ya kinyume na muda: umeme wa mchakato wa juu unaozeeka, muda wa kutengeneza unapompa; na umeme wa mchakato wa juu unaoondoka, muda wa kutengeneza unapoongezeka. Kwa chaguo sahihi, relais inaweza kumpapa kabla ya motori kufika hatua yake ya joto, kwa hivyo kutumia angalau uwezo wa mchakato wa juu wa motori wakati wanapopunguza uharibifu.

Kwa sababu ya ukubwa mdogo, muundo msingi, na gharama chache, relais joto yanatumika kwa wingi katika matumizi ya kiuchumi kwa ajili ya linzi ya motori.

I. Linzi ya Motori kwa Kutumia Relais Joto

Aina ya utengenezaji wa mzunguko wa stator wa motori hunaelezea sifa za mchakato wa juu na umeme wa kutokuwa na mfumo wa umeme, ambayo pia hupitisha aina sahihi ya relais joto.

Mzunguko wa Star (Y)

Katika mzunguko wa star, umeme wa mstari unafanana na umeme wa mzunguko. Wakiwa moto wa mchakato wa juu, umeme wa viwili mzunguko huongezeka. Wakati umeme wa mstari wa viwili unafanana na umeme wa motori unafanana, relais joto aina ya viwili inaweza kulinzisha vizuri motori ya vitatu. Lakini ikiwa umeme wa mstari wa viwili unapatikana ukosefu mkubwa (mfano, ukosefu wa umeme wa 4% unaweza kutoa ukosefu wa umeme wa 25%), au ikiwa ukosefu wa mstari moja unatofautiana na umeme wa kutengeneza joto, relais aina ya viwili inaweza kushindwa kulinda vizuri. Katika hali hii, relais joto aina ya vitatu inapaswa kutumika.

Mzunguko wa Delta (Δ)

Wakati wa kutumika kwa kawaida, umeme wa mstari (I) = 0.58 × umeme wa mzunguko (Iφ), na umeme wa mzunguko Iφ = 0.58 × umeme wa mstari I. Ikiwa mstari moja unapatikana kutokuwa (mfano, vifungo moja kilipasuka), kama inavyoonyeshwa katika Fig. 1 (na mstari B unapatikana kutokuwa), kutokana na uwiano wa uzigo wa mzunguko sawa, Ic = Ia + Ib = 1.5Iφ, na Ib = (2/3)Ic. Hii inaonyesha umeme wa mstari haunaonyesha umeme wa mzunguko kwa kutosha, kwa hivyo kutumia umeme wa mstari kwa linzi haiwezi kupata ukosefu wa mzunguko wa kweli.

Ikiwa ukosefu wa mstari unapatikana wakati wa mchakato wa kawaida, Ia = 0.58Ie, Ib = 1.16Ie—hii inaonyesha umeme wa juu ambao ni kutosha kwa relais joto aina ya vitatu ya kawaida kumpapa. Lakini ikiwa ukosefu wa mstari unapatikana wakati wa mchakato wa 64% wa mchakato wa juu, Ia = 0.37Ie, Ib = 0.75Ie. Umeme wa juu kutokana na ukosefu wa mstari unapangana chini ya 20%, kwa hivyo relais aina ya vitatu ya kawaida inaweza kushindwa kumpapa, ingawa mstari moja unapatikana kumiliki umeme wa juu zaidi kwa asilimia 58, kusababisha moto wa motori. Kwa hivyo, kwa motori zenye mzunguko wa delta, relais joto aina ya vitatu ya kawaida haiwezi kulinzisha vizuri; linzi dhidi ya ukosefu wa mstari lazima tuatumike.

Ikiwa mzunguko moja ya stator ipatikana kutokuwa (mfano, uhusiano uliyopungua kati ya mzunguko na terminal, kama vile kutokuwa kati ya A na B, kama inavyoonyeshwa katika Fig. 2), basi Ia = Ic = Iφ, na Ib = Iφ. Hapa, umeme wa mstari moja unafanana na umeme wa mzunguko, kama kwenye kutumika kwa kawaida. Katika hali hii, relais linzi dhidi ya ukosefu wa mstari inaweza kulinzisha, lakini vifaa vya linzi dhidi ya ukosefu wa mstari vilivyovutia kutafuta ukosefu wa mstari upande wa mchango wanaweza kushindwa kufanya kazi.

II. Chaguo la Relais Joto

Chaguo na kutumia relais joto kwa kutosha ni jambo lisilo la kujua tu, lakini majanga ya moto ya motori kutokana na kutumia vibaya na kuchagua vibaya yanapatikana mara kwa mara. Kwa hivyo, wanachama wamwanzo wanapaswa kuzingatia mambo yafuatayo pamoja na kutumia mashirio ya msingi:

• Fahamu aina, maelezo, na sifa za motori inayolinzwa.

• Chaguo la Aina: Katika maeneo ya kijiji yenye ukosefu wa umeme wa mstari wa viwili wa kawaida, tumia relais joto aina ya vitatu kwa motori zenye mzunguko wa star, na relais linzi dhidi ya ukosefu wa mstari kwa motori zenye mzunguko wa delta.

• Chaguo la Umeme: Chagua umeme wa kawaida wa relais joto kulingana na umeme wa kawaida wa motori, basi chagua umeme wa kawaida wa eneo la kutengeneza joto. Safu ya umeme wa kawaida ambayo inaweza kumpata kwenye meza ya mwneaji. Ikiwa umeme wa kuanza wa motori ni karibu na mara sita ya umeme wa kawaida na muda wa kuanza ni chini ya sekunde tano, weka umeme wa eneo la kutengeneza joto kuwa sawa na umeme wa kawaida wa motori. Kwa motori zenye muda wa kuanza wa mrefu, mchakato wa juu, au ambazo hazitoshi kumpapa, weka umeme kuwa mara 1.1–1.15 ya umeme wa kawaida wa motori.

• Mfano: Motori imepatikana na umeme wa kawaida wa 30.3 A, umeme wa kuanza ni mara sita ya umeme wa kawaida, muda wa kuanza ni fupi, na hakuna mchakato wa juu. Mada zinazozungumzia ni JR0-40, JR0-60, au JR16-60. Kutumia JR16-60: umeme wa kawaida wa relais ni 60 A, aina ya vitatu. Chagua eneo la kutengeneza joto la 32 A, linaloweza kumpata kwenye umeme wa kawaida wa 30.3 A.

• Chaguo la Mtandao wa Tena: Kutumia tena ambayo ni mrefu sana au ndogo sana inaweza kuharibu uhamisho wa joto na hivyo ufanyikazi wa relais joto. Ukubwa wa tena lazima ifufuliwe kwa mashirio ya mwneaji au vitabu vya umeme.

• Motori zenye uwezo wa mchakato wa juu chache sana au linzi mbaya: Weka umeme wa kawaida wa relais joto kuwa asilimia 60–80 ya umeme wa kawaida wa motori.

• Njia ya Kurudi: Mara nyingi, relais joto yana njia ya kurudi kwa mikono na kiotomatiki, ambayo inaweza kubadilishwa kwa kutumia screw ya kubadilisha. Wanajulikana kumpa kwenye njia ya kiotomatiki. Chaguo hiki linategemea kwenye mtandao wa kudhibiti. Kwa dharura, hata ikiwa relais irudi kiotomatiki, motori inayolinzwa isipofanyika kuanza kiotomatiki—vilevyo, weka relais ili kurudi kwa mikono ili kupunguza mianzo mingi wakati wa hitilafu na uharibifu wa vifaa. Kwa mfano, katika mitandao ya kuanza/kukoma kwa kutumia buttons, kurudi kiotomatiki ni inayofaa; katika mitandao ya kuanza kiotomatiki, tumia kurudi kwa mikono.

III. Hatua za Kumsikia Wakati wa Kutumia

Kwa kuboresha muda wa kutumia relais joto na kuhakikisha ufanyikazi mzuri, fufuli hatua zifuatazo:

• Tumia tena zinazotumika kwenye magamba ya relais kwa ukubwa wa kutosha.

• Relais joto haiwezi kulinzisha dhidi ya zuzu—vifungo yanapaswa kutumika tofauti. Hayawezi kutumika kwa motori zenye muda wa kuanza mrefu, mchakato wa mara kwa mara, au mchakato wa kisawa kisawa.

• Wakati wa kutumia pamoja na vifaa vingine, weka relais joto chini kwa vifaa vyenye haraka kutekeleza ili kuevita mshambuliaji wa joto. Futa vifuniko na udongo mara kwa mara.

• Baada ya kumpapa, kurudi kiotomatiki hutendeka kwenye dakika 5; kurudi kwa mikono inahitaji subiri dakika 2 kabla ya kupiga button ya kurudi.

• Baada ya hitilafu ya zuzu, angalia kwa undani kama eneo la kutengeneza joto limetengeneza na kama strip bimetal imetengeneza (usigeuza strip bimetal), lakini usiteme kitu.

• Wakati wa kubadilisha relais joto, hakikisha relais mpya inafanana na maelezo ya asili.

Muhtasara

Tu kwa kuchagua vizuri, kuanza vizuri, na kutumia vizuri relais joto tunaweza kupata linzi dhidi ya mchakato wa juu ya motori.