Koppelvergelijking van Driefase Inductiemotor
Definitie van het koppelvergelijking
Het koppel in de driefasenwisselstroommotor wordt berekend op basis van rotorstroom, magnetische flux en cosinus phi.
Rotorstroom
De rotorstroom is cruciaal voor het genereren van koppel en wordt beïnvloed door de geïnduceerde elektromotieve kracht en de impedantie van de rotor.
Startkoppel
Startkoppel is het koppel dat wordt gegenereerd wanneer de wisselstroommotor wordt gestart. We weten dat aan het begin van de rotorsnelheid, N nul is.
Daarom is het eenvoudig om de startkoppelvergelijking te verkrijgen door de waarde s=1 in te vullen in de koppelvergelijking van de driefasenwisselstroommotor.
Startkoppel wordt ook wel rustkoppel genoemd.
Voorwaarde voor maximaal koppel
Wanneer de glijdage gelijk is aan het verhouding van de roterweerstand tot de roterreactantie, wordt het maximale koppel bereikt, wat de belangrijkheid van de roterontwerp benadrukt.
Glijdage en snelheid
Glijdage-waarden zijn cruciaal voor het bepalen van de snelheid en efficiëntie van een motor, en lagere glijdage-waarden leiden meestal tot hogere efficiëntie.
De koppelvergelijking is
Wanneer glijdage s = R, zal het koppel maximaal zijn
Door deze glijdage in te vullen uit de bovenstaande vergelijking, krijgen we het maximale koppel,
Omdat om het startkoppel te verhogen, extra weerstand moet worden toegevoegd aan het rotercircuit bij het starten en geleidelijk afgesneden terwijl de motor versnelt.
Conclusie
Uit de bovenstaande vergelijking kunnen we concluderen dat:
Het maximale koppel is evenredig met het kwadraat van de geïnduceerde elektromotieve kracht van de roter in rust.
Het maximale koppel is omgekeerd evenredig met de roterreactantie.
Het is de moeite waard op te merken dat het maximale koppel niet afhangt van de roterweerstand.
De glijdage waarbij het maximale koppel optreedt, hangt af van de roterweerstand R2. Daarom kan door de roterweerstand te variëren, het maximale koppel worden verkregen met elke gewenste glijdage.
