Vzvrat vzdutega preklopnika? 90% zanemari ta ključni vzrok!
V vsakodnevnem življenju in industrijskih operacijah pogosto srečujemo z odpaljanjem preklopnikov. Pogosti vzroki so oštevilčeni preklopniki ali teče/kratki sklopi v nalogi. Vendar imajo nekatere odpalitve nepričakovane izvire.
Na rudniku je sistem za hitro nadomestno oskrbo z električno energijo sestavljal dizelski generator (400V), ki je napajal transformator za rudnike (10.000V–400V) za povečanje napetosti in oskrbo z energijo podzemnega stolpa. Enega deževnega dne je glavna omrežna struja odpala. Za zagotovitev varnosti pod zemljo je rudnik takoj zagnal dizelski generator. Ko pa so poskušali zapreti preklopnik, da bi transformator z elektroenergijo opremili, se je zračni preklopni preklopnik takoj odpalil. Ponovni poskusi so vodili do istega takojšnjega odpalitve. V tem trenutku še ni bilo zaprta visokonapetostni preklopnik transformatorja; edina obremenitev v kraku je bil sam transformator – kar je vodilo do sumnje, da bi lahko transformator bil oštevilčen.
Električarji na rudniku so vizualno pregledali transformator in niso opazili znakov za iskanje ali gorenje. S pomočjo megaohmmetra so preverili izolacijsko upornost na visokonapetostni in nizkonapetostni strani (vključno s kabeli), vse rezultate so prikazali kot normalne. Zaradi omejene opreme ni bilo mogoče izvesti dodatnih testov.
Rudnik me je kontaktiral. Prispel sem na lokacijo z ustrezno opremo in meril DC upornost in razmerje zavojev transformatorja. Vsi podatki so padli znotraj normalnih mej. Skupaj s spoznanji električarjev sem zaključil, da je transformator verjetno nedotaknjen.
Nato sem odpojal izhodne kable od preklopne štance, zagnal dizelski generator in preveril napajanje. Tega časa se je zračni preklopnik uspešno zaprl – kar kaže, da je napaka ležala med izhodom preklopne štance in visokonapetostnim preklopnikom transformatorja.
Ob natančnem pregledu poti med štanco in transformatorjem sem opazil, da je nizkonapetostni spojnica transformatorja manjkala tesnilski gumenec. Pokrovna plošča je bila zelo blizu nizkonapetostnih terminalov – le približno 3 mm oddaljena, kar je daleč pod zahtevanim električnim razmikom in premikanjem za sisteme 380V (8 mm in 12 mm, ustrezno). Zaključil sem, da je to bil bistveni vzrok odpalitve preklopnika.
Po ponovnem namestitvi tesnilskega gumenca v spojnicu transformatorja sem ponovno zagnal dizelski generator. Preklopnik se je uspešno zaprl in oskrba z energijo je bila obnovljena.
Napaka se je zgodila zaradi nedostatnega razmika med pokrovom spojnica in nizkonapetostnimi terminali, ki je omogočil točkovno odpoved med visokim vklopnim tokom pri zapiranju preklopnika. To je povzročilo tri-fazni kratki sklop na zemljo, kar je sprožilo takojšnjo odpalitev zračnega preklopnika.
