Státhacht Chasta i Sísteama Fola

Is é an cumas ag córas fuinnimh coibhneasta teacht ar ais chun staid stiúirthe agus cothrom a choimeád tar éis foréigneach mór a bheith ann ó shothruithe ginearálta cosúil le comharthaí a oscailt agus a dhúnadh, nó fóirithint a ghlanadh, srl., ná staidéar traidneach i gcóras fuinnimh. Níos minic ná nach minic, tá córais gineadha fuinnimh faoi thionchar fóirithí den tsórt seo, agus mar sin is an-tábhachtach go mbeidh ininnéirí fuinnimh maith eolais ar staidéar stiúirte an chórais.
San oibriú ginearálta, déantar staidéar ar staidéar traidneach i gcóras fuinnimh thar tréimhse íosta atá cothroime leis an am atá de dhíth ar sheascadh amháin, rud a bhfuil tuairim ar 1 soicind nó níos lú. Má aimsítear go bhfuil an córas stiúrtha le linn an tseascadh chéanna sin, d'fhéadfadh sé a luaitear go gcaitfidh an foréigean laghdú sa scéalaíocht leanúnach, agus go mbeidh an córas stiúrtha ina dhiaidh sin mar atá an cás. Anois chun go matamaiticiúil a aimsiú an bhfuil córas stiúrtha nó neamhstiúrtha ní mian againn an cothromóid seascadh a shain do córas fuinnimh.

Cothromóid Seascadh le hAimsiú Staidéar Traidneach

Chun staidéar traidneach a aimsiú ar chúrsa fuinnimh le cabhair ó cothromóid seascadh, féachaimid ar gineadóir coibhneasta a fhuinníonn pwr PS ag cur torc meicniúil cothrom le TS mar a léirítear sa diagram thíos. Seo a dhéanann an t-iarratas rothlú ag ráta ω rad/sec agus an t-orc electromagnetach agus an pwr atá cruthaithe ar an taobh foghlama á léiriú mar TE agus PE go leith.
Cuando, nuair a fhuinnítear an gineadóir coibhneasta le soláthar ó thaobh amháin agus tigeolaí consantach ar an taobh eile, tá athchuir beartán idir an as cáiliúil agus an réimse réimse maighnéadaíoch, aitheanta mar an uillinn ladha δ a bhfuil sé cothroime leis an ladha a bhfuil ar an tiománaí. Tá an tiománaí ag an pointe seo teastaíte a bheith ag rith faoin gcóras stiúrtha.

Anois má churimid tigeolaí suas go tobann nó bímid ag briseadh tigeolaí ón tiománaí, decelerates nó accelerates an tiománaí i leith an réimse maighnéadaíoch. Tá an modh oibre an tiománaí anois gan staidéar stiúrtha agus tá an tiománaí anois dar liom go bhfuil sé ag seascadh i leith an réimse maighnéadaíoch agus an cothromóid a fháiltímid a léiriú ar an uillinn ladha δ i leith an réimse maighnéadaíoch aithnítear mar an cothromóid seascadh do staidéar traidneach i gcóras fuinnimh.
Anseo chun é a thuiscint, smaoineamis ar an gcás ina ndéantar tigeolaí electromagnetach breise a chur ar an gineadóir coibhneasta go tobann, rud a dhéanann instabilité trí PE a bheith níos lú ná PS mar gheall ar an deceleration a theacht ar an tiománaí. Anois, an t-acmhainn breathnaithe breise atá de dhíth chun an tiománaí a thabhairt ar ais chuig staid stiúirthe a thugtar ag,

Mar a chéile, tugtar an torc breathnaithe ag,

Anois, tá a fhios againn

(mar gur T = reatha × acceleration uillinne)
Ar a dtugtar momentum uillinne, M = Iω

Ach ós rud é go bhfágann θ uillinne orthu an t-idirathrácht a athraíonn leanúnach le timp, mar a léirítear sa diagram thíos, is féidir linn scríobh.

Ag déifrigh an cothromóid seo dhá uair le linn an ama, faightear,

áit a bhfuil acceleration uillinne

Seo is féidir linn scríobh,

Anois, an pwr electromagnetach a tharchuireann á thabhairt ag,

Seo is féidir linn scríobh,

Tá sé seo aitheanta mar an cothromóid seascadh do staidéar traidneach i gcóras fuinnimh.

Déanaimis cinnte go raibh meas ar an bhfoinsí, go raibh cláir maith le roinnt, más é mo chuid a bhfuil trioblóid, déan teagmháil chun a scrios.