Kecepatan Slip pada Motor Induksi

Kecepatan Slip pada Motor Induksi

Definisi: Slip pada motor induksi didefinisikan sebagai perbedaan antara kecepatan sinkron aliran magnet utama dan kecepatan rotor. Dinotasikan dengan simbol S, hal ini dinyatakan dalam persentase dari kecepatan sinkron. Secara matematis, dituliskan sebagai:

Revisi ini meningkatkan ketepatan teknis dengan menjelaskan "kecepatan flux utama" sebagai kecepatan sinkron (istilah standar dalam teknik elektro), dan menyusun definisi agar sesuai dengan notasi akademik. Penggunaan S sebagai simbol standar dan penyebutan eksplisit "persentase" meningkatkan kejelasan bagi pembaca.

Nilai slip pada beban penuh biasanya berkisar dari 6% untuk motor kecil hingga 2% untuk motor besar.

Motor induksi tidak pernah beroperasi pada kecepatan sinkron; kecepatan rotor selalu lebih rendah dari kecepatan sinkron. Jika kecepatan rotor sama dengan kecepatan sinkron, tidak akan ada gerakan relatif antara konduktor rotor yang diam dan medan magnet utama. Akibatnya, tidak akan ada gaya elektromotif (EMF) yang diinduksi pada rotor, sehingga arus di konduktor rotor menjadi nol dan tidak ada torsi elektromagnet. Oleh karena itu, kecepatan rotor selalu dipertahankan sedikit di bawah kecepatan sinkron. Kecepatan di mana motor induksi berfungsi disebut kecepatan slip.

Kecepatan slip didefinisikan sebagai perbedaan antara kecepatan sinkron dan kecepatan rotor sebenarnya. Dengan kata lain, hal ini mewakili kecepatan relatif rotor terhadap kecepatan medan magnet. Karena kecepatan rotor sedikit lebih rendah dari kecepatan sinkron, kecepatan slip mengkuantifikasi kecepatan rotor relatif terhadap medan.

• Misalkan Ns adalah kecepatan sinkron (dalam putaran per menit, rpm).

• Misalkan Nr adalah kecepatan rotor sebenarnya (dalam rpm).

Kecepatan slip motor induksi diberikan oleh:

Rasio fraksional dari kecepatan sinkron disebut slip per-unit atau slip fraksional, biasanya hanya disebut "slip" dan dinotasikan dengan simbol s.

Oleh karena itu, kecepatan rotor diberikan oleh persamaan di bawah ini:

Alternatifnya, jika:

• ns adalah kecepatan sinkron (dalam putaran per detik, rps),

• nr adalah kecepatan rotor sebenarnya (dalam rps),

Persentase slip dalam putaran per detik diberikan seperti di bawah ini.

Slip pada motor induksi biasanya berkisar dari 5% untuk motor kecil hingga 2% untuk motor besar.

Pentingnya Slip

Slip sangat fundamental untuk operasi motor induksi. Seperti yang telah ditetapkan, kecepatan slip didefinisikan sebagai perbedaan antara kecepatan sinkron dan kecepatan rotor. Gerakan relatif ini—yaitu, kecepatan slip—mendorong induksi gaya elektromotif (EMF) pada rotor. Secara spesifik:

Arus rotor berbanding lurus dengan EMF yang diinduksi.

Torsi berbanding lurus dengan arus rotor.