Айырмашылықтың (энергиясынан алынған) деңгейдегі жүйелерде құбылдыру себептері

I. Ауытқан (энергиясы жоқ) тап болғыштардағы қателер

1. Жұмыс істемейінің себептері

• Тап болғыш контактына қатысты жеткілікті емес пружина басының қысымдылығы, теңсіздікпен қатысты ролик басының қысымдылығы, нәтижесінде әртүрлі контакт аймағының өсуі, же күміс қабықтаның механикалық күштілігінің жеткіліксіздігі - әртүрлі контакт аймағының қатаң өсіп, тап болғыштың жұмыс істеу кезінде қайта қалдыруы.

• Тап позицияларында жеткіліксіз контакт, же жолаушылардың/электрдің жеткіліксіз байланысы/жарықтауы, котарту ағымының шегінішіне ұстанбайтын.

• Алмаштыру кезінде тап позициясының қате таңдалуы, соңында ыстықтың өсіп, тап болғыштың жұмыс істеу кезінде қайта қалдыруы.

• Үч фазадағы жолаушылардың арасындағы жеткіліксіз арақашықтық немесе изоляция материалдарының диелектрикалық қаттылығының төмендігі, жоғары напрямдама кезінде изоляцияның құлауы мен тап болғыштың арасындағы интерфазалық қысқа сыйылдың пайда болуы.

2. Қателерді шешу

Операторлардың ағым, напрямдама, температура, май масы, май түсі, және қолданыстағы қолданысқа қарама-қарсы өзгерістерге негізделген газ хроматографиялық талдау үшін май мысалын туттуру керек, қателің туралы анықтау және тура кезегінде қызмет ету.

II. Жұмыс істейтін тап болғыштардағы (OLTC) қателер

1. Тап болғыш май қорынан май тығызу

Себептері:

• OLTC май баллонының төменгі бөлігіндегі жою көпіршігі түйінді құрылған, OLTC қоры мен негізгі трансформатор баллонының ортасында май біріктіреді.

• Екі май қоры арасында құрылымдау және жабықтау материалдарының стандартына сәйкес емес.

• Орталық айналу осінің май затының жабықтауы жеткіліксіз.

Шешу:
Май қорынан тап болғышты алу, қорды толығымен жою және тазалау, содан кейін тығызу ресми қайта табу - тап жолаушы болттары немесе айналу осінің заттарында жиі болады, және бағытталған түрде қызмет ету.

2. Жарық болған немесе серік болған аралаштыру диодтары

Себептері:
Егер аралаштыру диоды қате болып, жүк тап өзгерту үстелінде қолданылатын болса, жүк ағымының бөлінуі төмендейді. Толық фаза напрямдамасы ашық контакттар мен диод аралығының аралығында пайда болады, соңында:

• Диод аралығының құлауы,

• Жылжытушы және тұрақты контакттар арасындағы күшті электрдің пайда болуы,

• Кездесетін тап позициялар арасындағы қысқа сыйыл, жоғары напрямдама виткаларының тап сегменттерін қайта қалдыруы мүмкін.

Шешу:
Трансформатор қызмет ету кезінде, барлық аралаштыру диодтарын механикалық зиян, серіктілік немесе жеткіліксіз байланыс үшін толығымен тексеру, қолданыстағы қолданысқа қарама-қарсы аймақтық ыстықтың өсіп, қайта қалдыруын бас алу.

3. Тап болғыш контакттарының ыстықтығы

Себептері:
Напрямдаманы сикерту үшін жиі жүк ағымының жұмыс істеуі, контакттардың қатты электрлық қысқа сыйылы, механикалық қысқа сыйылы және жабықтауы. Жүк ағымының жоғары деңгейінде:

• Жоулев ыстықтың контакт пружинасының демпферділігін қысқарту, контакт басын азайту,

• Контакт сопротивленияның өсуі, соңында ыстықтың өсіп, қайта қалдыруы,

• Бұл контакт беттерінің өкілдік, коррозиясы немесе механикалық деформациясын жеделдетеді, соңында термалық цикл қалыптасады.

Шешу:
Өнімді жүзеге асыру алдында, барлық тап позицияларда DC сопротивления тесттерін орындау. Капотты ашу тексерулерінде, контакт күміс қабықтың целостігін тексеру және контакт сопротивлениян өлшеу. Май фильмін немесе оксиддерді алып тастау үшін, тап болғышты бірнеше позицияда ручным түрде ауыстыру, соңында таза, тұрақты контакт қамтамасыз ету.

4. Тап болғыш "Run-On" (Тұрақты жұмыс)

Себептері:

• AC контактторының қате жұмыс істеуі (мисалы, май контаминациясы, қалдық магнетизмі түйінді қайта қалдыруға ұзамдыратын), немесе қате секвенциялық көпіршілері.

• Атқарылмайтын AC контактторы немесе микрокөпіршілер; тап болғыш механизмінде серік болған болттар немесе қысқа стоп табылары.

Шешу:
Контактторды қатысты немесе ұзақтығын тексеру; секвенциялық көпірші логикасын тексеру. Компоненттерді қайта қою, қалдық магнетизмі төмен контактторды қолдану немесе қалдық магнитты басу үшін сериялық конденсатор қосу. Контакттордан май/контаминацияларды жою және барлық серік болған қоспаларды жабыту.

5. Тап болғыш шекті позицияларын асыру

Себептері:

• Механикалық шекті болттардың ржавылысы, оларды айналу осінің қайта қалдыруына қатысты емес етеді.

• Позициондау блоктарының биіктігі жеткіліксіз, шекті позицияларда да электр шекті көпіршісін баспау.

Шешу:
Жоғары/төмен шекті блоктарды ручным түрде қайта қою және позиция көрсеткіштерін тап болғыш параметрлерімен сәйкестендіру. Егер қатысты болса, моторлік айналуын қысқарту, тап болғышты орталық позицияға ручным түрде ауыстыру, содан кейін электрдік басқаруды қайта қосу.

6. Тап болғыштың жұмыс істеуінің жоғалуы (Ауыстыру үшін риза болмау)

Себептері:

• Тез қозғалыс механизмінде (қайта қалдыру немесе жедел жұмыс істеу үшін) пружина қысымдылығының артықтығы немесе жеткіліксіздігі.

• Жұмсақ байланыс ортасындағы серік болған болттар; орталық ось мен май қорының негізі арасындағы қатысты жабықтау, контакттарды толығымен енгізу үшін қолданылады.

Шешу:
Моторлік айналуы мен тап болғыштың арасындағы толық қосылуын тексеру:

• Интерлок көпіршілерінің байланыс үзіліссіздігін және пружина қайта қалдыруын тексеру.

• Тұрақты және жылжытушы контакттар арасындағы жеткіліксіз контакт үшін тексеру.
  Егер екеуінде де қате болса, басқару үшін:

• Ручной кран интерлок көпіршісінің қайта қалдыру статусы,

• Басқару көпіршілерінің контакт үзіліссіздігі,

• Үч фазадағы энергия қамтамасыз ету нормалды.
  Кешірім берілетін немесе толық емес ауыстыру үшін зерттеу:

• Зayıf, yorgun, veya kırık enerji depolama yayları,

• Механикалық басы.
  Не қажет болса, қатысты механикалық компоненттер немесе пружиналарды қызмет ету немесе ауыстыру.