ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਸਲਿਪ ਸਪੀਡ
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਸਲਿਪ ਗਤੀ
ਦਰਜਾਵਾ: ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਲਿਪ ਮੁੱਖ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲਾਈਕਸ ਦੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੇਤ S ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਦੇ ਫੈਲਸ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਣਿਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ "ਮੁੱਖ ਫਲਾਈਕਸ ਗਤੀ" ਵਜੋਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਇੱਕ ਮਾਨਕ ਸ਼ਬਦ) ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰਗਤ ਸ਼ਿਕਸ਼ਾ ਦੀ ਨੋਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਕੜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। S ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਾਨਕ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ "ਫੈਲਸ਼ੀ" ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਉਲੇਖ ਪੜ੍ਹਨਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਫਾਈ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫੁਲ ਲੋਡ 'ਤੇ ਸਲਿਪ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 6% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 2% ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕਦੋਂ ਵੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ; ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਦੀਵ ਹੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰੋਟਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ (EMF) ਨਹੀਂ ਉਤਪਨਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੋਟਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਧੁਤ ਧਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਦੀਵ ਹੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵਧੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਰੋਟਰ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਹਿਜੂਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਵਧੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਨਾਲ ਸਹਿਜੂਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅੰਸ਼ਿਕ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਸਲਿਪ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਿਕ ਸਲਿਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਲਿਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ s ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਸਮੀਕਰਣ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਇਕ ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ:
ਸੈਕਂਡ ਵਿਚ ਰਿਵੋਲੂਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸਲਿਪ ਦਾ ਫੈਲਸ਼ੀ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਲਿਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 5% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ 2% ਤੱਕ ਹੋਣਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਸਲਿਪ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ
ਸਲਿਪ ਇੰਡੱਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਜੂਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ—ਜਿਹੜੀ ਸਲਿਪ ਗਤੀ ਹੈ—ਰੋਟਰ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ (EMF) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ:
ਰੋਟਰ ਦੀ ਧਾਰਾ ਇੰਡੱਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ EMF ਦੇ ਨਿਕਟ ਆਨੁਪਾਤਿਕ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਨਿਕਟ ਆਨੁਪਾਤਿਕ ਹੈ।
