Aptomat Khí Động Mở? 90% Bỏ Qua Nguyên Nhân Quan Trọng Này!

Trong cuộc sống hàng ngày và hoạt động công nghiệp, chúng ta thường gặp phải tình trạng cầu chì nhảy. Nguyên nhân phổ biến bao gồm cầu chì bị hỏng hoặc rò rỉ/đường dây ngắn mạch trong tải. Tuy nhiên, một số sự cố nhảy cầu chì có nguồn gốc không mong đợi.

Tại một mỏ, hệ thống điện dự phòng khẩn cấp bao gồm một máy phát điện diesel (400V), cung cấp cho biến áp mỏ (10.000V–400V) để tăng điện áp và cung cấp điện cho hầm mỏ dưới lòng đất. Một ngày mưa, nguồn điện chính từ lưới điện bị mất. Để đảm bảo an toàn dưới lòng đất, mỏ đã ngay lập tức khởi động máy phát điện diesel. Tuy nhiên, khi cố gắng đóng cầu chì để cấp điện cho biến áp tăng áp, cầu chì khí nén đã nhảy ngay lập tức. Các lần thử lại cũng dẫn đến kết quả tương tự. Tại thời điểm này, công tắc phía cao áp của biến áp vẫn chưa được đóng; tải duy nhất trong mạch là biến áp itself—gây nghi ngờ rằng biến áp có thể bị hỏng.

Các kỹ thuật viên điện của mỏ đã kiểm tra trực quan biến áp, không tìm thấy dấu hiệu của hồ quang hoặc cháy. Sử dụng đồng hồ megaohm, họ đã kiểm tra điện trở cách điện ở cả hai phía cao áp và thấp áp (bao gồm cả cáp), tất cả các kết quả đều bình thường. Do hạn chế về thiết bị, không thể thực hiện thêm các bài kiểm tra khác.

Mỏ đã liên hệ với tôi. Tôi đến hiện trường với các dụng cụ phù hợp và đo điện trở cuộn dây DC và tỷ lệ vòng của biến áp. Tất cả dữ liệu đều nằm trong phạm vi bình thường. Kết hợp với kết quả của các kỹ thuật viên, tôi kết luận rằng biến áp itself có khả năng vẫn còn nguyên vẹn.

Tiếp theo, tôi đã ngắt kết nối cáp đầu ra từ tủ chuyển mạch, khởi động máy phát điện diesel, và thử nghiệm cấp điện. Lần này, cầu chì khí nén đóng thành công—chỉ ra rằng lỗi nằm giữa đầu ra của tủ chuyển mạch và công tắc cao áp của biến áp.

Khi kiểm tra kỹ lưỡng đường đi giữa tủ và biến áp, tôi nhận thấy hộp đấu nối điện áp thấp của biến áp thiếu gioăng kín. Bảng che chỉ cách các đầu nối điện áp thấp khoảng 3mm, thấp hơn nhiều so với khoảng cách điện và khoảng cách bò tối thiểu yêu cầu cho hệ thống 380V (8mm và 12mm, tương ứng). Tôi kết luận đây là nguyên nhân gốc rễ của việc cầu chì nhảy.

Sau khi lắp đặt lại gioăng kín vào hộp đấu nối của biến áp, tôi đã khởi động lại máy phát điện diesel. Cầu chì đóng thành công, và điện đã được khôi phục.

Lỗi xảy ra do khoảng cách không đủ giữa nắp hộp đấu nối và các đầu nối điện áp thấp đã cho phép phóng điện điểm trong quá trình dòng điện xung rất lớn khi đóng cầu chì. Điều này gây ra ngắn mạch ba pha xuống đất, kích hoạt việc nhảy cầu chì tức thì.