Швидкість зсуву в асинхронному двигуні
Скорість зсуву в асинхронному електродвигуні
Визначення: Зсув асинхронного електродвигуна визначається як різниця між синхронною швидкістю основного магнітного потоку та швидкістю ротора. Позначається символом S, виражається у відсотках від синхронної швидкості. Математично це формулюється так:
Ця ревізія підвищує технічну точність, прояснюючи "швидкість основного потоку" як синхронну швидкість (стандартний термін в електротехніці), та структурує визначення відповідно до академічних позначень. Використання S як стандартизованого символу та явне згадування "відсотка" покращують зрозумілість для читачів.
Значення зсуву при повній навантаженості зазвичай коливається від 6% для маленьких двигунів до 2% для великих двигунів.
Асинхронний електродвигун ніколи не працює на синхронній швидкості; швидкість ротора завжди залишається нижчою за синхронну швидкість. Якщо б швидкість ротора дорівнювала синхронній швидкості, то не було б відносного руху між нерухомими провідниками ротора та основним магнітним полем. В результаті, не індуктувалася б електромотивна сила (ЕМФ) в роторі, що призводило б до відсутності струму в провідниках ротора та відсутності електромагнітного моменту. З цієї причини, швидкість ротора завжди тримається трохи нижче синхронної швидкості. Швидкість, на якій функціонує асинхронний електродвигун, називається швидкістю зсуву.
Швидкість зсуву визначається як різниця між синхронною швидкістю та фактичною швидкістю ротора. Іншими словами, вона представляє відносну швидкість ротора відносно швидкості магнітного поля. Оскільки швидкість ротора трохи нижча за синхронну швидкість, швидкість зсуву кількісно характеризує швидкість ротора відносно поля.
Швидкість зсуву асинхронного електродвигуна визначається за формулою:
Дробовий співвідношення синхронної швидкості називається пер-одиничним зсувом або дробовим зсувом, зазвичай просто "зсув" та позначається символом s.
Отже, швидкість ротора визначається за рівнянням, показаним нижче:
Альтернативно, якщо:
Відсотковий зсув у обертах на секунду визначається, як показано нижче.
Зсув асинхронного електродвигуна зазвичай коливається від 5% для маленьких двигунів до 2% для великих двигунів.
Важливість зсуву
Зсув є фундаментальним для роботи асинхронного електродвигуна. Як встановлено, швидкість зсуву визначається як різниця між синхронною швидкістю та швидкістю ротора. Цей відносний рух, тобто швидкість зсуву, спричиняє індукцію електромотивної сили (ЕМФ) в роторі. Конкретно:
Струм ротора прямо пропорційний індукованій ЕМФ.
Момент прямо пропорційний струму ротора.
