Gaisa izslēgļa trippēšana? 90% pārskatītāju ignorē šo kritisko cēloni!
Ik dienā dzīvē un rūpnieciskajā darbībā bieži sastopamies ar saldenkoku triecieniem. Biežākās cēloņu iemesli ir defektnie saldenkoki vai slēpuma plūsmas/īsās slodzes. Tomēr daži no triecienu gadījumiem ir neaizdomāti izcelsmes avoti.
Rudzuplīksnē tika izmantots ārkārtas rezerves enerģijas sistēma, kas sastāvēja no dīzeldegvielas ģeneratora (400V), kas pārsūtīja strāvu uz rudzuplīksnes transformatoru (10,000V–400V) lai paaugstinātu spriegumu un nodrošinātu elektroenerģiju zemākai šahtei. Vienu lietus dienu galvenais tīkla elektroapgādes sistēma nokrita. Lai nodrošinātu drošību zem zemes, rudzuplīksne tūlītēji uzsāka dīzeldegvielas ģeneratoru. Tomēr, mēģinot aizvērt saldenkoku, lai apgādātu paaugstināto transformatoru, gaisa saldenkoks tūlītēji tricēja. Atkārtotas mēģinājumi noveda pie tā paša tūlītējā trieciena. Šajā punktā transformatora augstsprieguma puses slēdzis vēl nebija aizvērts; tīklā bija tikai transformators pats—kas liecināja par to, ka varbūt transformators bija defekts.
Rudzuplīksnes elektriki vizuāli pārbaudīja transformatoru, neuzlabojot loku vai degšanas zīmes. Izmantojot megaohmmetrus, viņi pārbaudīja izolācijas pretestību gan augstsprieguma, gan zemsprieguma pusē (iekļaujot kabeles), un visi rezultāti bija normālie. Tā kā ierīču aprīkojums bija ierobežots, nevarēja veikt papildu pārbaudes.
Rudzuplīksne sazinājās ar mani. Es nonācu vietas ar atbilstošiem instrumentiem un mērīju transformatora virpes DC pretestību un gājienus. Visi dati bija normālos robežos. Apvienojot elektriku atradumus, es secināju, ka pati transformators droši bija vesels.
Nākamais, es atsajaucu izvades kabeles no pārslēguma kabiņeta, uzsāku dīzeldegvielas ģeneratoru un pārbaudīju elektroenerģijas piegādi. Šoreiz gaisa saldenkoks veiksmīgi aizvērās—kas norādīja, ka kļūda atradās starp pārslēguma kabiņeta izvadi un transformatora augstsprieguma slēdzi.
Pēc rūpīgas pārbaudes starp kabiņetu un transformatoru, es novēroju, ka transformatora zemsprieguma savienojuma kastes trūkst nomākuma gumbiena. Kapa plāksne bija ļoti tuvu zemsprieguma kontaktiem—aptuveni 3 mm attālumā, kas ir daudz mazāk nekā nepieciešamais elektriskais atstarpe un slīde 380V sistēmām (atbilstoši 8 mm un 12 mm). Es secināju, ka tas bija trieciena pamatcēlonis.
Pēc tam, kad es atkal uzstādīju nomākuma gumbienu transformatora savienojuma kastē, es restartēju dīzeldegvielas ģeneratoru. Saldenkoks veiksmīgi aizvērās, un elektroenerģija tika atjaunota.
Trieciens notika tāpēc, ka nepietiekamais atstarpe starp savienojuma kastes kapu un zemsprieguma kontaktiem ļāva punktveida izplūsmu augstā ieplūsmas strāvē, kad saldenkoks tika aizvērts. Tas izraisīja trīs fāžu uz zemi īso slodzi, kas izraisīja gaisa saldenkoka momentāno triecienu.
