Com instalar i ajustar correctament un interruptor de mà d'escamotable?

Instal·lació i ajust de disjuntors de vaciu

1. Requisits d'instal·lació

• Totes les parts i components han de ser inspeccionades i aprovades abans de l'instal·lació.

• Els fixadors i eines utilitzats per a la instal·lació han de ser nets i complir els requisits d'ensamblatge. Els fixadors haurien de ser apretats utilitzant claus de carraca, claus de tub o claus de punta. No s'han d'utilitzar claus ajustables (de boca) quan es prenguin els tornills prop del compartiment d'extinció de l'arc.

• La seqüència d'instal·lació ha de seguir el procés d'ensamblatge especificat. Els tipus i especificacions dels fixadors han de complir estrictament els requisits de disseny. Especialment, la longitud dels parafusos que fixen el terminal de contacte estacionari del compartiment d'extinció de l'arc no pot estar incorrecta.

• Després de l'ensamblatge, la distància entre pols i les distàncies posicionals dels terminals de sortida superior i inferior han de conformar-se amb les especificacions del dibuix.

• Tots els components rotatius i deslizants han de moure's lliurement després de l'ensamblatge. S'ha d'aplicar graxa de lubrificació a les superfícies de fricció.

• Després de l'ajust i la prova satisfactoris, neteja i asseca tots els components a fons. Marca els punts de connexió ajustables amb pintura vermella per indicar la posició, i cobreix els terminals de sortida amb vaselina, després envolta'ls amb paper net per protegir-los.

2. Procediment d'ensamblatge

Prengui el disjuntor de vaciu ZN39 com a exemple, l'ensamblatge generalment es divideix en tres parts: frontal, superior i posterior.

Seqüència d'ensamblatge de la secció frontal:
Posicionament del marc → Aïlladors de suport → Aïlladors horitzontals → Suport de muntatge → Barra inferior → Compartiment d'extinció de l'arc i barres aïlladores paral·leles → Barra superior → Grampes conductores amb connexió flexible → Assegell de ressort de contacte i mànica → Braç triangular de manivela.

Seqüència d'ensamblatge de la secció superior:
Eix principal i capser → Amortidor d'oli → Roda aïlladora.

Seqüència d'ensamblatge de la secció posterior:
Mecanisme d'operació → Molla d'obertura → Contador, indicador d'obertura/tancament, marca de terra.

Integració de les tres seccions:

• Connecta les seccions frontal i superior: lliga el junta ajustable de la roda aïlladora al braç triangular de manivela amb un pinyol.

• Connecta les seccions posterior i superior: lliga el junta d'acció ajustable del mecanisme d'operació al braç de manivela de l'eix principal amb un pinyol.

El procés d'ensamblatge és simple, intuïtiu i convenient.

3. Ajust de les característiques mecàniques

3.1 Ajust preliminar

L'ajust preliminar implica principalment l'ajust groc de la separació del contacte (distància d'obertura) i el recorregut del contacte (sobrepassament) per a cada pol després de l'ensamblatge complet.

Tanqueu el disjuntor lentament manualment per verificar la correcta instal·lació i connexió de tots els components. Eviteu establir un recorregut de contacte excessiu, ja que això podria comprimir totalment la molla de tancament (bloqueig de la molla), potencialment danificant els components. Per evitar-ho, inicialment feu el junta ajustable de la roda aïlladora més curt (avinent-lo). Després de confirmar una operació manual fluida, procedeu a mesurar i ajustar la distància d'obertura i el recorregut del contacte.

3.2 Ajust de la distància d'obertura i el recorregut del contacte

Els disjuntors de vaciu es poden classificar en dos tipus segons la posició relativa de l'eix de la varilla de contacte mòbil i l'eix de la molla de tancament:

• Tipus I: Estructura coaxial – L'eix de la copa de contacte mòbil coincideix amb l'eix de la molla de tancament.

• Tipus II: Estructura desplaçada (no coaxial) – L'eix de la varilla de contacte mòbil està separat de l'eix de la molla de tancament, amb la molla montada a l'eix de la roda aïlladora, gairebé perpendicular a la varilla de contacte.

Els mètodes de càlcul i ajust difereixen lleugerament entre aquests dos tipus.

Les taules de característiques mecàniques de diversos disjuntors de vaciu especifiquen valors nominals per a la distància d'obertura i el recorregut del contacte. Després de realitzar operacions d'obertura i tancament manual i mesurar els valors reals, ajusteu de la següent manera per complir les especificacions tècniques.

(1) Ajust per a les estructures coaxials

• Pas 1: Ajust del recorregut total
  Recorregut total = Distància d'obertura + Recorregut del contacte.
  Si el recorregut total és menor que la suma dels valors nominals, la rotació de l'eix principal és insuficient. Allargueu la vara ajustable entre el mecanisme d'operació i el braç de manivela de l'eix principal. Si és massa llarga, acurteu la vara. Això assegura que el recorregut total compleixi els requisits.

• Pas 2: Ajust de la distribució entre la distància d'obertura i el recorregut del contacte
  Ajusteu la connexió rosquetada a l'extrem frontal de la varilla aïlladora de cada pol.

  Ajust mínim: mig pas de rosca (girant el junta 180°).
  Aquest junta rosquetat també ajusta la sincronització tri-fàsica. Els ajustos han de equilibrar els valors de recorregut i la sincronització de fase. Repeteixi cicles manuals d'obertura i tancament fins que tots siguin dins de la tolerància. Mai superi el recorregut de contacte màxim permès per evitar el bloqueig de la molla i el dañament dels components.

• Allargar la connexió (avinent-la): Distància d'obertura ↑, Recorregut del contacte ↓

• Acurtar la connexió (envint-la): Distància d'obertura ↓, Recorregut del contacte ↑

(2) Ajust per a les estructures desplaçades (no coaxials)

En aquest disseny, l'eix de la molla de tancament i l'eix del contacte mòbil no estan alineats, per tant, el recorregut total no té un significat físic directe. Els mètodes d'ajust diferencien:

• Ajust de la distància d'obertura:
  Es realitza mitjançant un "calce d'ajust de la distància d'obertura" muntat al marc. La altura del calce s'ajusta afegint o treient capes. La part superior és pressionada pel braç de manivela de l'eix principal. Canviar la altura del calce altera l'angle inicial de l'eix principal en la posició oberta, així canvia la distància d'obertura del contacte a través de la roda aïlladora.

• Ajust del recorregut del contacte:
  La altura de compressió prèvia (B1) de la molla de contacte està fixada pel diàmetre del rodament i no es pot canviar. La altura final de compressió (B2) després del tancament s'ajusta per:

  Durant l'ajust, optimitzeu simultàniament la sincronització tri-fàsica, fent ajusts finos repetits fins que tots els paràmetres estiguin dins de la tolerància.

• Allargar la vara: B2 disminueix → Recorregut del contacte augmenta

• Acurtar la vara: B2 augmenta → Recorregut del contacte disminueix

• Envint (acurtar la vara): B2 augmenta → Recorregut del contacte disminueix

• Avenir (allargar la vara): B2 disminueix → Recorregut del contacte augmenta

• A. Ajustant la connexió rosquetada a l'extrem de la roda aïlladora:

• B. Ajustant la longitud de la vara de connexió entre el mecanisme d'operació i el braç de manivela de l'eix principal:

(3) Ajust de l'interlock del commutador auxiliar

Després d'ajustar manualment la distància d'obertura i el recorregut del contacte, la posició de l'interlock del commutador auxiliar ha de ser configurada correctament abans de l'operació elèctrica, en cas contrari, es podrien danificar els components elèctrics.

Procediment d'ajust:

• Desconnecteu el pinyol entre el commutador auxiliar i l'enllaç del braç de manivela de l'eix principal.

• Tanqueu el disjuntor manualment mentre gireu el commutador auxiliar al punt just abans de que activi. Ajusteu la longitud de la vara ajustable i el tornill de manera que els forats del pinyol s'alineïn aproximadament.

• Obriu el disjuntor manualment i torneu a girar el commutador auxiliar al seu punt d'activació, assegurant-vos que els forats del pinyol s'alineïn.

• Repetiu el procés fins que s'assoleixi l'ajust en les posicions oberta i tancada, després inserteu el pinyol.

• Assegureu-vos que els contactes del commutador auxiliar s'obre lleugerament abans que els contactes principals es tanquin o obrin completament.

4. Proves de característiques mecàniques, ajust fin i proves de fabricació

4.1 Proves de característiques

Després de l'ajust preliminar de la distància d'obertura, el recorregut del contacte i el commutador auxiliar, realitzeu operacions elèctriques d'obertura i tancament i mesureu les següents característiques mecàniques:

• Temps d'obertura/tancament

• Velocitat

• Sincronització entre fases (desfase)

• Rebot de tancament

Instruments de prova:

• Oscil·logràfic òptic – altament precís i visual

• Analitzador de disjuntors – simple, ràpid i suficientment precís per a l'ús en camp

(Els mètodes de prova específics no es detallen aquí.)

4.2 Ajust fin de les característiques mecàniques

Després de les proves, realitzeu ajusts fins als paràmetres fora d'especificacions per assolir un rendiment òptim.

(1) Ajust fin de la sincronització
Identifiqueu la fase amb la major desviació de temps. Si un pol es tanca massa aviat (o tard), aumenteu (o disminueu) lleugerament la seva distància d'obertura girant el junta ajustable de la varilla aïlladora en (per un tancament més aviat) o fora (per un tancament més tard) uns mitjos torns. Normalment, això pot reduir l'error de sincronització a menys de 1 ms.

(2) Ajust fin de la velocitat d'obertura/tancament
La velocitat està influenciada per diversos factors, però els elements ajustables clau són la tensió de la molla d'obertura i el recorregut del contacte.

• Velocitat de tancament massa alta, velocitat d'obertura massa baixa:
  Aumenteu el recorregut del contacte o apretteu la molla d'obertura.

• Velocitat de tancament acceptable, velocitat d'obertura massa baixa:
  Aumenteu el recorregut total en 0,1–0,2 mm, això augmenta el recorregut del contacte i millora la velocitat d'obertura.

• Velocitat d'obertura massa alta:
  Reduïu el recorregut del contacte en 0,1–0,2 mm per abaixar la velocitat.

Després de l'ajust, torneu a mesurar la distància d'obertura i el recorregut del contacte per assegurar-vos que romanen dins dels rangs especificats.

(3) Eliminació del rebot de tancament

El rebot de tancament pot resultar de:

• Rigiditat d'impacte de tancament excessiva, causant un rebote axial del contacte mòbil.

• Guia deficient de la varilla de contacte mòbil, resultant en un vaivé excessiu.

• Clarància excessiva en els enllaços de transmissió, especialment entre la molla de contacte i la varilla conductora.

• Perpendicularitat deficient entre la superfície de contacte i l'eix central, causant un llisc lateral en el contacte (apareix com "rebot" en els oscil·lograms).

Mesures de mitigació:

• El disseny hauria d'evitar la rigiditat mecànica excessiva (no ajustable després de la fabricació).

• Assegureu-vos de la clarància de guia adequada per a la varilla de contacte mòbil.

• En els dissenys coaxials, la molla de contacte es connecta directament a la varilla conductora, sense enllaços intermedis, per tant, menys rebot.

• En els dissenys desplaçats, un braç de manivela triangular amb tres pinyols introdueix tres possibles claràncies, incrementant el risc de rebot.

Si el rebot es deu a la perpendicularitat deficient de la superfície de contacte del compartiment d'extinció de l'arc, intenta girar el compartiment 90°, 180° o 270° durant l'ensamblatge per trobar l'alinament òptim. Si no és efectiu, reemplaça el compartiment d'extinció de l'arc.
Assegureu-vos que tots els tornills estan ben apretats durant l'ajust per evitar interferències de vibració.

(4) Proves d'acceptació de fabricació

Després que totes les característiques mecàniques compleixin les especificacions, realitzeu 50 cicles d'operació (obertura/tancament i re-tancament) a la tensió de control màxima, mínima i nominal, segons els requisits de fabricació.

Després de 50 operacions, torneu a mesurar tots els paràmetres mecànics. Els resultats haurien de coincidir molt amb les mesures inicials per passar.

Finalment, realitzeu:

• Prova de resistència del circuit

• Proves de tenibilitat a tensió de freqüència d' alimentació en els circuits primari i secundari

Només les unitats que passin totes les proves es consideren aprovades per a l'enviament.