ಸ್ಲಿಪ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಆಫ್ ಅನ್ ಇನ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್

ಸ್ಲಿಪ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ, ಒಂದು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಂಘಟಿತ ಕೌಶಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಶರ್ಬಿಯಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಮ್ಪರಾಗತ ರೋಟರ್ ರೀಸಿಸ್ಟನ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ರೋಟರ್ ಸರ್ಕುಿಟ್ ಅಂದರೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ I₂R ನಷ್ಟಗಳಾಗಿ ಗುಂಪು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದೆ, ಸ್ಲಿಪ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಯಂತ್ರಾಂಗ ಈ ನಷ್ಟವಾದ ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೋಟರ್ ಸರ್ಕುಿಟ್ ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ AC ಮೂಲ ಶ್ರೋತಕ್ಕೆ ಪಾಲಿಸಿ ತನ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಉಪಯೋಗಗಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನವೀನ ದಿಷ್ಟಾಂಶ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವರಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆಯ ಮೂಲ ತತ್ತ್ವವು ಸ್ಲಿಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಸರ್ಕುಿಟ್ ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ (EMF) ಮೂಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಸ್ಲಿಪ್-ರಿಂಗ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜ್ಯ ವೇಗದಿಂದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ನ ಎಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (AC) ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವನ್ನು—ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ—ಒಂದು ಡೈಯೋಡ್ ಬ್ರಿಜ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮೂಲಕ DC ಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ಸ್ಮೂದಿಂಗ್ ರೀಯಾಕ್ಟರ್ ಐದು, ಸ್ಥಿರ ಡಿಸಿ ನಿಕಲ್ ಉಂಟುಮಾಡುವ ರೀತಿಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಡಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಗೆ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನ್ವರ್ಟನ್ ಮೋಡ್ ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ರೀತಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಡಿಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ AC ಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿ ಮೂಲ AC ಮೂಲ ಶ್ರೋತಕ್ಕೆ ಪಾಲಿಸಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲ ವೇಗ ವಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಲಿಪ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಪುನರುದ್ಧಾರಣೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.