Pahayag ng paglalarawan ng ekwasyon ng pwersa ng pag-ikot
Ang pwersa ng pag-ikot sa tatlong-phase na motor ng induksyon ay inuulat batay sa kasalukuyan ng rotor, magnetic flux, at power factor.
Kasalukuyan ng rotor
Ang kasalukuyan ng rotor ay mahalaga para sa pagbuo ng pwersa ng pag-ikot at ito ay naapektuhan ng induksiyon ng electromotive force at impedance ng rotor.
Pagsisimula ng pwersa ng pag-ikot
Ang pagsisimula ng pwersa ng pag-ikot ay ang pwersa ng pag-ikot na nabuo kapag nagsimula ang motor ng induksyon. Alamin natin na sa simula ng bilis ng rotor, N ay sero.
Kaya, sa pamamagitan lamang ng paglagay ng halaga ng s=1 sa ekwasyon ng pwersa ng pag-ikot ng tatlong-phase na motor ng induksyon, madali itong makuhang ekwasyon ng pagsisimula ng pwersa ng pag-ikot.
Tinatawag din ang pagsisimula ng pwersa ng pag-ikot bilang pwersa ng pag-ikot sa rest.

Kalagayan ng maksimum na pwersa ng pag-ikot
Kapag ang slip ay katumbas ng ratio ng rotor resistance sa rotor reactance, abot-anghang ang maksimum na pwersa ng pag-ikot, na nagbibigay-diin sa kahalagahan ng disenyo ng rotor.
Slip at bilis
Ang mga halaga ng slip ay mahalaga para sa pagtukoy ng bilis at epektibidad ng motor, at karaniwang nagdudulot ang mas mababang halaga ng slip ng mas mataas na epektibidad.
Ang ekwasyon ng pwersa ng pag-ikot ay
Kapag ang slip s = R, ang pwersa ng pag-ikot ay magiging maksimum

Sa pamamagitan ng paglagay ng slip mula sa ekwasyon sa itaas, nakukuha natin ang maksimum na pwersa ng pag-ikot,
Dahil upang mapataas ang pagsisimula ng pwersa ng pag-ikot, dapat na idagdag ang karagdagang resistance sa circuit ng rotor sa panahon ng pagsisimula at unti-unting i-cut off habang ang motor ay lumilipas ng bilis.
Pagschlussuron
Mula sa itakdang ekwasyon, maaari nating isara na:

Ang maksimum na pwersa ng pag-ikot ay proporsyonal sa kwadradong halaga ng rotor induced electromotive force sa rest.
Ang maksimum na pwersa ng pag-ikot ay inversely proportional sa rotor reactance.
Mahalagang tandaan na ang maksimum na pwersa ng pag-ikot ay hindi depende sa rotor resistance.
Ang slip kung saan nangyayari ang maksimum na pwersa ng pag-ikot ay depende sa rotor resistance R2. Kaya, sa pamamagitan ng pagbabago ng rotor resistance, makuha ang maksimum na pwersa ng pag-ikot sa anumang kinakailangang slip.