Velocitat de deslizament en un motor d'inducció
Velocitat de lliscament en un motor d'inducció
Definició: El lliscament d'un motor d'inducció es defineix com la diferència entre la velocitat síncrona del flux magnètic principal i la velocitat del rotor. Denotat pel símbol S, s'expressa com un percentatge de la velocitat síncrona. Matemàticament, es formula així:
Aquesta revisió augmenta la precisió tècnica clarificant que la "velocitat del flux principal" és la velocitat síncrona (un terme estàndard en enginyeria elèctrica), i estructura la definició per alinejar-se amb la notació acadèmica. L'ús de S com a símbol estandarditzat i la menció explícita de "percentatge" millora la claredat per als lectors.
El valor de lliscament a càrrega completa sol oscil·lar entre el 6% per als motors petits i el 2% per als motors grans.
Un motor d'inducció mai funciona a la velocitat síncrona; la velocitat del rotor sempre queda per sota de la velocitat síncrona. Si la velocitat del rotor fos igual a la velocitat síncrona, no hi hauria moviment relatiu entre els conductors del rotor estacionari i el camp magnètic principal. En conseqüència, no es generaria cap força electromotriu (FEM) al rotor, conduint a zero corrent en els conductors del rotor i cap parell electromagnètic. Per aquest motiu, la velocitat del rotor sempre es manté lleugerament per sota de la velocitat síncrona. La velocitat a la qual opera el motor d'inducció es coneix com a velocitat de lliscament.
La velocitat de lliscament es defineix com la diferència entre la velocitat síncrona i la velocitat real del rotor. En altres paraules, representa la velocitat relativa del rotor respecte a la velocitat del camp magnètic. Com que la velocitat del rotor és lleugerament inferior a la velocitat síncrona, la velocitat de lliscament quantifica la velocitat del rotor respecte al camp.
La velocitat de lliscament del motor d'inducció es dóna per:
La raó fraccionària de la velocitat síncrona s'anomena lliscament per unitat o lliscament fraccionari, sovint referit simplement com a "lliscament" i denotat pel símbol s.
Per tant, la velocitat del rotor es dóna per l'equació següent:
Alternativament, si:
El percentatge de lliscament en revolucions per segon es dóna com es mostra a continuació.
El lliscament d'un motor d'inducció sol oscil·lar entre el 5% per als motors petits i el 2% per als motors grans.
Importància del lliscament
El lliscament és fonamental per a l'operació d'un motor d'inducció. Com s'ha establert, la velocitat de lliscament es defineix com la diferència entre la velocitat síncrona i la velocitat del rotor. Aquest moviment relatiu—és a dir, la velocitat de lliscament—impulsa la inducció de la força electromotriu (FEM) al rotor. Específicament:
La corrent del rotor és directament proporcional a la FEM induïda.
El parell és directament proporcional a la corrent del rotor.
