I. أعطال في مبدلات الفواصل خارج الدائرة (غير مشحونة)
1. أسباب الفشل
ضغط الربيع غير الكافي على نقاط الاتصال في مبدل الفواصل، ضغط الأسطوانة غير المتساوي مما يقلل من مساحة الاتصال الفعالة، أو القوة الميكانيكية غير الكافية لطبقة الفضة المطلية مما يؤدي إلى ارتداء شديد - في النهاية حرق مبدل الفواصل أثناء التشغيل.
اتصال ضعيف عند مواقف الفواصل، أو روابط/لحام سيئة للأسلاك، غير قادرة على تحمل فوهات التيار القصيرة.
اختيار موقع الفاصل الخاطئ أثناء التبديل، مما يتسبب في زيادة الحرارة وحرق.
مسافة غير كافية بين الأطوار الثلاثة للأطراف أو قوة عازلة ضعيفة للمواد العازلة، مما يؤدي إلى انهيار العزل تحت الجهد الزائد وتسبب قصر داخلي بين الأطوار في مبدل الفواصل.
2. التعامل مع الأعطال
يجب على المشغلين جمع عينة من الزيت فوراً لتحليل الكروماتوغرافيا الغازية، بناءً على التغيرات المرصودة في التيار والجهد والحرارة ومستوى الزيت ولونه والأصوات غير الطبيعية، لتحديد طبيعة العطل وتنفيذ الإجراءات التصحيحية المناسبة.
II. أعطال في مبدلات الفواصل تحت الحمل (OLTC)
1. تسرب الزيت من حجرة زيت مبدل الفواصل
الأسباب:
صمام التصريف في أسفل خزان زيت OLTC غير محكم الغلق، مما يسمح بمزج الزيت بين حجرة OLTC وخزان المحول الرئيسي.
تركيب سيء أو مواد عازلة غير متوافقة بين الحجرتين الزيتيتين.
ختم غير كافٍ لمفصل الدفع المركزي.
التعامل:
إزالة مبدل الفواصل من حجرة الزيت، تصريف وتنظيف الحجرة بشكل كامل، ثم تحديد مصدر التسرب - غالباً يكون عند براغي أسلاك الفواصل أو ختم مفصل الدوران - وتطبيق الإصلاحات المستهدفة.
2. مقاومات انتقالية مكسورة أو مفككة
الأسباب:
إذا كانت المقاومة الانتقالية مكسورة بالفعل وأجري تغيير في الفاصل تحت الحمل، سيتم قطع التيار الحمل. يظهر الجهد الكامل عبر نقاط الاتصال المفتوحة وثقب المقاومة، مما يتسبب في:
انهيار ثقب المقاومة،
قوس كهربائي شديد بين نقاط الاتصال المتحركة والسكونية،
قصور بين مواقع الفواصل المجاورة، مما قد يؤدي إلى حرق أجزاء الفواصل في ملفات الضغط العالي.
التعامل:
خلال صيانة المحول، يجب فحص جميع المقاومات الانتقالية بدقة للتحقق من وجود أي أضرار ميكانيكية أو انفصال أو روابط سيئة لمنع التسخين المحلي والحروق أثناء التبديل.
3. زيادة حرارة نقاط الاتصال في مبدل الفواصل
الأسباب:
التنظيم المتكرر للجهد يتسبب في تآكل كهربائي شديد، ارتداء ميكانيكي، وتلوث نقاط الاتصال. في المحولات ذات التيار الحمل العالي:
تسخين جول يضعف مرونة ربيع الاتصال، مما يقلل من ضغط الاتصال،
يزداد مقاومة الاتصال، مما يولد المزيد من الحرارة،
يتسارع الأكسدة والتآكل أو التشوه الميكانيكي لسطح الاتصال، مما يخلق دورة حرارية خبيثة.
التعامل:
قبل التشغيل، يجب إجراء اختبارات مقاومة التيار المستمر في جميع مواقع الفواصل. خلال عمليات فحص الغطاء، يجب التحقق من سلامة الطلاء على نقاط الاتصال وقياس مقاومة الاتصال. لإزالة الأفلام الزيتية أو الأكاسيد، يجب تشغيل مبدل الفواصل يدويًا عبر مواقع متعددة للتأكد من اتصال نظيف وقوي.
4. استمرار تشغيل مبدل الفواصل (تشغيل مستمر)
الأسباب:
خلل في مفاتيح التلامس AC (مثل تلوث الزيت، المغناطيسية المتبقية التي تتسبب في تأخير القطع) أو مفاتيح التسلسل المعيبة.
مفاتيح التلامس AC أو المفاتيح المصغرة غير موثوقة؛ براغي فضفاضة أو عواصم قصيرة جدًا على آلية مبدل الفواصل.
التعامل:
فحص مفاتيح التلامس للتأكد من عدم التصاقها أو تأخرها؛ التحقق من منطق مفاتيح التسلسل. إعادة توجيه المكونات، استخدام مفاتيح تلامس ذات مغناطيسية متبقية أقل، أو إضافة مكثف متسلسل لقمع المغناطيسية المتبقية. تنظيف الزيت/الملوثات من مفاتيح التلامس وشد جميع البراغي الفضفاضة.
5. تجاوز مبدل الفواصل لحدود المواقع
الأسباب:
صدأ على براغي الحدود الميكانيكية، مما يجعلها غير فعالة في إيقاف دوران المفصل.
ارتفاع غير كافٍ للكتل التوضعية، مما لا يثير مفتاح الحد الكهربائي حتى في المواقع القصوى.
التعامل:
ضبط الكتل العليا/السفلى يدويًا والتحقق من أن مؤشرات المواقع تتطابق مع إعدادات الفواصل الفعلية. إذا كان هناك اختلاف، قم بفصل محرك الدفع، واشغّل مبدل الفواصل يدويًا إلى وضع وسطي، ثم أعد تشغيل التحكم الكهربائي.
6. فشل مبدل الفواصل في التشغيل (رفض التبديل)
الأسباب:
توتر زائد أو ناقص في الربيع في الآلية السريعة (ما يؤدي إلى الانكسار أو البطء).
روابط مرنة فضفاضة؛ ختم مفرط بين المفصل المركزي وأساس حجرة الزيت، مما يمنع إدخال نقاط الاتصال بالكامل.
التعامل:
فحص عدم اكتمال التوصيل بين محرك الدفع ومبدل الفواصل:
تحقق من استمرارية مفتاح التداخل وإعادة ضبط الربيع.
فحص الاتصال السيء بين نقاط الاتصال الثابتة والمتحركة.
إذا حدث الفشل في كلا الاتجاهين، ركز على:
حالة إعادة ضبط مفتاح التداخل اليدوي،
سلامة الاتصال لمفاتيح التحكم،
طبيعية إمداد الطاقة الثلاثي الأطوار.
للتبديل المؤخر أو غير الكامل، قم بالبحث عن:
أعمدة تخزين الطاقة المرهقة أو المتكسرة،
الربط الميكانيكي.
إصلاح أو استبدال المكونات الميكانيكية أو الأعمدة المعيبة حسب الحاجة.