Air Circuit Breaker Tripping? 90% Overlook This Critical Cause! Airekoaren zirkuitu-itzalak txarrusitzen? 90% ohikoa da gaitasuna hau ezezikatzea!

Eguneroko bizitzan eta industrian, askotan topatzen gara itzalagailuak joaten direnean. Arrazoia gehienetan, itzalagailuaren akastuna da edo karga batean dagoen korronte-leku-iristen edo zurtzaldi bat. Hala ere, batzuek joera inesperatuak dituzte.

Meheko batean, batera deuseztatzeko sistema erreserbatzailea diseilu motorrekin osatua izan zen (400V), meheko transformadoreari (10,000V–400V) egiten zion energia, tensioa handituz eta meheko barruko pozei eman zion. Egun batean euria egin ondoren, sare nagusiko energia hutsegite bat gertatu zen. Mehekoaren segurtasuna babesteko, diseilu motorea hasi zuten. Baina, itzalagailua itxi saiatzean, aireko itzalagailua instantaneoki jo zuen. Saiaketa berriak egin zituen, baina emaitza berdina izan zen. Momentuan, transformadorearen alta tensioaren aldeko sakelaria itxi gabe geratu zen; zirkuituaren karga bakarra transformadorea izan zen—hori dela adierazten zuen transformadorea akastuna izan litekeela.

Meheko elektrikariak transformadorea begira aztertu zuten, arkuak edo suharra ez zutela aurkitu. Megohmetro batekin, tensio handi eta txikiaren aldeetako isolamenduaren erraztasuna probatu zuten (kableak barne), emaitzak normalak iruditu ziren. Zabalkunduaren murrizketaz, ezin zuten proba gehiago egin.

Mehekoak nirekin kontaktu hartu zuen. Instrumentu osoekin jaso nintzen eta transformadorearen bobinen DC erraztasuna eta biraka erregistratu nuen. Datu guztiak balio normalen artean zeuden. Elektrikarien aurkitzekin bat, transformadorea ondo dagoela pentsatu nuen.

Hurrengo urratspean, sakelari-sistema batetik kanpoan konektatutako kableak deskonexatu nuen, diseilu motorea hasi nuen eta probatu nuen indarraren sartzea. Alderdi hauan, aireko itzalagailua ondo itxi zen—hori adierazten zuen akasta sakelari-sistema batetik kanpoan eta transformadorearen alta tensioaren aldeko sakelarian kokatuta zegoela.

Sakelari-sistema batetik transformadorera doazen bidearen azterketan, konturatu nuen transformadorearen erdigarriko konexio-kaxka baten esteka gabegi zegoela. Kapaia oso hurbil egon zen erdigarriko terminalen ondoan—hamar mm baino gutxi, 380V sistemetarako beharrezko distantzia elektrikoaren eta arrastasun-distantziaren (8mm eta 12mm, hurrenez hurren) azpitik. Hori dela akastaren arrazoia pentsatu nuen.

Esteka berria transformadorearen konexio-kaxka batean instalatu ondoren, diseilu motorea berriro hasi nuen. Itzalagailua ondo itxi zen eta energia berreskuratu zen.

Akasta sortu zen konexio-kaxka baten kapaian eta erdigarriko terminalen arteko distantzia gutxiegi delako, itzalagailua itxi saiatzean korronte-handiaren momentuan puntuan joera bat sortu zen. Hori hiru fasa-lurra arteko zurtzaldi bat eragin zuen, aireko itzalagailuaren joera instantaneoa eragiten duena.