তিন পর্যায়ের ইনডাকশন মোটরের টর্ক সমীকরণ
টর্ক সমীকরণের সংজ্ঞা
তিন-ফেজ ইনডাকশন মোটরের টর্ক রোটর বিদ্যুৎ, চৌম্বকীয় ফ্লাক্স এবং শক্তি গুণাঙ্কের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়।
রোটর বিদ্যুৎ
রোটর বিদ্যুৎ টর্ক উৎপাদনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি প্ররোচিত বৈদ্যুতিক চালক শক্তি এবং রোটরের আন্তরিক প্রতিরোধের দ্বারা প্রভাবিত হয়।
স্টার্টিং টর্ক
স্টার্টিং টর্ক হল যখন ইনডাকশন মোটর চালু করা হয় তখন উৎপন্ন টর্ক। আমরা জানি যে, রোটরের গতি শুরুর সময়, N শূন্য।
অতএব, তিন-ফেজ ইনডাকশন মোটরের টর্ক সমীকরণে s=1 এর মান বসিয়ে সহজেই স্টার্টিং টর্ক সমীকরণ পাওয়া যায়।
স্টার্টিং টর্ককে বিশ্রাম টর্কও বলা হয়।
সর্বোচ্চ টর্ক অবস্থা
যখন স্লিপ রোটর প্রতিরোধ এবং রোটর রিঅ্যাকট্যান্সের অনুপাতের সমান হয়, তখন সর্বোচ্চ টর্ক প্রাপ্ত হয়, যা রোটর ডিজাইনের গুরুত্বকে উজ্জ্বল করে।
স্লিপ এবং গতি
স্লিপ মানগুলি মোটরের গতি এবং দক্ষতা নির্ধারণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, এবং কম স্লিপ মানগুলি সাধারণত বেশি দক্ষতার দিকে পরিচালিত করে।
টর্ক সমীকরণ হল
যখন স্লিপ s = R, টর্ক সর্বোচ্চ হবে
উপরের সমীকরণ থেকে এই স্লিপ বসিয়ে, আমরা সর্বোচ্চ টর্ক পাই,
কারণ স্টার্টিং টর্ক বৃদ্ধির জন্য, মোটর চালু হওয়ার সময় রোটর সার্কিটে অতিরিক্ত প্রতিরোধ যোগ করা উচিত এবং মোটর ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে ধীরে ধীরে বন্ধ করা উচিত।
সংক্ষিপ্তসার
উপরের সমীকরণ থেকে আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছুতে পারি:
সর্বোচ্চ টর্ক বিশ্রামের সময় রোটর প্ররোচিত বৈদ্যুতিক চালক শক্তির বর্গের সমানুপাতিক।
সর্বোচ্চ টর্ক রোটর রিঅ্যাকট্যান্সের ব্যাস্তানুপাতিক।
সর্বোচ্চ টর্ক রোটর প্রতিরোধের উপর নির্ভর করে না, এটি লক্ষণীয়।
সর্বোচ্চ টর্ক ঘটার স্লিপ রোটর প্রতিরোধ R2 এর উপর নির্ভর করে। সুতরাং, রোটর প্রতিরোধ পরিবর্তন করে, যেকোনো প্রয়োজনীয় স্লিপে সর্বোচ্চ টর্ক পাওয়া যায়।
প্রস্তাবিত
