Guía de Procedimientos de Instalación y Manejo de Grandes Transformadores de Potencia

1. Remolque mecánico directo de transformadores de gran potencia

Cuando se transportan transformadores de gran potencia mediante remolque mecánico directo, se deben completar adecuadamente los siguientes trabajos:

• Investigar la estructura, el ancho, la pendiente, la inclinación, los ángulos de giro y la capacidad de carga de carreteras, puentes, pasos inferiores, zanjas, etc., a lo largo de la ruta; reforzarlos cuando sea necesario.
• Realizar un levantamiento de los obstáculos aéreos a lo largo de la ruta, como líneas eléctricas y líneas de comunicación.
• Durante la carga, descarga y transporte de los transformadores, se debe evitar cualquier choque o vibración severa. Cuando se utilice tracción mecánica, el punto de fuerza de tracción debe estar por debajo del centro de gravedad del equipo. El ángulo de inclinación durante el transporte no debe exceder 15° (excepto para los transformadores de tipo seco).
• Al izar transformadores de tipo campana en su totalidad, el cable de acero debe fijarse a las argollas de elevación dedicadas en el tanque de aceite inferior, específicamente diseñadas para el izado en bloque. La cuerda debe pasar a través de las argollas correspondientes en la sección superior de la campana para prevenir que el transformador se vuelque.
• Al elevar un transformador con gatos hidráulicos, coloque los gatos en las posiciones de soporte designadas en el tanque de aceite. Las operaciones de elevación deben coordinarse con una distribución uniforme de la fuerza en todos los puntos.

2. Protección durante el transporte

Los transformadores de tipo seco deben protegerse contra la lluvia durante el transporte.

2.1 Inspección visual a la llegada

Una vez en el sitio, los transformadores deben ser inspeccionados de inmediato para verificar las siguientes condiciones externas:

• El tanque de aceite y todos sus accesorios deben estar completos, sin óxido ni daños mecánicos.
• Todos los pernos de conexión en la tapa del tanque o el flanco de la campana y las placas de sellado deben estar completos, correctamente apretados y libres de fugas de aceite.
• Las cajas de porcelana deben estar intactas y sin daños.
• Para los transformadores de tipo seco, la fundición de epoxi no debe tener grietas ni daños; el aislamiento de los conductores debe estar intacto y fijado de manera segura.
• Para los transformadores transportados bajo presión de gas, el tanque de aceite debe mantener una presión positiva de 0,01-0,03 MPa.

3. Requisitos de almacenamiento adecuado

Una vez en el sitio, los transformadores deben almacenarse de acuerdo con los siguientes requisitos:

• La parte inferior del cuerpo principal, los dispositivos de enfriamiento, etc., deben elevarse y nivelarse, protegidos contra inundaciones. Los transformadores de tipo seco deben colocarse en áreas interiores secas.
• Los radiadores, purificadores de aceite, dispositivos de alivio de presión, etc., deben almacenarse en condiciones selladas.
• Los instrumentos, ventiladores, relés de gas, termómetros y componentes de aislamiento deben colocarse en áreas interiores secas.
• Los transformadores en almacenamiento deben ser inspeccionados regularmente. Para el almacenamiento con aceite, verifique fugas de aceite, el nivel de aceite normal y la corrosión externa. Pruebe la resistencia aislante del aceite cada 6 meses. Para el almacenamiento con gas, verifique la presión del gas y mantenga registros adecuados.

4. Aceptación y almacenamiento de aceite aislante

La aceptación y el almacenamiento del aceite aislante deben cumplir con los siguientes requisitos:

• El aceite aislante debe almacenarse en tanques de aceite dedicados sellados o en contenedores limpios.
• Cada lote de aceite aislante que llegue al sitio debe tener registros de pruebas, y se deben tomar muestras para análisis simplificado; se debe realizar un análisis completo cuando sea necesario.
• Los aceites aislantes de diferentes calidades deben almacenarse por separado con marcas claras de calidad.

5. Requisitos de inspección del núcleo

Una vez en el sitio, los transformadores deben someterse a una inspección del núcleo. La inspección del núcleo puede omitirse si se cumple alguna de las siguientes condiciones:

• El fabricante especifica que la inspección del núcleo no es necesaria.
• Para transformadores con una capacidad de 1.000 kVA o menos, sin condiciones anormales durante el transporte.
• Para transformadores producidos localmente y transportados solo distancias cortas, si el inspector participó en el ensamblaje del núcleo, la calidad cumple con los requisitos, y se mantuvo una supervisión efectiva durante el transporte sin frenado de emergencia, vibración severa, colisión o sacudidas graves.

6. Procedimientos de inspección del núcleo

Durante la inspección del núcleo, se deben observar las siguientes regulaciones:

• La temperatura del aire ambiente no debe ser inferior a 0°C; la temperatura del núcleo del transformador no debe ser inferior a la temperatura del aire ambiente. Cuando la temperatura del núcleo es inferior a la temperatura ambiente, el núcleo debe calentarse hasta aproximadamente 10°C por encima de la temperatura ambiente.
• Cuando la humedad relativa es menor al 75%, el tiempo de exposición del núcleo en el aire no debe exceder las 16 horas. El tiempo se calcula desde el inicio del drenaje de aceite hasta el comienzo del llenado de aceite.
• Durante la inspección del núcleo, el área circundante debe estar limpia y con medidas de prevención de polvo. En días lluviosos, nevados o con niebla, la inspección debe realizarse en interiores.
• Al levantar el núcleo o la campana, el ángulo entre las cuerdas no debe exceder los 60°. Durante el levantamiento, el núcleo no debe chocar con las paredes del tanque.

7. Ítems y Requisitos de Inspección del Núcleo

La inspección del núcleo debe incluir los siguientes ítems y requisitos:

• No se debe encontrar desplazamiento en ninguna parte de la asamblea del núcleo.
• Todos los pernos deben estar apretados con medidas antideslizantes; los pernos aislantes deben estar sin daños y con ataduras antideslizantes intactas.
• El núcleo no debe mostrar deformación; los aislantes entre el yugo y las partes de sujeción deben estar intactos; el núcleo no debe tener múltiples puntos de tierra. Para transformadores con núcleos conectados a tierra externamente, después de desconectar el cable de tierra, la aislación del núcleo a tierra debe ser buena. Después de abrir la placa de tierra entre las partes de sujeción y el yugo, la aislación entre los pernos del yugo y el núcleo, el yugo y las partes de sujeción, y los pernos y las partes de sujeción debe ser buena.
• El aislamiento de las bobinas debe estar intacto, sin daños ni desplazamientos; todos los grupos de bobinas deben estar ordenados con espacios uniformes y pasajes de aceite desobstruidos; los pernos de presión de las bobinas deben estar apretados con tuercas antideslizantes bloqueadas.
• Los cables de conexión deben estar firmemente envueltos, sin daños, torsiones ni dobleces; la distancia de aislamiento de los cables de conexión debe cumplir con los requisitos y estar fijada de manera segura con soportes de montaje apretados. Las partes expuestas de los cables de conexión no deben tener rebabas ni aristas afiladas; la soldadura debe ser buena; las conexiones entre los cables de conexión y los terminales deben ser seguras con un cableado correcto.
• Las conexiones entre los contactos del interruptor de derivación de tensión y las bobinas deben ser firmes y correctas; todos los contactos de derivación deben estar limpios, con un contacto ajustado y buena elasticidad. Todas las superficies de contacto no deben admitir una hoja de prueba de 0.05mm×10mm. Los contactos rotativos deben detenerse correctamente en cada posición, correspondiendo a las posiciones indicadoras. Las barras de tracción, los camotes de derivación, los ejes pequeños, los pernos, etc., del interruptor de derivación, deben estar intactos. El disco giratorio debe moverse de manera flexible con un buen sellado.
• Para los interruptores de derivación bajo carga, el interruptor selector y el interruptor de rango deben tener un buen contacto; los conductores de derivación deben estar conectados de manera correcta y firme; el mecanismo de conmutación debe estar bien sellado.
• No debe haber lodo de aceite, gotas de agua, virutas de metal u otros materiales extraños en ninguna parte.
• Después de la inspección del núcleo, el transformador debe ser enjuagado con aceite de transformador calificado, y la base del tanque de aceite debe ser limpiada sin que queden materiales extraños.
• Los transformadores con aislamiento no calificado deben someterse a un tratamiento de secado según las normas nacionales relevantes. Después del secado, el núcleo del transformador debe ser reinspeccionado; todas las partes sujetas con pernos no deben estar aflojadas, y las superficies de aislamiento no deben mostrar sobrecalentamiento u otras condiciones anormales.
• La superficie de la base o plataforma para la instalación del transformador debe estar nivelada con raíles y vías de ruedas que coincidan. Los transformadores equipados con relés de gas deben tener sus tapas superiores inclinadas de 1% a 1.5% en la dirección del flujo de gas hacia el tanque de conservación (excepto cuando el fabricante especifique que no se requiere inclinación). Para los transformadores con ruedas, las ruedas deben girar libremente; después de la colocación, las ruedas deben asegurarse con dispositivos de frenado removibles.
• Todas las uniones de bridas del transformador deben estar selladas con juntas de sellado resistentes al aceite (anillos). Las juntas de sellado (anillos) deben estar libres de distorsión, deformación, grietas y rebabas, con dimensiones que coincidan con la superficie de la brida. Las superficies de las bridas deben estar planas y limpias; las juntas de sellado deben estar limpias y en la posición de instalación correcta. La compresión de las juntas de goma no debe exceder 1/3 de su grosor.

8. Requisitos de Instalación del Dispositivo de Enfriamiento

La instalación del dispositivo de enfriamiento debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Antes de la instalación, los radiadores deben someterse a pruebas de estanqueidad con aire o presión de aceite al valor especificado por el fabricante durante 30 minutos sin fugas.
• Antes de la instalación, los radiadores deben ser enjuagados completamente con aceite aislante calificado, con todo el aceite residual completamente drenado.
• Las válvulas de las tuberías deben funcionar de manera fluida, con posiciones de apertura/cierre correctas y buen sellado en las conexiones.
• Los radiadores deben ser llenados de aceite inmediatamente después de la instalación.
• Los motores y las aspas de los ventiladores deben estar instalados de manera segura con rotación flexible; durante la operación de prueba, no debe haber vibraciones, sobrecalentamiento u otros fenómenos anormales. El cableado de alimentación para los motores debe usar conductores aislados resistentes al aceite protegidos por conductos metálicos flexibles.

9. Requisitos de Instalación de los Terminales

La instalación de los terminales debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Las superficies de los empalmes deben estar libres de grietas y daños, con paredes internas y externas limpias.
• Los empalmes deben pasar las pruebas requeridas.
• La estructura de sellado superior debe estar correctamente instalada con un buen sellado; al conectar los cables, la estructura superior no debe aflojarse.

10. Instalación del Relé de Gas y del Dispositivo de Alivio de Presión

La instalación del relé de gas debe cumplir con los siguientes requisitos:

• El relé de gas debe pasar la inspección antes de la instalación.
• El relé de gas debe instalarse horizontalmente con la flecha marcada apuntando hacia el tanque de conservación; las conexiones a la tubería de comunicación deben estar bien selladas.
• La pared interna del dispositivo de alivio de presión debe estar limpia; la membrana debe estar intacta, con materiales y especificaciones que cumplan con los requisitos del producto, no se deben sustituir arbitrariamente. Al usar un dispositivo de liberación de presión, su dirección de instalación debe cumplir con las especificaciones técnicas del producto.

11. Requisitos de Instalación del Tanque de Conservación

La instalación del tanque de conservación debe cumplir con los siguientes requisitos:

• El tanque de conservación debe limpiarse antes de la instalación.
• Para los tanques de conservación de tipo cápsula, la cápsula debe estar intacta sin daños y no debe presentar fugas de aire durante las pruebas de presión.
• La cápsula debe permanecer paralela al eje largo del tanque de conservación sin torsión; la abertura de la cápsula debe estar bien sellada con respiración desobstruida.
• Los indicadores de nivel de aceite deben corresponder al nivel real de aceite en el tanque de conservación; los indicadores de nivel de aceite deben moverse con flexibilidad, con posiciones correctas de contacto de señal y buena aislación.
• El sello entre el respirador y la tubería de conexión del tanque de conservación debe ser bueno; el desecante debe estar seco; el nivel de aceite del sello debe estar en la marca de línea de aceite.
• El interior del purificador de aceite debe limpiarse; el desecante debe estar seco; la dirección de instalación de la pantalla de filtro debe ser correcta y ubicada en el lado de salida.

12. Procedimientos de Instalación del Termómetro y de Relleno de Aceite

La instalación del termómetro debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Los termómetros deben calibrarse antes de la instalación; los contactos de señal deben funcionar correctamente con buena conducción.
• El zócalo del termómetro en la tapa superior debe llenarse con aceite de transformador con un buen sellado.
• Para los termómetros de señal de expansión, el radio de curvatura del tubo capilar metálico fino no debe ser menor de 50 mm y no debe tener aplastamientos ni giros agudos.
• El aceite aislante debe pasar las pruebas según la norma nacional vigente "Norma para la Prueba de Aceptación de Equipos Eléctricos en Proyectos de Instalaciones Eléctricas" antes de inyectarlo en los transformadores. Antes de mezclar aceites aislantes de diferentes grados o mezclar aceite nuevo con aceite usado del mismo grado, se deben realizar pruebas de compatibilidad de aceites.
• Al llenar los transformadores con aceite, es preferible que el aceite entre a través de la válvula de aceite inferior. Al agregar aceite suplementario, se debe inyectar a través de la válvula de llenado dedicada en el tanque de conservación mediante un purificador de aceite. Para los transformadores con tanques de conservación de tipo cápsula, se debe evitar que el aire entre durante el llenado de aceite y la ventilación para evitar lecturas falsas del nivel de aceite.
• Después de completar el llenado de aceite, el transformador debe permanecer estático durante 24 horas, luego se debe liberar el aire varias veces de todas las partes relevantes del transformador hasta que se evacúe todo el gas residual.
• Después de completar la instalación del transformador, se debe realizar una prueba general de estanqueidad con una presión de 0,03 MPa en la tapa del tanque durante 24 horas sin fugas. Los transformadores transportados como unidades completas pueden omitir la prueba general de estanqueidad.