Bilis ng Paggalaw ng Motor na Induksyon

Bilis ng Pagsipot sa Induction Motor

Paglalarawan: Ang sipot ng induction motor ay inilalarawan bilang ang pagkakaiba sa pagitan ng synchronous speed ng pangunahing magnetic flux at ang bilis ng rotor. Tinitiyak ito ng simbolo S, at ipinapahayag ito bilang bahagi (percentage) ng synchronous speed. Matematikal, ito ay naipormula bilang:

Ang pag-aaral na ito ay nagpapataas ng teknikal na katumpakan sa pamamagitan ng paglinaw ng "bilis ng pangunahing flux" bilang ang synchronous speed (isang pamantayan na termino sa electrical engineering), at pinagtataguyod ang paglalarawan upang tugma sa akademikong notasyon. Ang paggamit ng S bilang isang pamantayang simbolo at ang eksplisitong pagbanggit ng "percentage" ay nagpapabuti ng kalinawan para sa mga mambabasa.

Ang halaga ng sipot sa full load karaniwang nasa rango mula 6% para sa maliliit na motors hanggang 2% para sa malalaking motors.

Ang induction motor ay hindi kailanman gumagana sa synchronous speed; ang bilis ng rotor ay laging mas mababa kaysa sa synchronous speed. Kung ang bilis ng rotor ay magiging kapareho ng synchronous speed, walang relasyon na paggalaw sa pagitan ng estatikong rotor conductors at ang pangunahing magnetic field. Bilang resulta, walang electromotive force (EMF) ang maipapadala sa rotor, na magdudulot ng zero current sa rotor conductors at walang electromagnetic torque. Dahil dito, ang bilis ng rotor ay laging binabantayan na laging mas mababa kaysa sa synchronous speed. Ang bilis kung saan gumagana ang induction motor ay tinatawag na bilis ng pagsipot.

Ang bilis ng pagsipot ay inilalarawan bilang ang pagkakaiba sa pagitan ng synchronous speed at ang aktwal na bilis ng rotor. Sa ibang salita, ito ay kinakatawan ang relasyon ng bilis ng rotor sa respeto ng bilis ng magnetic field. Dahil ang bilis ng rotor ay laging mas mababa kaysa sa synchronous speed, ang bilis ng pagsipot ay kwentya ang bilis ng rotor sa respeto ng field.

• Ipagpalagay na Ns ang synchronous speed (sa revolutions per minute, rpm).

• Ipagpalagay na Nr ang aktwal na bilis ng rotor (sa rpm).

Ang bilis ng pagsipot ng induction motor ay ibinibigay ng:

Ang fractional ratio ng synchronous speed ay tinatawag na per-unit sipot o fractional sipot, karaniwang tinatawag lamang bilang "sipot" at tinitiyak ng simbolo s.

Dahil dito, ang bilis ng rotor ay ibinibigay ng ekwasyon na ipinapakita sa ibaba:

Sa ibang pananaw, kung:

• ns ang synchronous speed (sa revolutions per second, rps),

• nr ang aktwal na bilis ng rotor (sa rps),

Ang percentage sipot sa revolution per second ay ibinibigay bilang ipinapakita sa ibaba.

Ang sipot ng induction motor karaniwang nasa rango mula 5% para sa maliliit na motors hanggang 2% para sa malalaking motors.

Kahalagahan ng Sipot

Ang sipot ay pundamental sa operasyon ng induction motor. Tama ang pagtatalaga, ang bilis ng pagsipot ay inilalarawan bilang ang pagkakaiba sa pagitan ng synchronous speed at ang bilis ng rotor. Ang relasyong paggalaw na ito—i.e., ang bilis ng pagsipot—ay nagmumudyos ng pag-ipon ng electromotive force (EMF) sa rotor. Partikular:

Ang rotor current ay direktang proporsyonal sa induced emf.

Ang torque ay direktang proporsyonal sa rotor current.