Как правильно установить и настроить вакуумный выключатель

Установка и регулировка вакуумных выключателей

1. Требования к установке

• Все детали и компоненты должны быть проверены и одобрены перед установкой.

• Приспособления и инструменты, используемые для установки, должны быть чистыми и соответствовать требованиям сборки. Фиксированные крепежные элементы следует затягивать с помощью рожковых, накидных или торцевых ключей. Регулируемые (открытые) ключи не должны использоваться при затяжке винтов вблизи камеры гашения дуги.

• Последовательность установки должна следовать указанному процессу сборки. Типы и спецификации крепежных элементов должны строго соответствовать проектным требованиям. В частности, длина болтов, фиксирующих неподвижный контактный вывод камеры гашения дуги, не должна быть неверной.

• После сборки расстояние между полюсами и положение верхних и нижних выводов должны соответствовать чертежам.

• Все вращающиеся и скользящие компоненты после сборки должны свободно перемещаться. На поверхности трения следует нанести смазку.

• После успешной регулировки и тестирования тщательно очистите и протрите все детали. Отметьте регулируемые точки соединения краской для указания позиции, а выводы покройте вазелином, затем оберните чистой бумагой для защиты.

2. Процедура сборки

На примере вакуумного выключателя типа ZN39 сборка обычно делится на три части: переднюю, верхнюю и заднюю.

Последовательность сборки передней секции:
Позиционирование рамы → Поддерживающие изоляторы → Горизонтальные изоляторы → Опорная балка → Нижняя шина → Камера гашения дуги и параллельные изолирующие стержни → Верхняя шина → Проводник с гибким соединением → Сиденье контактной пружины и втулка → Треугольный рычаг.

Последовательность сборки верхней секции:
Основной вал и корпус подшипника → Масляный демпфер → Изолирующий толкатель.

Последовательность сборки задней секции:
Механизм управления → Открывающая пружина → Счетчик, индикатор открытия/закрытия, знак заземления.

Интеграция трех секций:

• Соедините переднюю и верхнюю секции: соедините регулируемый узел изолирующего толкателя с треугольным рычагом с помощью штифта.

• Соедините заднюю и верхнюю секции: соедините регулируемый приводной стержень механизма управления с рычагом основного вала с помощью штифта.

Процесс сборки прост, нагляден и удобен.

3. Регулировка механических характеристик

3.1 Предварительная регулировка

Предварительная регулировка в основном включает грубую настройку зазора контактов (расстояния открытия) и хода контактов (перехода) для каждого полюса после полной сборки.

Ручное медленное закрытие выключателя позволяет проверить правильность установки и соединения всех компонентов. Необходимо избегать установки чрезмерного хода контактов, так как это может полностью сжать пружину закрытия (заклинивание пружины), что может повредить компоненты. Для предотвращения этого, первоначально установите регулируемый узел изолирующего толкателя короче (закрутите). После подтверждения плавности ручного управления приступайте к измерению и регулировке расстояния открытия и хода контактов.

3.2 Регулировка расстояния открытия и хода контактов

Вакуумные выключатели можно大致翻译为： 安装和调整真空断路器 1. 安装要求 - 所有零件和组件在安装前必须经过检查并批准。 - 用于安装的夹具和工具必须清洁并符合装配要求。固定紧固件应使用开口扳手、环形扳手或套筒扳手拧紧。在靠近灭弧室拧紧螺丝时，不得使用可调（开口）扳手。 - 安装顺序必须遵循规定的装配过程。紧固件类型和规格必须严格符合设计要求。特别是固定灭弧室静触头端子的螺栓长度不能错误。 - 组装后，极间距离和上下出线端的位置距离必须符合图纸规定。 - 组装后所有旋转和滑动部件必须能自由移动。摩擦面应涂抹润滑脂。 - 调整和测试成功后，彻底清洁并擦拭所有部件。用红色油漆标记可调连接点以指示位置，并在输出端子上涂上凡士林，然后用干净的纸包裹以保护。 2. 装配程序 以ZN39型真空断路器为例，装配通常分为三个部分：前部、上部和后部。 - 前部装配顺序：框架定位 → 支撑绝缘子 → 水平绝缘子 → 支撑架 → 下母线 → 灭弧室和平行绝缘杆 → 上母线 → 导电夹与柔性连接 → 接触弹簧座和套管 → 三角曲柄臂。 - 上部装配顺序：主轴和轴承座 → 油阻尼器 → 绝缘推杆。 - 后部装配顺序：操作机构 → 分闸弹簧 → 计数器、分合闸指示器、接地标志。 - 三部分集成： - 连接前部和上部：用销将绝缘推杆的可调关节与三角曲柄臂连接起来。 - 连接后部和上部：用销将操作机构的可调传动杆与主轴曲柄臂连接起来。 装配过程简单直观方便。 3. 机械特性调整 3.1 初步调整 初步调整主要涉及全组装后每个极的接触间隙（开距）和接触行程（超程）的粗调。 手动缓慢闭合断路器以验证所有部件的正确安装和连接。避免设置过大的接触行程，因为这可能会完全压缩闭合弹簧（弹簧卡住），可能损坏部件。为此，最初将绝缘推杆的可调关节设置得较短（拧入）。确认手动操作顺畅后，进行开距和接触行程的测量和调整。 3.2 开距和接触行程调整 根据动触头轴和闭合弹簧轴的相对位置，真空断路器可分为两大类： - I型：同轴结构 —— 动触头杯轴与闭合弹簧轴重合。 - II型：偏置（非同轴）结构 —— 动触头轴与闭合弹簧轴分离，弹簧安装在绝缘推杆轴上，几乎垂直于触头轴。 这两种类型的计算和调整方法略有不同。 各种真空断路器的机械特性表中指定了开距和接触行程的标称值。手动进行分合操作并测量实际值后，按以下方法调整以满足技术规范。 (1) 同轴结构的调整 - 步骤1：调整总行程 总行程 = 开距 + 接触行程。 如果总行程小于标称值之和，则主轴旋转不足。延长操作机构与主轴曲柄臂之间的可调连杆。如果太长，则缩短连杆。这样可以确保总行程符合要求。 - 步骤2：调整开距和接触行程之间的分配 调整每极绝缘棒前端的螺纹连接。 最小调整：半个螺距（通过转动关节180°）。 该螺纹关节还调整三相同步。调整必须平衡行程值和相位同步。重复手动分合循环，直到两者都在公差范围内。切勿超过最大允许接触行程，以免弹簧卡住并损坏部件。 - 延长连接（旋出）：开距↑，接触行程↓ - 缩短连接（旋入）：开距↓，接触行程↑ (2) 偏置（非同轴）结构的调整 在这种设计中，闭合弹簧轴和动触头轴不重合，因此总行程没有直接物理意义。调整方法如下： - 开距调整： 通过安装在框架上的“开距调整垫片”实现。通过添加或移除垫片层来调整垫片的高度。顶部由主轴曲柄臂压紧。改变垫片高度会改变主轴在打开位置的初始角度，从而通过绝缘推杆改变接触开距。 - 接触行程调整： 接触弹簧的预压缩高度（B1）由滚轮直径固定，无法更改。关闭后的最终压缩高度（B2）通过以下方式调整： 在调整过程中，同时优化三相同步，反复微调直到所有参数都在公差范围内。 - 加长杆：B2减小 → 接触行程增加 - 缩短杆：B2增大 → 接触行程减小 - 旋入（缩短杆）：B2增大 → 接触行程减小 - 旋出（加长杆）：B2减小 → 接触行程增加 A. 调整绝缘推杆末端的螺纹关节 B. 调整操作机构与主轴曲柄臂之间连杆的长度 (3) 辅助开关互锁调整 手动调整开距和接触行程后，在电动操作前必须正确设置辅助开关互锁位置——否则可能会损坏电气部件。 调整步骤： - 断开辅助开关与主轴曲柄臂联动装置之间的销钉。 - 手动闭合断路器，同时旋转辅助开关至即将跳闸的位置。调整可调杆和螺栓的长度，使销孔大致对齐。 - 手动打开断路器，再次旋转辅助开关至跳闸位置，确保销孔对齐。 - 重复此过程，直到在开合位置都对齐，然后插入销钉。 - 确保辅助开关触点在主触点完全闭合或打开之前略微打开。 4. 机械特性测试、微调和工厂测试 4.1 特性测试 初步调整开距、接触行程和辅助开关后，进行电动分合操作，并测量以下机械特性： - 分合时间 - 速度 - 相间同步（相位差） - 闭合反弹 测试仪器： - 光学示波器 —— 高精度且可视化 - 断路器分析仪 —— 简单、快速且在现场使用足够准确 （具体测试方法此处未详细说明） 4.2 机械特性的微调 测试后，对任何超出规格的参数进行微调，以达到最佳性能。 (1) 同步微调 识别偏差最大的相。如果某一极闭合过早（或过晚），则通过将绝缘棒的可调关节向内（对于提前闭合）或向外（对于延迟闭合）转动约半圈来略微增加（或减少）其开距。通常，这可以将同步误差减少到1毫秒以内。 (2) 分合速度的微调 速度受多种因素影响，但关键可调元素是分闸弹簧张力和接触行程。 - 闭合速度过高，分闸速度过低： 增加接触行程或拧紧分闸弹簧。 - 闭合速度合适，分闸速度过低： 通过0.1–0.2毫米增加总行程，从而增加接触行程并提高分闸速度。 - 分闸速度过高： 减少0.1–0.2毫米的接触行程以降低速度。 调整后，重新测量开距和接触行程，确保它们保持在规定范围内。 (3) 消除闭合反弹 闭合反弹可能是由于： - 闭合冲击刚度过大，导致动触头轴向反弹。 - 动触头杆导向不良，导致晃动过大。 - 传动链中的间隙过大，尤其是接触弹簧与导电杆之间的间隙。 - 触头表面与中心轴的垂直度差，导致接触时侧向滑动（在示波图上表现为“反弹”）。 缓解措施： - 设计应避免过大的机械刚度（制造后不可调）。 - 确保动触头杆的适当导向间隙。 - 在同轴设计中，接触弹簧直接连接到导电杆 —— 无中间链接，因此反弹较少。 - 在偏置设计中，带有三个销钉的三角曲柄臂引入了三个潜在间隙，增加了反弹风险。 如果反弹是由灭弧室触头表面垂直度差引起的，尝试在组装时旋转灭弧室90°、180°或270°以找到最佳对齐。如果无效，则更换灭弧室。 确保在调整过程中所有螺丝都完全拧紧，以避免振动干扰。 (4) 工厂验收测试 所有机械特性符合规格后，按照工厂要求，在最大、最小和额定控制电压下进行50次操作循环（分合和再合）。 50次操作后，重新测量所有机械参数。结果应与初始测量值接近才能通过。 最后进行： - 电路电阻测试 - 一次和二次回路的工频耐压试验 只有通过所有测试的单元才能批准发货。 请让我继续翻译剩余部分。