Causas de fallo nos cambiadores de tomas fora de circuito (desenerxizados)

I. Fallos nos interruptores de deriva fora de circuito (desenerxizados)

1. Causas do fallo

• Presión insuficiente da mola nos contactos do interruptor de deriva, presión desigual do rodillo que reduz a área efectiva de contacto, ou resistencia mecánica inadecuada da capa de prata, levando a un desgaste grave e finalmente ao sobrecalentamento do interruptor de deriva durante a operación.

• Mal contacto nas posicións de deriva, ou conexión/soldadura defectuosa dos conductores, incapaz de resistir as correntes de cortocircuito.

• Selección incorrecta da posición de deriva durante o conmutado, provocando sobrecalentamento e sobrecarga.

• Espazo insuficiente entre fases entre os tres conductores ou baixa resistencia dieléctrica dos materiais aislantes, resultando en rotura do aislante ante sobretensión e causando cortocircuitos interfasas no interruptor de deriva.

2. Manejo de fallos

Os operadores deben recoller de inmediato unha mostra de aceite para análise por cromatografía de gases, baseándose nas observadas cambios na corrente, voltaxe, temperatura, nivel de aceite, cor do aceite e sons anómalos, para determinar a natureza do fallo e implementar as medidas correctivas adecuadas.

II. Fallos nos interruptores de deriva sobrecarga (OLTC)

1. Fuga de aceite do compartimento de aceite do interruptor de deriva

Causas:

• A válvula de drenaxe na parte inferior do tanque de aceite OLTC non está hermeticamente sellada, permitindo a mezcla de aceite entre o compartimento OLTC e o tanque principal do transformador.

• Montaxe deficiente ou materiais de sellado de baixa calidad entre os dous compartimentos de aceite.

• Sellado insuficiente do sello de aceite do eixo de accionamento central.

Manejo:
Retire o interruptor de deriva do compartimento de aceite, drene e limpe completamente o compartimento, localice a fonte da fuga, comúnmente nos parafusos dos conductores de deriva ou selos de eixos giratorios, e aplique reparos específicos.

2. Resistencias de transición rotas ou sueltas

Causas:
Se unha resistencia de transición xa está rota e se intenta un cambio de deriva sobrecarga, a corrente de carga será interrumpida. Aparecerá a tensión de fase completa entre os contactos abertos e a brecha da resistencia, causando:

• Rotura da brecha da resistencia,

• Arco eléctrico intenso entre contactos móveis e fixos,

• Cortocircuito entre posicións de deriva adxacentes, posiblemente sobrecalentando e fundindo segmentos de bobina de alta tensión.

Manejo:
Durante a manutención do transformador, inspeccione minuciosamente todas as resistencias de transición en busca de danos mecánicos, soltura ou malas conexións para prevenir o sobrecalentamiento local e a fundición durante o conmutado.

3. Sobrecalentamento dos contactos do interruptor de deriva

Causas:
A regulación de tensión frecuente causa erosión eléctrica severa, desgaste mecánico e contaminación dos contactos. En transformadores con correntes de carga altas:

• O calore Joule debilita a elasticidade da mola de contacto, reducindo a presión de contacto,

• A resistencia de contacto aumenta, xerando máis calor,

• Isto acelera a oxidación, corrosión ou deformación mecánica das superficies de contacto, creando un ciclo térmico vicioso.

Manejo:
Antes de poner en marcha, realice probas de resistencia DC en todas as posicións de deriva. Durante as inspeccións de elevación de capota, verifique a integridade do revestimento de contacto e meza a resistencia de contacto. Para eliminar filmes de aceite ou óxidos, cicle manualmente o interruptor de deriva a través de múltiples posicións para asegurar un contacto limpo y firme.

4. "Correr" do interruptor de deriva (operación continua)

Causas:

• Fallo dos contactores AC (por exemplo, contaminación de aceite, magnetismo residual que causa desenerxización retardada) ou interruptores de secuencia defectuosos.

• Contactores AC non confiables ou microinterruptores; parafusos sueltos ou lengüetas de parada insuficientemente largas no mecanismo do interruptor de deriva.

Manejo:
Inspeccione os contactores en busca de atascos ou retardo; verifique a lóxica dos interruptores de secuencia. Reajuste os componentes, use contactores con menor magnetismo residual, ou adicione un condensador en serie para suprimir o fluxo residual. Limpe o aceite/contaminantes dos contactores e aperte todos os elementos de fijación sueltos.

5. Interruptor de deriva excedendo as posicións límite

Causas:

• Óxido nos parafusos de límite mecánico, tornándolos ineficaces para detener a rotación do eixo.

• Altura insuficiente dos bloques de posicionamento, non activando o interruptor de límite eléctrico mesmo en posicións extremas.

Manejo:
Ajuste manualmente os bloques de límite superior/inferior e verifique que os indicadores de posición coincidan coas configuracións de deriva reais. Se non coinciden, desconecte a tracción do motor, gire manualmente o interruptor de deriva a unha posición intermedia, e volva a conectar o control eléctrico.

6. Fallo do interruptor de deriva para operar (rexeitamento de conmutado)

Causas:

• Tensión da mola excessiva ou insuficiente no mecanismo de acción rápida (levando a rotura ou accionamento lento).

• Conectores flexibles sueltos; sellado demasiado apertado entre o eixo central e a base do compartimento de aceite, impidindo a inserción completa dos contactos.

Manejo:
Verifique a falta de encaixe completo entre a tracción do motor e o interruptor de deriva:

• Verifique a continuidad do interruptor de interbloqueo e o reinicio da mola.

• Inspeccione o mal contacto entre contactos fixos e móveis.
  Se o fallo ocorre en ambas direccións, concéntrese en:

• Estado de reinicio do interruptor de interbloqueo de manivela manual,

• Integridade de contacto dos interruptores de control,

• Normalidade do suministro de potencia trifásico.
  Para conmutado retardado ou incompleto, investigue:

• Molas de almacenamento de enerxía debilitadas, fatigadas ou rotas,

• Atanque mecánico.
  Repare ou substitúa os componentes mecánicos ou molas defectuosas como sea necesario.