Endüksiyon Motorundaki Kayma Hızı

İndüksiyon Motorundaki Kayma Hızı

Tanım: İndüksiyon motorunun kayması, ana manyetik akımın senkron hızı ile rotor hızı arasındaki fark olarak tanımlanır. S sembolüyle gösterilir ve genellikle senkron hızın bir yüzdesi olarak ifade edilir. Matematiksel olarak şu şekilde formüle edilir:

Bu revizyon, "ana akım hızı" ifadesini elektrik mühendisliğinde standart olan "senkron hız" olarak açıklamak suretiyle teknik doğruluğu artırır ve tanımı akademik notasyona uygun hale getirir. S'nin standart bir simge olarak kullanılması ve "yüzde" ifadesinin açıkça belirtilmesi, okuyucular için anlaşılırlığı artırır.

Tam yükteki kayma değeri, küçük motorlar için tipik olarak %6'dan büyük motorlar için %2'ye kadar değişir.

Bir indüksiyon motoru asla senkron hızda çalışmaz; rotor hızı her zaman senkron hızdan daha düşük kalır. Eğer rotor hızı senkron hızla eşit olsaydı, hareketsiz rotor iletkenleri ile ana manyetik alan arasında hiçbir göreceli hareket olmazdı. Bu nedenle, rotorda herhangi bir elektromanyetik kuvvet (EMK) oluşturulmaz, rotor iletkenlerinde sıfır akım ve sıfır elektromanyetik tork oluşurdu. Bu nedenle, rotor hızı her zaman senkron hızdan biraz daha düşük tutulur. İndüksiyon motorunun işlev gören hızı kayma hızı olarak adlandırılır.

Kayma hızı, senkron hız ile gerçek rotor hızı arasındaki fark olarak tanımlanır. Başka bir deyişle, manyetik alan hızına göre rotorun göreceli hızını temsil eder. Rotor hızının senkron hızdan biraz daha düşük olması nedeniyle, kayma hızı rotorun alan hızına göre hızını nicelendirir.

• N_s, senkron hız (devir başına dakika, d/dak) olsun.

• N_r, gerçek rotor hızı (d/dak) olsun.

İndüksiyon motorunun kayma hızı şu şekilde verilir:

Senkron hızın kesirsel oranı, birim kayma veya kesirsel kayma olarak adlandırılır, genellikle s sembolüyle ifade edilen basitçe "kayma" olarak bilinir.

Bu nedenle, rotor hızı aşağıdaki denklemle verilir:

Alternatif olarak, eğer:

• n_s, senkron hız (devir başına saniye, d/sn) olsun,

• n_r, gerçek rotor hızı (d/sn) olsun,

Saniye başına devir cinsinden yüzde kayma aşağıdaki gibi verilir.

İndüksiyon motorunun kayması, küçük motorlar için genellikle %5'ten, büyük motorlar için %2'ye kadar değişir.

Kaymanın Önemi

Kayma, indüksiyon motorunun çalışmasında temel bir faktördür. Belirlenen gibi, kayma hızı, senkron hız ile rotor hızı arasındaki fark olarak tanımlanır. Bu göreceli hareket - yani kayma hızı - rotorda elektromanyetik kuvvet (EMK) induksiyonunu sağlar. Özellikle:

Rotor akımı, induksiyon EMK'ye orantılıdır.

Tork, rotor akımına orantılıdır.