• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Que é o Critério de Áreas Iguais

Encyclopedia
Encyclopedia
Campo: Enciclopedia
0
China


Que é o criterio de área igual?


Definición do criterio de área igual


O criterio de área igual é un método gráfico para determinar a estabilidade transitória dun sistema de unha ou dúas máquinas contra un bus infinito.

 


Criterio de área igual para a estabilidade



Por unha liña sen perdas, a potencia real transmitida será Supónse que ocorre un fallo nunha máquina síncrona que estaba operando en estado estable. Aquí, a potencia entregada está dada por

Para eliminar un fallo, o interruptor no tramo afectado debe abrirse. Isto leva aproximadamente 5 a 6 ciclos, e o seguinte transitorio posterior ao fallo dura uns poucos ciclos máis.


84a96514806dfa7bb5b2fa6e82aaf32f.jpeg

 


O motor principal, impulsado por unha turbina de vapor, proporciona a potencia de entrada. A constante de tempo para un sistema de masa de turbina son uns poucos segundos, mentres que para o sistema eléctrico, son milisegundos. Polo tanto, durante os transitorios eléctricos, a potencia mecánica permanece estable. Os estudos de transitorios centranse na capacidade do sistema de enerxía de recuperarse dos fallos e proporcionar potencia estable cun novo ángulo de carga (δ).

 


1aa8fb6113054e6923e496685d5cd88c.jpeg

 

4c3c8996dfbf69d597810cc6ead79361.jpeg

e265bfb21c85443fc5c92f3919a3a961.jpeg

Considerase a curva de ángulo de potencia que se mostra na fig.1. Imaxina un sistema que entrega ‘Pm’ potencia nun ángulo de δ0 (fig.2) traballando en estado estable. Cando ocorre un fallo; os interruptores abrironse e a potencia real diminuíuse a cero. Pero o Pm será estable. Como resultado, a potencia aceleradora.


As diferenzas de potencia resultarán na taxa de cambio da enerxía cinética almacenada dentro das masas do rotor. Polo tanto, debido á influencia estable da potencia aceleradora non nula, o rotor acelerará. En consecuencia, o ángulo de carga (δ) aumentará.

 


a7c92e5592ad094205e75716272958b6.jpeg

 


Agora, podemos considerar un ángulo δc no que o interruptor recerra. A potencia volverá entón á curva de funcionamento habitual. Nese momento, a potencia eléctrica será maior que a potencia mecánica. Pero, a potencia aceleradora (Pa) será negativa. Polo tanto, a máquina decelerará. O ángulo de potencia de carga seguirá aumentando debido á inercia nas masas do rotor. Este aumento no ángulo de potencia de carga parará a súa vez e o rotor da máquina comezará a decelerar ou ben perderá a sincronización do sistema.

 


A ecuación de oscilacións dáse por

 


f2ac1e02689e3c5a7a42b1c4fa84d05c.jpeg

 


Pm → Potencia mecánica

Pe → Potencia eléctrica

δ → Ángulo de carga

H → Constante de inercia

ωs → Velocidade síncrona

Sabemos que,

 


Colocando a ecuación (2) na ecuación (1), obtemos

 


Agora, multiplicamos dt a ambos os lados da ecuación (3) e integramos entre os dous ángulos de carga arbitrarios que son δ0 e δc. Entón obtemos,

 


f1b21b8864100aadb3be101fceef8567.jpeg

 


Supónse que o xerador está en repouso cando o ángulo de carga é δ0. Sabemos que

 


dbb207b1e8819375aba8110d14f4697b.jpeg

 


No momento do ocorrido dun fallo, a máquina comezará a acelerar. Cando se elimine o fallo, continuará aumentando a velocidade antes de chegar ao seu valor máximo (δc). Nese punto,

 


1a11910166b3de11d96370c25d070df5.jpeg

 


Entón a área de aceleración a partir da ecuación (4) é

 


De xeito semellante, a área de desaceleración é

 


A seguir, podemos supor que a liña recerra no ángulo de carga, δc. Neste caso, a área de aceleración é maior que a área de desaceleración.

 


7e014d70beade9e986db82077f384330.jpeg

 


A1 > A2. O ángulo de carga do xerador pasará polo punto δm. Máis aló deste punto, a potencia mecánica é maior que a potencia eléctrica e forza a potencia aceleradora a manterse positiva. Antes de desacelerar, polo tanto, o xerador acelera. En consecuencia, o sistema tornarase inestable.


Cando A2 > A1, o sistema desacelerará completamente antes de volver a acelerarse. Aquí, a inercia do rotor forzará as áreas sucesivas de aceleración e desaceleración a ser menores que as anteriores. En consecuencia, o sistema alcanzará o estado estable.


Cando A2 = A1, o límite de estabilidade está definido por esta condición. Aquí, o ángulo de limpeza está dado por δcr, o ángulo crítico de limpeza.

Dado que, A2 = A1. Obtemos

 


O ángulo crítico de limpeza está relacionado coa igualdade das áreas, denomínase criterio de área igual. Pode utilizarse para atopar o límite máximo na carga que o sistema pode adquirir sen cruzar o límite de estabilidade.

 

4df0606799346dadff12ec760ac0055a.jpegc

 

Dá unha propina e anima ao autor
Recomendado
Protector de sobretensión trifásico: Tipos conexión e guía de manutención
Protector de sobretensión trifásico: Tipos conexión e guía de manutención
1. Que é un Dispositivo Protexedor contra Sobrecorrentes (SPD) de Trifásica?Un dispositivo protexedor contra sobrecorrentes (SPD) de trifásica, tamén coñecido como pararrayos de trifásica, está deseñado específicamente para sistemas eléctricos de corrente alternativa trifásica. A súa función principal é limitar as sobretensións transitórias causadas por descargas atmosféricas ou operacións de conmutación na rede eléctrica, protexendo así o equipamento eléctrico downstream do dano. O SPD funciona
James
12/02/2025
Liñas de tránsito de enerxía eléctrica de 10kV en ferrocarril: Requisitos de deseño e operación
Liñas de tránsito de enerxía eléctrica de 10kV en ferrocarril: Requisitos de deseño e operación
A liña Daquan ten unha carga de potencia grande, con numerosos e dispersos puntos de carga ao longo do tramo. Cada punto de carga ten unha capacidade pequena, cun promedio dun punto de carga cada 2-3 km, polo que deben adoptarse dúas liñas de paso de enerxía de 10 kV para o suministro de enerxía. As ferrovías de alta velocidade usan dúas liñas para o suministro de enerxía: a liña principal de paso e a liña xeral de paso. As fuentes de enerxía das dúas liñas de paso proceden dos sectores de barra
Edwiin
11/26/2025
Análise das Causas da Pérdida na Liña Eléctrica e Métodos de Redución de Pérdidas
Análise das Causas da Pérdida na Liña Eléctrica e Métodos de Redución de Pérdidas
Na construción da rede eléctrica, debemos centrarnos nas condicións reais e establecer unha disposición de rede adecuada ás nosas propias necesidades. Precisamos minimizar a perda de enerxía na rede, poupar a inversión social e mellorar comprehensivamente os beneficios económicos de China. Os departamentos pertinentes de suministro eléctrico tamén deben estabelecer obxectivos de traballo centrados en reducir eficazmente a perda de enerxía, responder ás convocatorias de conservación de enerxía e
Echo
11/26/2025
Métodos de aterramento neutro para sistemas eléctricos de ferrocarril de velocidade convencional
Métodos de aterramento neutro para sistemas eléctricos de ferrocarril de velocidade convencional
Os sistemas de enerxía ferroviaria compónense principalmente de liñas de sinalización automática por bloques, liñas de alimentación en tránsito, subestacións e postos de distribución ferroviarios, e liñas de suministro de enerxía. Proporcionan electricidade ás operacións ferroviarias críticas, incluíndo sinalización, comunicacións, sistemas de material rodante, xestión de pasaxeiros nas estacións e instalacións de manutención. Como parte integrante da rede eléctrica nacional, os sistemas de ener
Echo
11/26/2025
Enviar consulta
Descargar
Obter a aplicación comercial IEE-Business
Usa a aplicación IEE-Business para atopar equipos obter soluções conectar con expertos e participar na colaboración da industria en calquera momento e lugar apoiando completamente o desenvolvemento dos teus proxectos e negocio de enerxía