Slip Energy Recovery, induksi motordaning tezligini boshqarish uchun qilichli usul, statik Scherbius elektr zarrachasi deb ham ataladi. Aniqlikda, rotor qarshilik boshqaruv usullarida, past tezlik rejimida, rotor shemada bo'lgan slip quvvati asosan I₂R yo'qotmalar shaklida ishlatiladi, bu esa katta energiya yo'qotib yuborilishiga va tizim samaradorligining o'ta kamayishiga olib keladi. Bu bilan taqqoslash uchun, slip energiyasini tiklash mekanizmi, shu yo'qotilishi mumkin bo'lgan slip quvvarni rotor shemadan olib, uni AC manbadan qayta foydalanishga mo'ljallangan tarzda yo'naltiradi. Bu yangi yondashuv energiya yo'qotishni kamaytirishdan tashqari, jami elektr zarrachasi tizimining samaradorligini o'zlashtirishda ko'proq e'tibor beradi. Quyidagi diagramma induksi motor tizimida slip energiyasini tiklash va quvvatni qayta ishlash uchun muntazam ulash konfiguratsiyasini va ish rejimini tasvirlaydi:

Slip quvvatini tiklashning asosiy printsipi, rotor shemasiga slip chastotasida tashqi elektromotiv kuch (EMF) manbasini ulash orqali amalga oshiriladi. Bu usul, slip-ring induksi motorning sinxron tezlikidan pastroq tezlik boshqarishini imkoniyat beradi. Rotorning doimiy tok (DC) quvvati, diodli most to'g'ri tortiqchi orqali bir qismi bo'lib, alternativ tok (AC) quvvatiga aylanadi. Pulsatsiya tortilgan toki sabit DC chiqishini ta'minlash uchun yumshatish reaktori qo'shiladi. Bu DC quvvat keyin invertorda, kontrollanadigan to'g'ri tortiqchi rejimida, qayta AC ga aylanadi va asosiy AC manbaga yo'naltiriladi, energiya tiklash tsiklini yakunlaydi. Bu tezlik boshqaruv usuli, katta quvvatli tarmoqlarda, keng tezlik maydonidagi o'zgarishlar katta slip quvvatini hosil qiladi, bu esa energiya tiklashni texnik jihatdan va ekonomik jihatdan mustaqil qiladi.