Glidenergirekuperering av en induksjonsmotor

Slip Energy Recovery, en avansert teknikk for regulering av hastigheten til en induksjonsmotor, er også kjent som Static Scherbius Drive. I tradisjonelle metoder for styring av rotorresistans, blir slippeeffekten i rotorstrømskretset hovedsakelig dissipert som I₂R-tap under lavhastighetsdrift, noe som fører til betydelig energiforbruk og en merkbar reduksjon i systemeffektiviteten. Imidlertid gjør mekanismen for slip energy recovery det mulig å fange denne ellers spilte slippeeffekten fra rotorstrømskretset og rette den tilbake til AC-kilden, slik at den kan bli praktisk benyttet utenfor motoren. Denne innovasjonen reduserer ikke bare energitap, men øker også den totale effektiviteten av antriebet betydelig. Figuren nedenfor viser den detaljerte koblingskonfigurasjonen og driftsmetoden for slip energy recovery og effektgjenvinning i et oppsett med induksjonsmotor:

Den grunnleggende prinsippet bak slippeeffektgjenvinning innebærer at en ekstern elektromotorisk kildespenning (EMF) kobles til rotorstrømskretset ved slipfrekvens. Denne teknikken gjør det mulig å kontrollere hastigheten på en slip-ring induksjonsmotor under dens synkronhastighet. En del av motorens vekselstrøm (AC)-effekt, kjent som slippeeffekt, konverteres først til likestrøm (DC) via en diodebrorektifier. En glatningsreaktor inkluderes for å stabilisere den pulserende rektifiserte strømmen, og sikre en konsekvent DC-utgang. Denne DC-effekten føres deretter inn i inverteren, som fungerer som en kontrollert rektifier i inverteringsmodus. Inverteren konverterer DC-effekten tilbake til AC og retter den til hoved-AC-kilden, og fullfører dermed energigjenvinningscyklen. Denne hastighetskontrollmetoden er spesielt egnet for høyeffekteapplikasjoner der bred spektral hastighetsvariasjon genererer betydelig slippeeffekt, noe som gjør energigjenvinning både teknisk mulig og økonomisk fordelaktig.