Kiel Korekte Instali kaj Reguli Vakuuman Ĉirkaŭbrekilo?

Instalado kaj Aĝustado de Vakuombrekiloj

1. Instaladaj Postuloj

• Ĉiuj partoj kaj komponantoj devas esti kontrokitaj kaj aprobitaj antaŭ instalaĵo.

• Fiksitaj iloj por instalaĵo devas esti puraj kaj konformi al montaj postuloj. Fiksitaj fikselementoj devas esti malfirmigitaj per ŝlosilĉeno, ringŝlosilo, aŭ ŝlosilĉeno. Reguleblaj (malfermitaj) ŝlosiloj ne devas esti uzitaj dum malfirmigo de vicoj proksime de la arkmalplenuma ĉambro.

• La ordo de instalaĵo devas sekvi la specifitan montproceson. La tipoj kaj specifikaĵoj de fikselementoj devas strikte konformi al dizajnpostuloj. Aparte, la longo de vicoj fiksantaj la stacionan kontaktfinon de la arkmalplenuma ĉambro ne devas esti malĝusta.

• Post montado, la distanco inter polusoj kaj la poziciaj distancoj de la supraj kaj subaj eliga finoj devas konformi al desegnspcifikaĵoj.

• Ĉiuj turnantaj kaj glitaj komponantoj devas libere moviĝi post montado. Lubrikanta greaso devas esti aplikita al fricisurfacoj.

• Post sukcesa aĝustado kaj testado, purigu kaj trinkete ĉiujn partojn. Marku reguleblajn kunligopunktojn per ruĝa pekto por indiki pozicion, kaj kovru eligfinojn per petrolozelo, tiam envolvu je pura papero por protektado.

2. Montproceduro

Prenante la ZN39-tipan vakuombrekilon kiel ekzemplon, montado estas ĝenerale dividita en tri partojn: antaŭa, supra, kaj posta.

Antaŭa Sekcio Montordo:
Kadro pozicionado → Subtenaj izoliloj → Horizontaj izoliloj → Subtena braketo → Suba busbaro → Arkmalplenuma ĉambro kaj paralelaj izolaj bastonoj → Supra busbaro → Kondukanta tenilo kun fleksa konekto → Kontakta spirbraketo kaj tubeto → Triangula krunkrako.

Supra Sekcio Montordo:
Ĉefa akso kaj lagerdomo → Oleodamper → Izola puŝbalkeno.

Posta Sekcio Montordo:
Funkciiga mekanismo → Malfermada spiralo → Kalkulilo, malfermi/fermi indikilo, termarko.

Integrado de la Tri Sekcioj:

• Konektu la antaŭan kaj supran sekciojn: ligu la reguleblan kunligon de la izola puŝbalkeno al la triangula krunkrako per pino.

• Konektu la postan kaj supran sekciojn: ligu la reguleblan drivbalkenon de la funkciiga mekanismo al la ĉefakso krunkrako per pino.

La montproceso estas simpla, intuicia, kaj oportuna.

3. Aĝustado de Mehanikaj Karakterizoj

3.1 Preludaj Aĝustado

Preluda aĝustado ĉefe implikas groson aĝustadon de la kontaktospaco (malferma distanco) kaj kontakta vojaĝo (supervojaĝo) por ĉiu poluso post plena montado.

Manue fermu la brekilon malrapide por kontroligi la korrektan instalaĵon kaj konekton de ĉiuj komponantoj. Evitu tro grandan kontakton vojaĝon, ĉar ĝi povas tute komprimi la fermadan spiron (spira bindo), potencialte daŭrigante komponantojn. Por eviti tion, unue metu la reguleblan kunligon de la izola puŝbalkeno pli mallongan (vite). Post konfirmado de glata manua operacio, procedu por mezuri kaj aĝusti la malferma distanco kaj kontakta vojaĝo.

3.2 Aĝustado de Malferma Distanco kaj Kontakta Vojaĝo

Vakuombrekiloj povas esti ĝenerale klasifikitaj en du tipojn bazitaj sur la relativa pozicio de la moviĝanta kontaktvarba akso kaj la fermada spira akso:

• Tipo I: Koaksia Strukturo – Movanta kontakttaso akso koincidas kun la fermada spira akso.

• Tipo II: Deklini (Ne-koaksia) Strukturo – Movanta kontaktvarba akso estas aparta de la fermada spira akso, kun la spiro montita sur la izola puŝbalkena akso, preskaŭ perpendikulara al la kontaktvarbo.

La kalkulmetodoj kaj aĝustadoj malsamas iomete inter tiuj du tipoj.

Mehanikaj karakterizotabeloj por diversaj vakuombrekiloj specifas nomina valorojn por malferma distanco kaj kontakta vojaĝo. Post manue faritaj malfermadoj kaj fermadoj kaj mezuritaj realaj valoroj, aĝustu jene por konformi al teknologiaj specifikaĵoj.

(1) Aĝustado por Koaksiaj Strukturoj

• Paŝo 1: Aĝustu Totalan Vojaĝon
  Totala vojaĝo = Malferma distanco + Kontakta vojaĝo.
  Se totala vojaĝo estas malpli ol la sumo de nominaj valoroj, la rotacio de la ĉefa akso estas insufiĉa. Prolongu la reguleblan konektan vicon inter la funkciiga mekanismo kaj la ĉefakso krunkrako. Se tro longa, mallongigu la vicon. Tio certigas ke la totala vojaĝo konformas al postuloj.

• Paŝo 2: Aĝustu Distribuon Inter Malferma Distanco kaj Kontakta Vojaĝo
  Aĝustu la filetan konekton ĉe la fronta fino de ĉiu polusa izola varbo.

  Minimuma aĝustado: duona filetpasso (turnante la kunligon 180°).
  Tiu fileta kunligo ankaŭ aĝustas tri-fazan sinkronigon. Aĝustoj devas balanci vojaĝvalorojn kaj fazsinkronigon. Repetu manuan malfermi/fermi ciklojn ĝis ambaŭ estas en tolero. Ne superu maksimume permesitan kontakton vojaĝon por eviti spiran bindon kaj komponentdanon.

• Prolongu konekton (vite ekstere): Malferma distanco ↑, Kontakta vojaĝo ↓

• Mallongigu konekton (vite ene): Malferma distanco ↓, Kontakta vojaĝo ↑

(2) Aĝustado por Deklini (Ne-koaksia) Strukturoj

En tiu dizajno, la fermada spira akso kaj la movanta kontaktakso ne estas aliniitaj, do la totala vojaĝo ne havas direktan fizikan signifon. Aĝustmetodoj malsamas:

• Aĝustado de Malferma Distanco:
  Atingita per "malferma distanco aĝustada ŝtupo" montita sur la kadro. La alto de la ŝtupo estas aĝustita per adicio aŭ forigo de stratoj. La supro estas premata de la ĉefaksa krunkrako. Ŝanĝado de la ŝtupalto ŝanĝas la komenca angulo de la ĉefakso en la malferma pozicio, do ŝanĝas la kontaktmalferman distancon tra la izola puŝbalkeno.

• Aĝustado de Kontakta Vojaĝo:
  La antaŭ-kompresa alto (B1) de la kontakta spiro estas fiksita de la rulado diametro kaj ne povas esti ŝanĝita. La fina komprima alto (B2) post fermado estas aĝustita per:

  Dum aĝustado, samtempe optimizu tri-fazan sinkronigon, farante ripetajn finajn aĝustadojn ĝis ĉiuj parametroj estas en tolero.

• Prolongu vicon: B2 malpliiĝas → Kontakta vojaĝo pliiĝas

• Mallongigu vicon: B2 pliiĝas → Kontakta vojaĝo malpliiĝas

• Vite ene (mallongigu vicon): B2 pliiĝas → Kontakta vojaĝo malpliiĝas

• Vite ekstere (prolongu vicon): B2 malpliiĝas → Kontakta vojaĝo pliiĝas

• A. Aĝustado de la fileta kunligo ĉe la fino de la izola puŝbalkeno:

• B. Aĝustado de la longo de la konektbalkeno inter la funkciiga mekanismo kaj la ĉefakso krunkrako:

(3) Aĝustado de Helpa Ŝaltkontakta Interligo

Post manua aĝustado de malferma distanco kaj kontakta vojaĝo, la helpa ŝaltkontakta interligopozicio devas esti prave agordita antaŭ elektra operacio—alie, elektraj komponantoj povas esti damaĝitaj.

Aĝustproceduro:

• Malkonektu la pinon inter la helpa ŝaltkontakto kaj la ĉefakso krunkrako interligo.

• Manue fermu la brekilon dum rotaciigo de la helpa ŝaltkontakto ĝis la punkto ĵus antaŭ ol ĝi tripas. Aĝustu la longon de la regulebla vico kaj vico tiel ke la pino-truoj alineigas proksimume.

• Manue malfermu la brekilon kaj rotaciigu la helpan ŝaltkontakton denove ĝis ĝia tripopa punkto, certigante ke la pino-truoj alineigas.

• Ripetu la procezon ĝis alineigo estas atingita en ambaŭ malferma kaj fermada pozicioj, tiam enmetu la pinon.

• Certigu ke la helpa ŝaltkontakto kontaktoj malfermas iomete antaŭ ol la ĉefaj kontaktoj plene fermas aŭ malfermas.

4. Testado de Mehanikaj Karakterizoj, Finaj Aĝustadoj, kaj Fabrika Testado

4.1 Karakterizotestado

Post preluda aĝustado de malferma distanco, kontakta vojaĝo, kaj helpa ŝaltkontakto, faru elektran malfermi/fermi operaciojn kaj mezuru la jenajn mehanikajn karakterizojn:

• Malfermi/fermi tempo

• Rapido

• Interpolusa sinkronigo (eksterfaza)

• Fermada rebondo

Testiloj:

• Optika oscilografo – tre akurata kaj vizuala

• Brekilanalizilo – simple, rapide, kaj sufiĉe akurate por kampara uzo

(Specifaj testmetodoj ne estas detale priskribitaj ĉi tie.)

4.2 Finaj Aĝustadoj de Mehanikaj Karakterizoj

Post testado, faru finajn aĝustadojn de ĉiuj ekster-specifaĵparametroj por atingi optimuman performon.

(1) Finaj Aĝustadoj de Sinkronigo
Identigu la fazon kun la plej granda tempodevio. Se unu poluso fermas tro frue (aŭ malfrue), leviĝu (aŭ malleviĝu) sian malferma distancon per turnado de la izola varba regulebla kunligo ene (por pli frua fermado) aŭ ekstere (por pli malfrua fermado) proksimume duone de turno. Tipe, ĉi tio povas redukti sinkronerraron al ene de 1 ms.

(2) Finaj Aĝustadoj de Malfermi/Fermi Rapido
Rapido estas influata de multaj faktoroj, sed klavaj reguleblaj elementoj estas la malferma spira tensio kaj kontakta vojaĝo.

• Fermada rapido tro alta, malferma rapido tro malalta:
  Pliigas kontakta vojaĝon aŭ fortigas la malferma spiron.

• Fermada rapido akceptebla, malferma rapido tro malalta:
  Pliigas totalan vojaĝon per 0,1–0,2 mm, kio pliiĝas kontakta vojaĝo kaj plibonigas malferma rapido.

• Malferma rapido tro alta:
  Malkreskas kontakta vojaĝon per 0,1–0,2 mm por malpliigi rapido.

Post aĝustado, remezuru malferma distanco kaj kontakta vojaĝo por certigi ke ili restas en specifitaj gamoj.

(3) Eliminado de Fermada Rebondo

Fermada rebondo povas rezulti de:

• Tro granda fermada impaktorigideco, kaŭzanta akson rebondon de la movanta kontakto.

• Malbona gvidado de la movanta kontaktvarbo, rezultanta en tro granda vibrado.

• Tro granda luktus en transdonaj ligiloj, precipe inter la kontakta spiro kaj la konduka varbo.

• Malbona perpendikularo inter la kontaktsurfaco kaj la centra akso, kaŭzanta flankan glitadon ĉe kontakto (aperas kiel "rebondo" sur oscilogramoj).

Mitigaj Mecesoj:

• Dizajno devas eviti tro grandan mekanikan rigidon (ne reguleble post fabriko).

• Certigu bonan gvidlan luktun por la movanta kontaktvarbo.

• En koaksiaj dizajnoj, la kontakta spiro konektas rekte al la konduka varbo—sen intermediaraj ligiloj, do malpli rebondo.

• En deklini dizajnoj, triangula krunkrako kun tri pinoj enkondukas tri potencialajn luktus, pligrandigante riskon de rebondo.

Se rebondo estas kaŭzita de malbona perpendikularo de la arkmalplenuma ĉambro kontaktsurfaco, provu rotaciigi la ĉambron je 90°, 180°, aŭ 270° dum montado por trovi la optimuman alineigon. Se ne efektiva, anstataŭigu la arkmalplenuman ĉambron.
Certigu ke ĉiuj vicoj estas tute malfirmigitaj dum aĝustado por eviti vibradinterferon.

(4) Fabrika Akceptotestado

Post kiam ĉiuj mehanikaj karakterizoj konformas al specifikaĵoj, faru 50 operaciklojn (malfermi/fermi kaj refarmi) je maksimuma, minimuma, kaj norma kontrolvoltage kiel postulas la fabriko.

Post 50 operacioj, remezuru ĉiujn mehanikajn parametrojn. La rezultoj devas proksime konformi al la komencaj mezuradoj por pasi.

Fine, faru:

• Cirkvito rezisttesto

• Netfrekvenco resistas voltagtestojn sur primara kaj sekundara cirkvitoj

Nur unuoj pasintaj ĉiujn testojn estas aprobitaj por eksportado.