மூன்று பேசி உத்வேக மோட்டாரின் திருப்புவில் சமன்பாடு

திருடல் சமன்பாட்டின் வரையறை

மூன்று அசுக்கு ஒழுங்கு மோட்டாரில் திருடல், ரோட்டர் குறை, சூரிய பாதை மற்றும் சக்தி காரணியின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது.

ரோட்டர் குறை

ரோட்டர் குறை, திருடலை உருவாக்குவதில் முக்கியமானது மற்றும் இது ரோட்டரில் உருவாக்கப்பட்ட விளைவு வீதம் மற்றும் எதிர்த்திருத்தம் ஆகியவற்றால் தாக்கப்படுகிறது.

துவக்க திருடல்

துவக்க திருடல், ஒழுங்கு மோட்டாரை துவக்கும்போது உருவாக்கப்படும் திருடலாகும். நாம் அறிவோம், ரோட்டரின் வேகம் துவக்க நேரத்தில் N பூஜ்யமாக இருக்கும்.

எனவே, மூன்று அசுக்கு ஒழுங்கு மோட்டாரின் திருடல் சமன்பாட்டில் s=1 என்ற மதிப்பை பொருத்தினால், துவக்க திருடல் சமன்பாட்டை எளிதாக பெறலாம்.

துவக்க திருடல், விழுந்த திருடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

மிகப்பெரிய திருடல் நிபந்தனை

ஸ்லிப், ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்திற்கு ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்தின் விகிதத்திற்கு சமமாக இருக்கும்போது, மிகப்பெரிய திருடல் அடைக்கப்படுகிறது, இது ரோட்டர் வடிவமைப்பின் முக்கியத்துவத்தை விளக்குகிறது.

ஸ்லிப் மற்றும் வேகம்

ஸ்லிப் மதிப்புகள், மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் செயல்திறனை நிர்ணயிக்க முக்கியமானவை, மற்றும் குறைந்த ஸ்லிப் மதிப்புகள் பொதுவாக உயர் செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

திருடல் சமன்பாடு

ஸ்லிப் s = R எனில், திருடல் மிகப்பெரியதாக இருக்கும்

மேலே உள்ள சமன்பாட்டிலிருந்து இந்த ஸ்லிப்பை பொருத்தினால், மிகப்பெரிய திருடலைப் பெறலாம்,

ஏனெனில் துவக்க திருடலை உயர்த்த துவக்க நேரத்தில் ரோட்டர் போட்டியில் கூடுதல் எதிர்த்திருத்தத்தை சேர்த்து மோட்டார் வேகம் உயர்வதுடன் கட்டுக்கு குறைத்து விட வேண்டும்.

தீர்மானம்

மேலே உள்ள சமன்பாட்டிலிருந்து, நாம் இதை முடிவு செய்யலாம்:

• மிகப்பெரிய திருடல், விழுந்த நிலையில் ரோட்டர் உருவாக்கப்பட்ட விளைவு வீதத்தின் வர்க்கத்திற்கு நேர்த்தகவில் உள்ளது.

• மிகப்பெரிய திருடல், ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்திற்கு எதிர்த்தகவில் உள்ளது.

• மிகப்பெரிய திருடல், ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்திற்கு எதிர்த்தகவில் உள்ளது, இது ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்தின் மீது அல்ல.

• மிகப்பெரிய திருடல் ஏற்படும் ஸ்லிப், ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தம் R2 மீது அமைந்தது. எனவே, ரோட்டர் எதிர்த்திருத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம், விரும்பும் எந்த ஸ்லிப்பிலும் மிகப்பெரிய திருடலைப் பெறலாம்.