Motorni himoyasi uchun qanday termorelayni tanlash?
Motor qopqo himoyasi uchun issiq relelar: printsipi, tanlash va qo'llanish
Motor boshqaruv tizimlarida, sig'lamlar asosan qisqa zanjir himoyasi uchun ishlatiladi. Biroq, ular uzun muddatdan oshirilish, tez-tez oldinga-orqaga ishlash yoki undervoltage ishlashga sabab bo'lgan issiqlikka himoya qila olmaydi. Hozirgi paytda, motor qopqo himoyasi uchun issiq relelar keng tarqalgan. Issiq rele - bu elektr toki termal ta'siri asosida ishlaydigan himoya qurilmasi va asosan toki rele turidir. Uning issiq elementida o'tkazilayotgan tok orqali issiq yaratadi, bu esa ikki metal (farqli siyosha ko'nikish koeffitsiyentlari bilan) dan tayyorlangan metallaqlarni deformatsiya qiladi. Deformatsiya belgilangan darajaga yetganda, bog'liqlik mekanizmini yoqadi, shu orqali boshqaruv zanjirini ochadi. Bu kontakterni energiyasiz qilib, asosiy zanjirni ajratadi, shuning uchun motor qopqodan himoya qilinadi.
Issiq relelarning klassifikatsiyasi issiq elementlarning soniga qarab amalga oshiriladi: ikki polusli va uch polusli turlar. Uch polusli relelar orasida fazani yo'qotish himoyasi bilan va bezamagandek turli modellar mavjud. Keng mashhur seriyalar JR0, JR9, JR14 va JR16. Issiq relelarning vaqti-tok xarakteristikasi (ampere-sekund xarakteristika) adolatli vaqtga teskari bo'lib, motorning ruxsat etilgan qopqo egri chizigiga mos keladi: qopqo toki ortiqcha bo'lsa, tripping vaqti qisqa; aksincha, qopqo toki kam bo'lsa, tripping vaqti uzun. To'g'ri tanlanganda, rele motor issiqlik chegarasiga yetishidan oldin tripling qiladi, shuning uchun motorning qopqo qobiliyatini to'liq foydalanishda, zararlanishdan himoya qiladi.
Issiq relelarning kichik hajmi, oddiy struktura va past narxi sababli, ular motor himoyasi uchun sanoatda keng tarqalgan.
I. Motorlarni issiq relelar orqali himoya qilish
Motorning stator bobining ulanish turi, qopqo va fazani yo'qotish toki xarakteristikalarini aniqlaydi, bu esa mos keladigan issiq rele turini belgilaydi.
Yulduz (Y) ulangan stator boblari
Yulduz ulanishida, liniya toki fazani toki teng. Motor qopqo holatida, uch fazani toki katta bo'lishi mumkin. Toklar simmetrik bo'lganda, uch fazada energiya to'g'ri bo'lsa, ikki polusli issiq rele uch fazali motorni samarali himoya qilishi mumkin. Biroq, uch fazada energiya nisbiy ravishda notog'ri bo'lsa (masalan, 4% energiya noaniqlik 25% toki noaniqlikka olib keli oladi), yoki bir fazada qisqa zanjir yuz berib, toki issiq elementdan o'tmagan holatda, ikki polusli rele to'liq himoya qila olmaydi. Bu holatlarda, uch polusli issiq rele ishlatilishi kerak.
Delta (Δ) ulangan stator boblari
Normal ishlashda, liniya toki (I) = 0.58 × fazani toki (Iφ), va fazani toki Iφ = 0.58 × liniya toki I. Agar bir fazada energiya yo'qolsa (masalan, bir sig'lama yo'qolgan), Shart 1 (B fazasi ochiq) kabi, teng bob impedansidan, Ic = Ia + Ib = 1.5Iφ, va Ib = (2/3)Ic. Bu, liniya toki fazani tokini to'g'ri ifodalay olmaydigini ko'rsatadi, shuning uchun liniya toki orqali himoya qilish to'g'ri bob qopqo holatini aniqlay olmaydi.
Faza yo'qolishida toliq yukda, Ia = 0.58Ie, Ib = 1.16Ie—bu overcurrent standart uch polusli issiq rele uchun tripling qilishga yetarli. Biroq, reyting yukining 64% da faza yo'qolishida, Ia = 0.37Ie, Ib = 0.75Ie. Faza yo'qolishidan kelib chiqqan overcurrent 20% dan kam, shuning uchun standart uch polusli rele tripling qilishi mumkin emas, lekin bir faza normal tokidan 58% ortiq tokni o'tkazadi, motorning yakiqishiga sabab bo'lishi mumkin. Shuning uchun, delta ulangan motorlar uchun, standart uch polusli issiq relelar to'liq himoya qila olmaydi; faza yo'qolishini himoya qiluvchi relelarni ishlatish kerak.
Agar bir stator bobi kesilsa (masalan, bob saritmasi va terminal orasidagi aloqa ochiq, A va B orasida, Shart 2 kabi), keyin Ia = Ic = Iφ, va Ib = Iφ. Bu yerda, bir liniya toki fazani toki teng, normal ishlashda kabi. Bu holatda, faza yo'qolishini himoya qiluvchi rele hali ham himoya qilishi mumkin, lekin ta'minlovchi tomon faza yo'qolishini aniqlashga asoslangan faza yo'qolishini himoya qiluvchi qurilmalar ishlamaydi.
II. Issiq relelarni tanlash
Issiq relelarni to'g'ri tanlash va ishlatish ma'lum mavzu, lekin noto'g'ri tanlash va ishlatishdan kelib chiqqan motor yakiqish kutilmagan hodisalar hali ham tez-tez yuz beradi. Shuning uchun, boshlang'ichlar quyidagi nuqtalarga e'tibor berishi kerak, standart qoidalarga rioya qilishdan tashqari:
Himoya qilinadigan motor modeli, xarakteristikalarini va xususiyatlarini tushunish.
Tur tanlash: O'zaro uzoq masofada joylashgan joylarda, uch fazada energiya noaniqliklari tez-tez yuz berganda, yulduz ulangan motorlar uchun standart uch polusli issiq relelarni, delta ulangan motorlar uchun faza yo'qolishini himoya qiluvchi relelarni ishlatish kerak.
Toki reyting tanlash: Issiq relening reyting tokini motorning reyting tokiga qarab tanlang, keyin issiq elementning reyting tokini tanlang. Issiq elementning o'rnatilgan toki sovrin maydoni ishlab chiqaruvchilar jadvalida topilishi mumkin. Agar motorning ishga tushish toki reyting tokining 6 marta va ishga tushish vaqti 5 sekunddan kam bo'lsa, issiq elementning tokini motorning reyting tokiga teng qilish kerak. Uzoqroq ishga tushish vaqtiga, ta'sir yuklari yoki to'xtatishga ruxsat berilmasa, tokni motorning reyting tokining 1.1–1.15 marta qilish kerak.
Misol: Motorning reyting toki 30.3 A, ishga tushish toki 6 marta reyting, qisqa ishga tushish vaqti va ta'sir yuklari yo'q. Qulay model JR0-40, JR0-60 yoki JR16-60. JR16-60 ni ishlatish: rele reyting toki 60 A, uch polusli tur. 32 A issiq elementni tanlang, 30.3 A ga o'rnatish mumkin.
Ulamoq kabli tanlash: Jiddiy qalin yoki ozroq kabllar issiqlik chiqarishini ta'sir qiladi va shunday qilib issiq relening ishlashini ta'sir qiladi. Kablning diametri ishlab chiqaruvchi qoidalari yoki elektr jadvalariga qarab tanlang.
Zararli qopqo qobiliyati yoki yomon havo tashqinligi: Issiq relening reyting tokini motorning reyting tokining 60%–80% ga o'rnatish kerak.
Qayta o'rnatish rejimi: Issiq relelarda manual va avtomatik qayta o'rnatish rejimlari mavjud, qayta o'rnatish sohralari orqali o'zgartirish mumkin. Ishlab chiqaruvchilar adolatli holda avtomatik qayta o'rnatish rejimida yetkazib beradi. Tanlovi boshqaruv zanjiriga bog'liq. Asosiy qoida, agar rele avtomatik qayta o'rnatilsa, himoya qilinadigan motor avtomatik ravishda ishga tushishi kerak emas—aks holda, rele manual qayta o'rnatishga o'zgartirish kerak, shunda xato holatlar va qurilma zararlari tufayli qayta-qayta ishga tushishni oldini olish mumkin. Masalan, push tugmachalardan foydalanadigan manual ishga tushish va to'xtatish zanjirlarida, avtomatik qayta o'rnatish qabul qilinadi; avtomatik ishga tushish zanjirlarida, manual qayta o'rnatishdan foydalaning.
III. Ishlatishda e'tibor qilinishi kerak bo'lgan jarayonlar
Issiq relelarning ish muddatini uzaytirish va eng yaxshi ishlashni ta'minlash uchun quyidagi jarayonlarga e'tibor berish kerak:
Releniki terminalida ulamoq kabllarini qoidalarga muvofiqligi bilan qalinlik bilan ishlatish.
Issiq relelar qisqa zanjir himoyasi ta'minlay olmaydi—sig'lamlarni alohida o'rnatish kerak. Ular juda uzoq ishga tushish vaqtiga, tez-tez ishlash yoki aralash ish rejimiga ega motorlar uchun mos emas.
Boshqa qurilmalar bilan o'rnatilganda, issiq relelarni ular ostiga o'rnatish kerak, shuning uchun issiqlik ta'siri o'chirilsin. Tezkor tortib yuborish va tozalash kerak.
Triplingdan keyin, avtomatik qayta o'rnatish 5 sekund ichida sodir bo'ladi; manval qayta o'rnatish uchun 2 minut kutib, qayta o'rnatish tugmasini bosish kerak.
Qisqa zanjir xatosidan keyin, issiq elementni zararlanishini tekshiring va metallaqli stipni deformatsiya qiling (hech qachon metallaqli stipni ekishmang), lekin komponentlarni olib tashlamang.
Issiq relelarni almashtirishda, yangi rele asl reytingga mos kelishi kerak.
Xulosa
Faqatgina to'g'ri tanlash, to'g'ri ulamoq va mos ravishda ishlatish orqali issiq relelar orqali motorlarni samarali qopqo himoyasini ta'minlash mumkin.
