Phục hồi năng lượng trượt của động cơ cảm ứng

Phương pháp phục hồi năng lượng trượt, một kỹ thuật tinh vi để điều chỉnh tốc độ của động cơ cảm ứng, còn được gọi là Động cơ Scherbius tĩnh. Trong các phương pháp điều khiển điện trở rotor truyền thống, trong quá trình hoạt động ở tốc độ thấp, năng lượng trượt trong mạch rotor chủ yếu bị tiêu tán dưới dạng tổn thất I₂R, dẫn đến sự lãng phí năng lượng đáng kể và giảm hiệu suất hệ thống đáng kể. Ngược lại, cơ chế phục hồi năng lượng trượt cho phép thu thập năng lượng trượt này từ mạch rotor và chuyển nó trở lại nguồn AC, cho phép sử dụng thực tế bên ngoài động cơ. Phương pháp tiếp cận sáng tạo này không chỉ giảm thiểu tổn thất năng lượng mà còn tăng cường đáng kể hiệu suất tổng thể của hệ thống truyền động. Sơ đồ dưới đây minh họa cấu hình kết nối chi tiết và phương pháp hoạt động để phục hồi năng lượng trượt và tái tạo năng lượng trong thiết lập động cơ cảm ứng:

Nguyên tắc cơ bản của việc phục hồi năng lượng trượt bao gồm việc kết nối một nguồn điện động (EMF) ngoại vi vào mạch rotor ở tần số trượt. Kỹ thuật này cho phép điều khiển tốc độ của động cơ cảm ứng có vòng bi trượt dưới tốc độ đồng bộ. Một phần của dòng điện xoay chiều (AC) của rotor - được gọi là năng lượng trượt - đầu tiên được chuyển đổi thành dòng điện một chiều (DC) thông qua cầu chì diode. Một cuộn dây ổn định được tích hợp để ổn định dòng điện đã chỉnh lưu, đảm bảo đầu ra DC liên tục. Năng lượng DC này sau đó được cung cấp vào bộ biến tần, hoạt động như một chỉnh lưu được kiểm soát ở chế độ nghịch đảo. Bộ biến tần chuyển đổi năng lượng DC trở lại AC và chuyển hướng nó trở lại nguồn AC chính, hoàn thành chu kỳ phục hồi năng lượng. Phương pháp điều khiển tốc độ này đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng công suất cao, nơi các biến đổi tốc độ rộng tạo ra năng lượng trượt đáng kể, làm cho việc phục hồi năng lượng vừa kỹ thuật khả thi vừa kinh tế.