ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತಿರಕ್ಷೆಗೆ ಎಂದರೆ ಹೇಗೆ ತಾಪ ರಿಲೆಯ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು?

ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳು: ತತ್ವಗಳು, ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯ

ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಷಣಿಕ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಓವರ್‌ಲೋಡಿಂಗ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ-ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಅತಿತಾಪದಿಂದ ಅವು ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಉಷ್ಣ ಪರಿಣಾಮದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವೇ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ, ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲತಃ ಪ್ರವಾಹ ರಿಲೇಯ ಒಂದು ಬಗೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಹೀಟಿಂಗ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಹಿಸುವ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಷ್ಣವನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಭಿನ್ನ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು (bimetallic strip) ವಿಕೃತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಕೃತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಇದು ಲಿಂಕೇಜ್ ಯಂತ್ರಾಂಗವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಡೀ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೀಟಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಧ್ರುವ ಬಗೆಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರು-ಧ್ರುವ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಫೇಸ್-ನಷ್ಟ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ವಿಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಣಿಗಳು JR0, JR9, JR14, ಮತ್ತು JR16 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳ ಸಮಯ-ಪ್ರವಾಹ ಲಾಕ್ಷಣಿಕತೆ (ampere-second characteristic) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅನುಮತಿಸಿದ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿ-ಸಮಯ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ವಿಲೋಮವಾಗಿ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಉಷ್ಣ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ರಿಲೇ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಲ್ಲದೆ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರ, ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

I. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ

ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗೆಯು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಫೇಸ್-ನಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ಲಾಕ್ಷಣಿಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬದಲಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಬಗೆಯ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯನ್

ರಿಸೆಟ್ ಮೋಡ್: ತಾಪದ ರಲೇಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾನುಯಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಸೆಟ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಒಂದು ಸಮನ್ವಯ ಪ್ರವರ್ಧಕ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣಕರ್ತರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಸೆಟ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಯ್ಕೆಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕಿಟ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮವಾಗಿ, ರಲೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಿಸೆಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿರಕ್ಷಿತ ಮೋಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಗಬಾರದು—ಇದಕ್ಕಿಂತ ರಲೇಯನ್ನು ಮಾನುಯಲ್ ರಿಸೆಟ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿ ದೋಷದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಚಾನ್ಸ್ ನಿರೋಧಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾನುಯಲ್ ಆರಂಭ/ನಿರೋಧನ ಸರ್ಕಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೈಸ್ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಸೆಟ್ ಸ್ವೀಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ; ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆರಂಭ ಸರ್ಕಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾನುಯಲ್ ರಿಸೆಟ್ ಬಳಸಿ.

III. ಬಳಸುವಾಗ ಹೇಳಿಕೆಗಳು

ತಾಪದ ರಲೇಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ:

• ರಲೇಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಸ್ತ ಮಾದರಿಯ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕನೆಕ್ಷನ್ ವೈರ್ ಬಳಸಿ.

• ತಾಪದ ರಲೇಗಳು ಚಿಕ್ಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡದೆ—ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಉದೀರ್ಣ ಆರಂಭ ಸಮಯದಿಂದ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ, ಅಥವಾ ಅನಿಯತ ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿಲ್ಲ.

• ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ತಾಪದ ರಲೇಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ತಾಪದ ಹೊರಬಂದಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಡಿ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತುಂಬಿ ತುಂಬಿ ಮುಚ್ಚಿ.

• ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಸೆಟ್ 5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ; ಮಾನುಯಲ್ ರಿಸೆಟ್ ಮಾಡಲು 2 ನಿಮಿಷ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ರಿಸೆಟ್ ಬಟನ್ ನೊಂದಿ.

• ಚಿಕ್ಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ದೋಷದ ನಂತರ, ತಾಪ ಮೂಲಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ದ್ವಿ-ದ್ರವ್ಯ ಟೈಪ್ ನ ವಿಕೃತಿಯನ್ನು (ದ್ವಿ-ದ್ರವ್ಯ ಟೈಪ್ ನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಡಿ) ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಆದರೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಿಡಿಯಬೇಡಿ.

• ತಾಪದ ರಲೇಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ನೂತನ ರಲೇಯು ಮೂಲ ಮಾದರಿಗೆ ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ.

ನಿರ್ದೇಶಾನುಸಾರವಾಗಿ

ತಾಪದ ರಲೇಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಸರಿಯಾಗಿ ವೈರ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.