Recuperación de enerxía por deslizamento dun motor de indución
A recuperación de enerxía por deslizamento, unha técnica sofisticada para regular a velocidade dun motor de indución, tamén se coñece como o Static Scherbius Drive. Nos métodos tradicionais de control da resistencia do rotor, durante a operación a baixa velocidade, a potencia de deslizamento no circuito do rotor disípanse principalmente como perdas I₂R, provocando un desperdicio significativo de enerxía e unha notable redución na eficiencia do sistema. Por contra, o mecanismo de recuperación de enerxía de deslizamento permite capturar esta potencia de deslizamento que de outra forma se perdería no circuito do rotor e redirixila de volta á fonte AC, permitindo a súa utilización práctica fóra do motor. Este enfoque innovador non só mitiga a perda de enerxía, senón que tamén aumenta substancialmente a eficiencia xeral do sistema de tracción. O diagrama a continuación ilustra a configuración detallada de conexión e a metodoloxía operativa para a recuperación de enerxía de deslizamento e a reclamación de potencia nunha configuración de motor de indución:
O principio fundamental da recuperación de potencia de deslizamento implica conectar unha forza electromotriz (EMF) externa ao circuito do rotor na frecuencia de deslizamento. Esta técnica permite o control de velocidade dun motor de indución con anéis de correr por debaixo da súa velocidade síncrona. Unha parte da corrente alternativa (AC) do rotor, coñecida como potencia de deslizamento, convértese primeiro en corrente continua (DC) mediante un rectificador de pontes de diodos. Incorporase un reactor de alisado para estabilizar a corrente rectificada pulsante, asegurando unha saída DC constante. Esta potencia DC alimenta o inversor, que funciona como un rectificador controlado en modo de inversión. O inversor converte a potencia DC de novo en AC e redirixeao á fonte AC principal, completando o ciclo de recuperación de enerxía. Este método de control de velocidade é particularmente adecuado para aplicacións de alta potencia onde as variacións amplias de velocidade xeran unha cantidade substancial de potencia de deslizamento, facendo que a recuperación de enerxía sexa tanto tecnicamente factible como económicamente vantaxosa.
