Slidēšanas enerģijas atgūšana no indukcijas motora

Slip Energy Recovery, sarepā saukta arī kā Statiskais Šerbiusa pārveidotājs, ir sofistikēta metode indukcijas dzinēja ātruma regulēšanai. Tradicionālajās rotoru pretestības kontrolēšanas metodēs, zema ātruma darbības laikā rotora šķērsteceļa slidošanas jauda tiek galvenokārt izlaista kā I₂R zudumi, kas rada nozīmīgu enerģijas zudumu un sistēmas efektivitātes samazināšanos. Savukārt, slidošanas enerģijas atgūšanas mehānisms ļauj uztvert šo citādi izlaisto slidošanas jaudu no rotora šķērsteča un to novirzīt atpakaļ uz AC avotu, ļaujot tās praktiskai izmantošanai ārpus dzinēja. Šis inovatīvais pieejas ne tikai mazina enerģijas zudumus, bet arī būtiski palielina pārveidotāja kopējo efektivitāti. Zemāk redzamā diagramma parāda detaļētu savienojumu konfigurāciju un operāciju metodi slidošanas enerģijas atgūšanai un jaudas atjaunošanai indukcijas dzinēja iekārtā:

Slidošanas jaudas atgūšanas pamatprincips ietver ārēja elektromotīvās spēka (EMF) avota savienošanu ar rotora šķērsteču slidošanas frekvencē. Šī metode ļauj kontroli pār slidošanas gredzena indukcijas dzinēja ātrumu zem tā sinhronā ātruma. Daļa no rotora maiņstrāvas (AC) jaudas, pazīstama kā slidošanas jauda, tiek pārveidota uz tiekstošo strāvu (DC) caur diodu mosta rektificētāju. Līdzsvara reaktors tiek iestrādāts, lai stabilizētu pulsojošo rektificēto strāvu, nodrošinot saskaņotu DC iznākumu. Šī DC jauda tiek pēc tam ievadīta invertētājā, kas darbojas kā kontrolēts rektificētājs inversijas režīmā. Invertētājs pārveido DC jaudu atpakaļ uz AC un novirza to uz galveno AC avotu, pabeidzot enerģijas atgūšanas ciklu. Šis ātruma kontrolēšanas paņēmiens ir īpaši piemērots liela jaudas lietojumprogrammām, kur plašs ātrumu diapazons radīt būtisku slidošanas jaudu, padarot enerģijas atgūšanu tehniski iespējamo un ekonomiski priekšrocīgu.