Tyhjiönkatkaisijoiden asennus ja säätö
Kaikki osat ja komponentit on tarkastettava ja hyväksyttävä ennen asennusta.
Asennukseen käytettävät kiinnitysarvet ja työkalut on oltava puhtaita ja täyttää montaajavarat. Kiinteitä kiinnityskomponentteja on kiristettävä rautakuvion, rengas- tai kappaleavaimilla. Säädettäviä (aukkosia) avaimia ei saa käyttää sähkökaari suljettavana olevan ruuvikimpun lähellä.
Asennuksen järjestys on noudatettava määritettyä kokoonpanoprosessia. Kiinnitysten tyypit ja määritykset on ehdottomasti noudatettava suunnittelua. Erityisesti sähkökaari suljettavana olevan ruuvikimpun kiinnittävien ruuvien pituus ei saa olla väärä.
Kokoonpanon jälkeen pylvään väliset etäisyydet sekä ylä- ja alakulmien ulostuloterminaalien paikalliset etäisyydet on vastattava piirustuksissa määriteltyjä spesifikaatioita.
Kaikki pyörimis- ja liukuosat on vapaasti liikkuvia kokoonpanon jälkeen. Riippumattomuuspintaan on levitetty kitkaliike.
Säätämisen ja testauksen jälkeen puhdista ja pyyhi kaikki osat huolellisesti. Merkitse säädettävät yhteydenpisteet punalla merkitsemällä niiden sijainti, ja levitä ulostuloterminaaleihin valmisteverestä, sitten kääri ne puhtaalla paperilla suojaamiseksi.
ZN39-mallin tyhjiönkatkaisijan esimerkkinä kokoonpano on yleensä jaettu kolmeen osaan: etuosa, yläosa ja takaosa.
Etuosan kokoonpanojärjestys:
Rangeman paikannus → Tukisolmut → Vaakasuorat solmut → Tukirakenne → Alakulma → Sähkökaari ja yhdensuuntaiset erottelupuut → Yläkulma → Joustava yhteys kulmaklemmissa → Yhteydenkappale ja kuoret → Kolmiomainen kierroskäsivarsi.
Yläosan kokoonpanojärjestys:
Pääakseli ja napakotelo → Öljynsäiliö → Isolointipysty.
Takaosan kokoonpanojärjestys:
Toimintamekanismi → Avausverho → Mittari, avaa/sulje-indikaattori, maanjäristevä merkki.
Kolmen osan yhdistäminen:
Yhdistä etu- ja yläosat: yhdistä isolointipystyn säädettävä yhteys kolmiomainen kierroskäsivarsi pinolla.
Yhdistä taka- ja yläosat: yhdistä toimintamekanismin säädettävä kulmakäsivarsi pääakselin kierroskäsivarsi pinolla.
Kokoonpanoprosessi on yksinkertainen, intuitiivinen ja kätevä.
Esiasennus käsittää pääasiassa jokaisen pylvään kontaktien välimatkan (aukiolo) ja kontaktireitin (ylämatka) karkean säädön kokonaismontauksen jälkeen.
Sulje katkaisin hitaasti käsin varmistaaksesi kaikkien komponenttien oikea asentaminen ja yhdistäminen. Vältä asettaa liian suuri kontaktireitti, sillä se voi täydellisesti puristaa sulkemisverhon (verhon sidonta), mikä voi vahingoittaa komponentteja. Tämän estämiseksi aseta ensin isolointipystyn säädettävä yhteys lyhyemmäksi (screw in). Kun varmistat, että manuaalinen toiminta on sujuva, mitata ja säädä aukiolo- ja kontaktireittiä.
Tyhjiönkatkaisijat voidaan laajalti luokitella kahteen tyyppiin liikkuvan kontaktirodin akselin ja sulkemisverhon akselin suhteellisen sijainnin perusteella:
Tyyppi I: Aksiaalinen rakenne – Liikkuvan kontaktikuppian akseli on sama kuin sulkemisverhon akseli.
Tyyppi II: Siirtymä (epäaksiaalinen) rakenne – Liikkuvan kontaktirodin akseli on erillinen sulkemisverhon akselistä, verho on asennettu isolointipystyssä, melkein kohtisuorassa kontaktirodiin.
Laskenta- ja säädösmenetelmät poikkeavat hieman näiden kahden tyyppi välillä.
Erilaisten tyhjiönkatkaisijoiden mekaaniset ominaisuustaulukot määrittelevät aukiolon ja kontaktireitin nimiarvot. Suoritettujen avaamisen ja sulkemisen toimintojen jälkeen mitattujen todellisten arvojen mukaan säädä seuraavasti teknisiin vaatimuksiin.
(1) Aksiaalisten rakenteiden säädö
Vaihe 1: Säädä kokonaismatkka
Kokonaismatka = Aukiolo + Kontaktireitti.
Jos kokonaismatka on pienempi kuin nominaalisten arvojen summa, pääakselin kiertoliike on riittämätön. Pidennä säädettävää yhteyttä toimintamekanismin ja pääakselin kierroskäsivarren välillä. Jos liian pitkä, lyhennä yhteys. Tämä varmistaa, että kokonaismatka täyttää vaatimukset.
Vaihe 2: Säädä aukiolon ja kontaktireitin jakautuminen
Säädä roskausyhteys jokaisen pylvään isolointipystyn edessä.
Vähimmäissäädös: puolikas roskausvuoro (kääntämällä yhteyttä 180°).
Tämä roskausyhteys säädää myös kolmen vaiheen synkronoinnin. Säädökset on tasapainotettava matkan arvoihin ja vaiheen synkronointiin. Toista manuaaliset avaa/sulje-toiminnot, kunnes molemmat ovat toleranssiin. Älä koskaan ylitä maksimaalista sallittua kontaktireittiä välttääksesi verhon sidonnasta ja komponenttien vahingoittumista.
Pidentä yhteys (screw out): Aukiolo ↑, Kontaktireitti ↓
Lyhennä yhteys (screw in): Aukiolo ↓, Kontaktireitti ↑
(2) Siirtymä (epäaksiaalinen) rakenteiden säädö
Tässä suunnitteessa sulkemisverhon akseli ja liikkuvan kontaktin akseli eivät ole yhdenmuotoisia, joten kokonaismatka ei ole suoraan fysikaalinen merkitys. Säädösmenetelmät eroavat:
Aukiolon säädö:
Tehty "aukiolon säädölevy" on asennettu rungon päälle. Levyen korkeus on säädettävissä lisäämällä tai poistamalla kerroksia. Yläpuoli painetaan pääakselin kierroskäsivarren alla. Levyn korkeuden muuttaminen muuttaa pääakselin alkuperäistä kulmaa aukiolossa, mikä muuttaa kontaktin aukioloa isolointipystyn kautta.
Kontaktireitin säädö:
Kontaktiverhon ennakkopuristushöyty (B1) on kiinteästään rulladiameterin ja sitä ei voi muuttaa. Loppupuristushöyty (B2) sulkemisen jälkeen on säädettävissä:
Säädössä optimoidaan samanaikaisesti kolmen vaiheen synkronointi, toistetaan monia pieniä säädöksiä, kunnes kaikki parametrit ovat toleranssiin.
Pidentä sarana: B2 pienenee → Kontaktireitti kasvaa
Lyhennä sarana: B2 kasvaa → Kontaktireitti pienenee
Screw in (lyhennä sarana): B2 kasvaa → Kontaktireitti pienenee
Screw out (pidentä sarana): B2 pienenee → Kontaktireitti kasvaa
A. Säädä roskausyhteys isolointipystyn päässä:
B. Säädä yhteyden pituutta toimintamekanismin ja pääakselin kierroskäsivarren välillä:
(3) Apulaiskytkimen lukitusmekanismi
Aukiolon ja kontaktireitin manuaalisen säädön jälkeen apulaiskytkimen lukitusmekanismi on asetettava oikein ennen sähköistä toimintaa – muuten elektroniikkakomponentit voivat vahingoittua.
Säädösmenettely:
Irrota pinna apulaiskytkimen ja pääakselin kierroskäsivarren väliltä.
Sulje katkaisin käsin samalla kierrettäen apulaiskytkintä sen hetken asti, kun se lähtee toimimaan. Säädä säädettävän saranan ja ruuvun pituutta siten, että pinnojen reikät sijoittuvat likimain päällekkäin.
Avaa katkaisin käsin ja kierretä apulaiskytkintä uudelleen sen hetken asti, kun se lähtee toimimaan, varmistaaksesi, että pinnojen reikät sijoittuvat päällekkäin.
Toista prosessi, kunnes reikät sijoittuvat päällekkäin sekä avatessa että suljetessa, sitten aseta pinna.
Varmista, että apulaiskytkimen kontaktit avautuvat vähän ennen pääkontaktien täydellistä sulkemista tai avaamista.
Aukiolon, kontaktireitin ja apulaiskytkimen esiasennuksen jälkeen suorita sähköiset avaa/sulje-toiminnot ja mittaile seuraavia mekaanisia ominaisuuksia:
Avaus/sulkemisaika
Nopeus
Vaiheen välinen synkronointi (vaiheen välinen epäyhdenmukaisuus)
Sulkemisen palamaton
Testauslaitteet:
Valosilminen oskilloskooppi – erittäin tarkka ja visuaalinen
Katkaistut analysointilaitteet – yksinkertaiset, nopeat ja riittävän tarkat kenttäkäyttöön
(Tarkemmat testausmenetelmät eivät ole tässä kuvattu.)
Testauksen jälkeen suorita tarkka säädö kaikille poikkeaville parametreille saavuttaaksesi optimaalisen suorituksen.
(1) Synkronoinnin tarkka säädö
Havaitse vaihe, jolla on suurin aikavirhe. Jos yksi pylväs sulkeutuu liian aikaisin (tai myöhään), lisää (tai vähennä) sen aukiolon hieman kääntämällä isolointipystyn säädettävää yhteyttä sisään (aiempi sulkeminen) tai ulos (myöhämpi sulkeminen) noin puoliksi kierroksella. Tavallisesti tämä voi vähentää synkronointivirhettä alle 1 ms.
(2) Avaus/sulkemisnopeuden tarkka säädö
Nopeus riippuu useista tekijöistä, mutta avaatut elementit ovat avausverhon jännitys ja kontaktireitti.
Liian korkea sulkemisnopeus, liian alhainen avausnopeus:
Lisää kontaktireitti tai kirista avausverho.
Hyväksyttävä sulkemisnopeus, liian alhainen avausnopeus:
Lisää kokonaismatka 0,1–0,2 mm, mikä lisää kontaktireitin ja parantaa avausnopeutta.
Liian korkea avausnopeus:
Vähennä kontaktireitti 0,1–0,2 mm vähentääksesi nopeutta.
Säädön jälkeen mitata uudelleen aukiolo- ja kontaktireitti varmistaaksesi, että ne pysyvät määritellyn rajan sisällä.
(3) Sulkemisen palamon poistaminen
Sulkemisen palamo voi johtua:
Liian suuresta sulkemisvaikutuksesta, joka aiheuttaa liikkuvan kontaktin aksiaalisen takaisinpalamisen.
Huonosta liikkuvan kontaktirodin ohjauksesta, joka aiheuttaa liian paljon heilahdusta.
Liian suuresta välissä siirtymiskomponenttien välillä, erityisesti kontaktiverhon ja johtavan rodon välillä.
Huonosta kohtisuoruudesta kontaktipinnan ja keskikohtisuoran välillä, joka aiheuttaa sivusuuntauksen yhteydessä (näkyy "palamona" oskilloskoopissa).
Vähentämistoimet:
Suunnittelussa tulisi välttää liian suurta mekaanista jäykkyyttä (ei asennettavissa).
Varmista, että liikkuvan kontaktirodin ohjausväli on oikea.
Aksiaalisissa rakenneissa kontaktiverho yhdistää suoraan johtavan rodon – ei välillisiä linkkejä, vähemmän palamaa.
Siirtymä (epäaksiaalinen) rakenneessa kolmiomainen kierroskäsivarsi kolmella pinolla tuo mukanaan kolme mahdollista välivirran, mikä lisää palaman riskiä.
Jos palamo johtuu sähkökaarin kontaktipinnan huonosta kohtisuoruudesta, yritä kiertää arkki 90°, 180° tai 270° asennuksen aikana löytääksesi paras linjauksen. Jos ei ole tehokasta, vaihda sähkökaari.
Varmista, että kaikki ruuvit on kiristetty täysin säädön aikana välttääksesi värinän häiriötä.
Kaikki mekaaniset ominaisuudet täyttävät vaatimukset, suorita 50 toimintakiertoa (avaa/sulje ja sulje uudelleen) maksimissa, minimissa ja suunnitellussa ohjausjännitteessä tehtaan vaatimusten mukaan.
50 toiminnon jälkeen mitata uudelleen kaikki mekaaniset parametrit. Tulokset pitäisi vastata läheisesti alkuperäisiä mittauksia hyväksymisen vuoksi.
Lopuksi suorita:
Piirin vastusmittaus
Virtaympyrän ja toissijaisen ympyrän taajuuskestävyystestit
Vain yksiköt, jotka hyväksytään kaikissa testeissä, hyväksytään lähetettäviksi.