Guide d'installation et de manutention des grands transformateurs électriques

1. Remorquage mécanique direct des grands transformateurs de puissance

Lors du transport des grands transformateurs de puissance par remorquage mécanique direct, les travaux suivants doivent être correctement effectués :

• Examiner la structure, la largeur, le gradient, la pente, l'inclinaison, les angles de virage et la capacité portante des routes, ponts, culverts, fossés, etc. le long du parcours ; les renforcer si nécessaire.
• Inspecter les obstacles aériens le long du parcours tels que les lignes électriques et de communication.
• Éviter tout choc ou vibration sévère lors du chargement, déchargement et transport des transformateurs. Lors de l'utilisation d'une traction mécanique, le point d'application de la force de traction doit se situer en dessous du centre de gravité de l'équipement. L'angle d'inclinaison pendant le transport ne doit pas dépasser 15° (sauf pour les transformateurs à sec).
• Lors de la levée d'un transformateur de type cloche en une seule unité, la corde d'acier doit être fixée aux points de levage spécifiques prévus sur la cuve inférieure pour la levée en une seule unité. La corde doit passer par les points de levage correspondants sur la section supérieure en cloche afin d'éviter que le transformateur ne bascule.
• Lors de la levée d'un transformateur avec des vérins hydrauliques, placer les vérins sur les positions de support désignées sur la cuve. Les opérations de levage doivent être coordonnées avec une répartition uniforme de la force en tous points.

2. Protection pendant le transport

Les transformateurs à sec doivent être protégés contre la pluie pendant le transport.

2.1 Inspection visuelle à l'arrivée

Après l'arrivée sur le site, les transformateurs doivent être inspectés rapidement pour les conditions externes suivantes :

• La cuve et tous les accessoires doivent être complets, sans rouille ni dommage mécanique.
• Tous les boulons de connexion sur le couvercle de la cuve ou la bride de la cloche et les plaques d'étanchéité doivent être complets, correctement serrés et exempts de fuite d'huile.
• Les isolateurs en porcelaine doivent être intacts et sans dommage.
• Pour les transformateurs à sec, la résine époxy doit être sans fissures ni dommages ; l'isolation des connexions doit être intacte et solidement fixée.
• Pour les transformateurs transportés sous pression de gaz, la cuve doit maintenir une pression positive de 0,01 à 0,03 MPa.

3. Exigences de stockage appropriées

Après l'arrivée sur le site, les transformateurs doivent être stockés conformément aux exigences suivantes :

• Le fond du corps principal, des dispositifs de refroidissement, etc., doit être surélevé et nivelé, protégé contre les inondations. Les transformateurs à sec doivent être placés dans des zones intérieures sèches.
• Les radiateurs, les purificateurs d'huile, les dispositifs de soulagement de pression, etc., doivent être stockés dans des conditions scellées.
• Les instruments, les ventilateurs, les relais de gaz, les thermomètres et les composants d'isolation doivent être placés dans des zones intérieures sèches.
• Les transformateurs en stockage doivent être inspectés régulièrement. Pour le stockage à l'huile, vérifier les fuites d'huile, le niveau d'huile normal et la rouille externe. Tester la résistance diélectrique de l'huile tous les 6 mois. Pour le stockage sous gaz, vérifier la pression du gaz et tenir des registres appropriés.

4. Réception et stockage de l'huile d'isolation

La réception et le stockage de l'huile d'isolation doivent respecter les exigences suivantes :

• L'huile d'isolation doit être stockée dans des réservoirs d'huile dédiés scellés ou des conteneurs propres.
• Chaque lot d'huile d'isolation arrivant sur le site doit avoir des enregistrements de tests, et des échantillons doivent être prélevés pour une analyse simplifiée ; une analyse complète doit être effectuée si nécessaire.
• Les huiles d'isolation de différents grades doivent être stockées séparément avec des marquages clairs de grade.

5. Exigences d'inspection du noyau

Après l'arrivée sur le site, les transformateurs doivent subir une inspection du noyau. L'inspection du noyau peut être omise lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Le fabricant spécifie que l'inspection du noyau n'est pas nécessaire.
• Pour les transformateurs d'une capacité de 1 000 kVA ou moins, sans conditions anormales pendant le transport.
• Pour les transformateurs fabriqués localement et transportés sur de courtes distances, si l'inspecteur a participé à l'assemblage du noyau chez le fabricant, la qualité répond aux exigences et une supervision efficace a été maintenue pendant le transport sans freinage d'urgence, vibration sévère, collision ou secousses graves.

6. Procédures d'inspection du noyau

Lors de l'inspection du noyau, les règles suivantes doivent être observées :

• La température ambiante ne doit pas être inférieure à 0°C ; la température du noyau du transformateur ne doit pas être inférieure à la température ambiante. Lorsque la température du noyau est inférieure à la température ambiante, le noyau doit être chauffé à environ 10°C au-dessus de la température ambiante.
• Lorsque l'humidité relative est inférieure à 75 %, le temps d'exposition du noyau à l'air ne doit pas dépasser 16 heures. Le chronométrage commence à partir du début de la vidange de l'huile jusqu'au début du remplissage d'huile.
• Lors de l'inspection du noyau, la zone environnante doit être propre avec des mesures de prévention contre la poussière. Les jours de pluie, de neige ou de brouillard, l'inspection doit se faire en intérieur.
• Lors de la levée du noyau ou de la cloche, l'angle entre les sangles ne doit pas dépasser 60°. Pendant la levée, le noyau ne doit pas heurter les parois du réservoir.

7. Éléments et exigences de l'inspection du noyau

L'inspection du noyau doit inclure les éléments et exigences suivants :

• Aucun déplacement ne doit être constaté dans aucune partie de l'assemblage du noyau.
• Tous les boulons doivent être serrés avec des mesures anti-dévissage ; les boulons isolants doivent être intacts avec des liens anti-dévissage intacts.
• Le noyau ne doit présenter aucune déformation ; les coussinets d'isolation entre le joug et les parties de serrage doivent être intacts ; le noyau ne doit pas avoir de mise à la terre multi-points. Pour les transformateurs avec un noyau mis à la terre extérieurement, après avoir déconnecté le fil de mise à la terre, l'isolation entre le noyau et la terre doit être bonne. Après avoir ouvert la plaque de mise à la terre entre les parties de serrage et le joug, l'isolation entre les boulons du joug et le noyau, le joug et les parties de serrage, ainsi que les boulons et les parties de serrage doit être bonne.
• L'isolation des bobines doit être intacte, sans dommage ni déplacement ; tous les groupes de bobines doivent être bien rangés avec des espaces uniformes et des passages d'huile non obstrués ; les boulons de pression des bobines doivent être serrés avec des écrous anti-dévissage verrouillés.
• Les conducteurs de sortie doivent être solidement enveloppés, sans dommage, torsion ou courbure ; la distance d'isolation des conducteurs de sortie doit répondre aux exigences et être solidement fixée avec des supports de montage serrés. Les parties exposées des conducteurs de sortie ne doivent pas avoir de bavures ou d'arêtes vives ; la soudure doit être bonne ; les connexions entre les conducteurs de sortie et les embases doivent être solides avec un câblage correct.
• Les connexions entre les contacts de changement de rapport de tension et les bobines doivent être serrées et correctes ; tous les contacts de changement de rapport doivent être propres, avec un contact serré et une bonne élasticité. Toutes les surfaces de contact ne doivent pas admettre une lame de calibre de 0,05 mm x 10 mm. Les contacts rotatifs doivent s'arrêter correctement à chaque position, correspondant aux positions indiquées. Les tiges de traction, les cames de changement de rapport, les petits axes, les broches, etc. du changeur de rapport doivent être intacts. Le disque rotatif doit se déplacer de manière flexible avec une bonne étanchéité.
• Pour les changeurs de rapport sous charge, le commutateur de sélection et le commutateur de plage doivent avoir un bon contact ; les conducteurs de changement de rapport doivent être correctement et solidement connectés ; le mécanisme de commutation doit être bien scellé.
• Aucune boue d'huile, goutte d'eau, copeaux de métal ou autres matières étrangères ne doit être présente dans aucune partie.
• Après l'inspection du noyau, le transformateur doit être rincé avec de l'huile de transformateur qualifiée, et le fond du réservoir doit être nettoyé sans laisser de matières étrangères.
• Les transformateurs avec une isolation non conforme doivent subir un traitement de séchage conformément aux normes nationales pertinentes. Après le séchage, le noyau du transformateur doit être réinspecté ; toutes les parties serrées avec des boulons ne doivent pas être desserrées, et les surfaces d'isolation ne doivent pas présenter de surchauffe ou d'autres conditions anormales.
• La surface de fondation ou la plateforme pour l'installation du transformateur doit être plane avec des voies et des jantes adaptées. Les transformateurs équipés de relais de gaz doivent avoir leurs couvercles supérieurs inclinés de 1% à 1,5% selon la direction du flux de gaz vers le réservoir de conservateur (sauf si le fabricant spécifie qu'aucune inclinaison n'est requise). Pour les transformateurs avec des roues, les roues doivent tourner librement ; après la mise en place, les roues doivent être sécurisées avec des dispositifs de freinage amovibles.
• Toutes les connexions de brides du transformateur doivent être scellées avec des joints d'étanchéité résistants à l'huile (anneaux). Les joints d'étanchéité (anneaux) doivent être exempts de distorsion, de déformation, de fissures et de bavures, avec des dimensions correspondant à la surface de la bride. Les surfaces de bride doivent être planes et propres ; les joints d'étanchéité doivent être propres et correctement installés. La compression des joints en caoutchouc ne doit pas dépasser 1/3 de leur épaisseur.

8. Exigences d'installation des dispositifs de refroidissement

L'installation des dispositifs de refroidissement doit respecter les exigences suivantes :

• Avant l'installation, les radiateurs doivent subir des tests d'étanchéité avec de l'air ou de la pression d'huile à la valeur spécifiée par le fabricant pendant 30 minutes sans fuite.
• Avant l'installation, les radiateurs doivent être soigneusement rincés avec de l'huile isolante qualifiée, avec tout l'huile résiduelle complètement vidangée.
• Les vannes de tuyauterie doivent fonctionner de manière fluide avec des positions d'ouverture/fermeture correctes et une bonne étanchéité aux connexions.
• Les radiateurs doivent être remplis d'huile immédiatement après l'installation.
• Les moteurs et pales des ventilateurs doivent être solidement installés avec une rotation flexible ; lors des essais, il ne doit y avoir ni vibration, ni surchauffe, ni autres phénomènes anormaux. Le câblage d'alimentation des moteurs doit utiliser des conducteurs isolés résistants à l'huile protégés par des conduits métalliques flexibles.

9. Exigences d'installation des embases

L'installation des embases doit respecter les exigences suivantes :

• Les surfaces des embouts d'isolement doivent être exemptes de fissures et de dommages, avec des parois intérieures et extérieures propres.
• Les embouts d'isolement doivent passer les tests requis.
• La structure de scellement supérieure doit être correctement installée avec un bon scellement ; lors de la connexion des câbles, la structure supérieure ne doit pas être desserrée.

10. Installation du relais à gaz et du dispositif de décharge de pression

L'installation du relais à gaz doit respecter les exigences suivantes :

• Le relais à gaz doit passer l'inspection avant l'installation.
• Le relais à gaz doit être installé horizontalement avec la flèche marquée pointant vers le réservoir de compensation ; les connexions au tuyau de communication doivent être bien scellées.
• La paroi intérieure du dispositif de décharge de pression doit être propre ; la membrane doit être intacte, avec des matériaux et des spécifications conformes aux exigences du produit, sans substitution arbitraire. Lors de l'utilisation d'un dispositif de décharge de pression, son orientation d'installation doit être conforme aux spécifications techniques du produit.

11. Exigences d'installation du réservoir de compensation

L'installation du réservoir de compensation doit respecter les exigences suivantes :

• Le réservoir de compensation doit être nettoyé avant l'installation.
• Pour les réservoirs de compensation de type capsule, la capsule doit être intacte, sans dommage, et ne doit pas présenter de fuite d'air lors des essais de pression.
• La capsule doit rester parallèle à l'axe longitudinal du réservoir de compensation, sans torsion ; l'ouverture de la capsule doit être bien scellée avec une respiration non obstruée.
• Les indicateurs de niveau d'huile doivent correspondre au niveau d'huile réel dans le réservoir de compensation ; les indicateurs de niveau d'huile doivent se déplacer de manière flexible avec des positions de contact de signal correctes et une bonne isolation.
• Le joint entre le respirateur et le tuyau de connexion du réservoir de compensation doit être bon ; le séchant doit être sec ; le niveau de scellement à l'huile doit être au niveau de la ligne d'huile.
• L'intérieur du purificateur d'huile doit être essuyé proprement ; le séchant doit être sec ; l'orientation d'installation du filtre doit être correcte et située du côté de la sortie.

12. Installation du thermomètre et procédures de remplissage en huile

L'installation du thermomètre doit respecter les exigences suivantes :

• Les thermomètres doivent être calibrés avant l'installation ; les contacts de signal doivent fonctionner correctement avec une bonne conduction.
• Le logement du thermomètre sur le couvercle supérieur doit être rempli d'huile de transformateur avec un bon scellement.
• Pour les thermomètres de signal à expansion, le rayon de courbure du tube capillaire métallique fin ne doit pas être inférieur à 50 mm et ne doit pas présenter de plats ou de torsions aiguës.
• L'huile isolante doit passer les tests selon la norme nationale actuelle "Norme pour les essais de réception des équipements électriques dans les projets d'installation électrique" avant d'être injectée dans les transformateurs. Avant de mélanger des huiles isolantes de différents grades ou de mélanger de l'huile neuve avec de l'huile usagée du même grade, des tests de compatibilité des huiles doivent être effectués.
• Lors du remplissage des transformateurs en huile, l'huile doit préférablement entrer par la vanne d'huile inférieure. Lors de l'ajout d'huile supplémentaire, elle doit être injectée par la vanne de remplissage dédiée sur le réservoir de compensation via un purificateur d'huile. Pour les transformateurs avec des réservoirs de compensation de type capsule, il faut éviter que l'air n'entre pendant le remplissage et la purge pour éviter des lectures fausses du niveau d'huile.
• Après le remplissage en huile, le transformateur doit rester statique pendant 24 heures, puis l'air doit être libéré plusieurs fois de toutes les parties pertinentes du transformateur jusqu'à ce que tout le gaz résiduel soit épuisé.
• Après l'installation du transformateur, un test de serrage global doit être effectué avec une pression de 0,03 MPa sur le couvercle du bac pendant 24 heures sans fuite. Les transformateurs transportés en unités complètes peuvent omettre le test de serrage global.