Neliskuju motori moment võrrand

Pöördemomenti definitsioon

Kolmekordse induktiivse motori pöördemoment arvutatakse rotoripinna, magnetvoolu ja võimsuse teguri alusel.

Rotoripinne

Rotoripinne on oluline pöördemomenti loomiseks ja see mõjutatakse rotorisse indutseeritud elektromotorilise jõu ja rotoripindade poolt.

Alguspöördemoment

Alguspöördemoment on see pöördemoment, mis tekkis, kui induktiivne motor käivitatakse. Teame, et rotorikiirus, N, alguses on null.

Seega, lihtsalt asetades väärtuse s=1 kolmekordse induktiivse moori pöördemomenti võrrandisse, on lihtne saada alguspöördemomenti võrrand.

Alguspöördemoment tuntakse ka nime all puhkepöördemoment.

Maksimaalne pöördemomenti tingimus

Kui lülitus on võrdne rotoripinna suhega rotorireaktantsiga, saavutatakse maksimaalne pöördemoment, mis rõhutab rotorikujunduse tähtsust.

Lülitus ja kiirus

Lülituse väärtused on kriitilised moori kiiruse ja tõhususe määramiseks, ja madalamad lülituse väärtused tavaliselt viivad kõrgema tõhususe.

Pöördemomenti võrrand on

Kui lülitus s = R, siis pöördemoment on maksimaalne

Selle lülituse sisestamisel ülaltoodud võrrandist saame maksimaalse pöördemomenti,

Sest algpöördemomenti suurendamiseks peaks käivitamisel lisama rotoriringkonda täiendava vastendi ja seejärel selle aeglaselt ära lülitama, kui motor kiireneb.

Järeldus

Ülaltoodud võrrandist võime järeldada:

• Maksimaalne pöördemoment on proportsionaalne rotorisse indutseeritud elektromotorilise jõu ruuduga puhkeolukorras.

• Maksimaalne pöördemoment on pöördproportsionaalne rotorireaktantsiga.

• On väär märkimist, et maksimaalne pöördemoment ei sõltu rotoripinnast.

• Lülitus, milles maksimaalne pöördemoment esineb, sõltub rotoripinna R2-st. Seega, muutes rotoripinna, saab maksimaalset pöördemomenti igas soovitud lülituses.